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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-11-24 10:40 |
要聞提示
1.合理嗎？員工出差抽獎中3000元顯卡竟成公司財產，拒絕上交后被迫離職
2.離譜！小鵬4S店感應門夾客戶腳，銷售：你不來門就不會壞！官方回應
3.今日起全員不上班！毫末智行被曝“原地解散”，曾為長城系自動駕駛獨角獸
4.小米回應“汽車工廠內電池產線起火”：謠言！
5.俞敏洪回應用員工血汗錢旅游：老板們也在拼命努力，我熬夜時間一定不比你少
6.霸王茶姬創始人張俊杰辟謠：“遇見我妻子前，從未有過婚姻”
7.馬斯克稱特斯拉已部署數百萬顆 AI 芯片：目標一年一迭代，未來產量將超其他 AI 芯片總和
8.黃仁勛：中國市場AI芯片收入為零！美國考慮允許英偉達對華出售H200，性能2倍于H20
今日頭條
合理嗎？員工出差抽獎中3000元顯卡竟成公司財產，拒絕上交后被迫離職
11月21日消息，近日，一則關于員工因公出差抽中RTX 5060顯卡卻被公司要求“充公”的事件引發了網友熱議。據報道，上海一名實習生于11月14日受公司委派前往蘇州參加NVIDIA的路演活動?；顒蝇F場有一個面向“現場觀眾”的集章抽獎環節，其利用活動間隙完成了集章，并幸運地抽中了一張價值約3000元的RTX 5060顯卡。
領完獎后，隨行的同事先是私下建議他“要不賣了換錢”，但他表示想留著自己組裝電腦使用。不料當天晚上，該同事通知他：“這個事情財務那邊也知道了，你是代表公司參加活動，出行費用由公司承擔，這個顯卡理應屬于公司財產，下周一你把它帶過來?！钡珦S后核實，所謂的“財務已知情”并不屬實。事件升級后，公司高層介入，并對其進行了多次約談，公司最終沒有強行沒收顯卡，但在最后一次溝通中，公司人事委婉地建議他“找找別的公司”。最終該實習生于11月19日晚提交了離職申請。
對此，絕大多數網友表示：“憑運氣中的獎，憑什么充公？”有網友調侃：“出差途中現金遺失是否可以走公司報銷？”也有網友稱，“應該開了那位同事?！笔录陌l酵卻意外地將知名游戲公司“紫龍游戲”卷入輿論旋渦。對此，紫龍游戲于 11 月 22 日澄清，明確指出該事件與公司及全體員工無任何關聯，并表示已對網絡侵權行為采取法律手段。（快科技、程序員那些事）
國內資訊
離譜！小鵬4S店感應門夾客戶腳，銷售：你不來門就不會壞！官方回應
11月23日消息，近日，海南海口一男子前往小鵬汽車4S店試駕。在店內，男子被導購引導至門口查看試駕車，當他走到電動感應門位置時，因試駕車被人開走，男子愣神瞬間感應門自動合攏，撞到其抬起的腳，導致感應門脫軌并損壞。男子隨后與導購互加微信，約定下次再來試駕。然而，在男子離開后不到10分鐘，便接到門店五六個電話，被要求返回協商賠償事宜。
在男子提供的錄音中，導購堅稱“門是你沒有走出去，然后要拐進來，你的腳夾到這個門了”，男子則反駁稱“是門夾到我的腳，不能說是我的腳夾到門”。導購還表示“如果你沒有來我們店，那這個門也不會壞”，男子對此感到無法理解。導購隨后稱“你這邊連一句抱歉都沒說，我們也沒有叫你賠償，只是叫你過來聊一下，我覺得你這個態度是有問題的”。
隨后，有網友調侃“小鵬高管聽完頭爆炸了‘客戶不來的話，門就不會壞了’。”也有網友在小鵬直播間對此事發表評論表示：“不敢去試車了”。對此，小鵬汽車官方客服回應稱，經核實，客戶在小鵬汽車海南南海大道門店參觀過程中遭遇了不好的體驗。涉事員工在接待過程中存在明顯過錯，且在后續電話溝通中言論不當。小鵬汽車已對涉事員工作出頂格處理，對門店店長進行了處罰，并將加強對全國門店銷售員工的培訓管理工作。（三言科技、上海新聞廣播）
突發！毫末智行被曝“原地解散”，曾為長城系自動駕駛獨角獸
11月23日，報道稱，智駕公司毫末智行突然通知：員工明日（11 月 24 日）起不用到崗上班，賠償機制及后續安排尚不明確。據悉，目前毫末智行約有 200 余名員工，公司賬戶已凍結。對此，長城汽車官方暫未回應，但有消息稱，長城汽車智駕部門已在業務上基本剝離毫末智行的技術方案。
去年，毫末智行曾進行大面積裁員，職能部門裁掉約1/3甚至近半；同期，毫末智行數據智能科學家賀翔離職。到了今年，除了董事長張凱被傳離職外，該公司各大技術骨干、公關負責人紛紛離職，其中包括技術副總裁艾銳、產品副總裁蔡娜等人，同時整個公關團隊幾乎均已離職。從毫末智行官方公眾號來看，自今年6月開始，已經沒有了公司自身資訊，而最新一次更新內容為10月1日的節日海報。
毫末智行前身為長城汽車智能駕駛前瞻部，曾是國內首個實現自動駕駛技術量產的企業，核心產品HPilot系統搭載超20款車型，2024年用戶智駕里程突破 2.5 億公里，還曾上榜《胡潤全球獨角獸榜》，但近年其處境急轉直下。業內分析，此次解散或與多重因素相關：一是長城汽車智駕業務轉向元戎啟行等供應商，導致毫末訂單收縮；二是資本對輔助駕駛賽道熱度降溫，融資難度加大；三是技術路線未跟進行業大模型趨勢，產品競爭力下滑，疊加內部管理問題，最終走向終結。（RoboX、ITBEAR）
小米回應“汽車工廠內電池產線起火”：謠言！
11月23日，@小米公司發言人 發文澄清網傳所謂“小米汽車工廠內電池產線起火”相關謠言。小米方面介紹，2024年，小米汽車工廠電池車間的生產設備，在調試優化過程中，操作人員在手動模式下調試操作失誤，使得AGV（自動導引車）上托運的電池包與設備發生磕碰，電芯被劃傷，從而造成該電池包短路引起明火，火情極小。車間迅速啟動處理預案，相關火情被迅速撲滅，未波及其他生產區域，且沒有造成人員受傷。
小米方面強調，此次事件確實是生產流程調試工作中的偏差，但并不是電池本身存在設計缺陷、材料問題或制造瑕疵。小米汽車所有車型電池包均堅持超高標準開發，小米SU7、小米YU7電池均滿足電池國標相關要求，請廣大車主放心。此外，同期網絡還流傳一則所謂“電池車間事件墻展示”視頻，公司一并查證確認：相關圖片系2024年初，電池車間相關設備在“最初調試”期間的檢測驗證問題管理看板，且相關問題在量產階段之前均已解決。
小米方面表示，工業生產領域，在新產線、新設備安裝調試初期，都會進行大量的測試、驗證、磨合，充分發現問題、磨練團隊。正是通過不斷解決這些問題，才使得設備驗證、產線磨合達到成熟狀態，再投入正式生產。綜上，這對于產品的正式生產和質量，沒有任何影響。（每日經濟新聞）
消息稱月之暗面估值有望提升至40億美元，計劃明年下半年啟動IPO
11月21日消息，外媒援引知情人士消息稱，AI創企月之暗面的最新一輪融資已進入收尾階段，估值有望提升至40億美元。該公司正與多家全球機構洽談資金，整體融資規?？赡苓_到數億美元，潛在投資方包括現有股東騰訊。消息人士透露，月之暗面計劃在今年年底前完成融資，并希望在明年下半年啟動IPO。
月之暗面憑借長文本分析領域的優勢，吸引了阿里巴巴集團、紅杉中國等重量級投資者。去年8月，該公司從騰訊和高榕資本等投資方獲得了逾3億美元的B輪融資。本月，月之暗面發布了最新開源模型Kimi K2 Thinking，代碼能力進一步增強，并在AI眾包榜單LMArena上名列前茅。
此外，公司正在籌備下一代模型K3，創始人楊植麟表示，該模型將在奧爾特曼萬億美元數據中心建成之前發布。（第一電動汽車網）
俞敏洪回應用員工血汗錢旅游：老板們也在拼命努力，我熬夜時間一定不比你少
11月23日消息，俞敏洪以一封主題為“讓我們一起努力”的全員信，再次向員工道歉，并解釋了自己在南極寫信的緣由和初衷。俞敏洪表示，寫信時在南極，因此用了一些南極的描述和比喻，觸發了一些員工的不滿，并沒有要向大家炫耀在南極的意思，而是一直希望能夠真誠和大家分享我的觀點和情況。“一個愿意和大家分享的老板，總比一個神秘的老板更加讓員工放心和安心?！?/p>
對于用紅色字體，俞敏洪也道歉。老一代人，紅色基因很深。紅色對于老一代人來說代表著喜慶和歡慶，所以并沒有別的意思。俞敏洪認為“用員工的血汗錢旅游”的說法不妥，“你在努力工作的同時，老板們也在拼命努力，并承擔更大的風險，這一個是互相成就、雙向選擇的過程。”
俞敏洪承認，這次到南極來，確實有一定的個人旅游的味道，但同時也是為了工作。奚志農老師邀請他過來，是為了就青少年自然探索教育的問題進行深入探討。俞敏洪稱，很多老師熬夜備課，“我相信我熬夜的時間一定不比你少，只不過我熬夜的工作內容和你有所不同”。此前，一封手寫的且字體為紅色的新東方32周年全員信，將俞敏洪拖入輿論風暴。俞敏洪在南極冰雪世界看企鵝的同時，國內的新東方員工紛紛發文吐槽，自己正面臨高強度加班，打工到晚上十點才下班。（快科技）
霸王茶姬創始人張俊杰辟謠：“遇見我妻子前，從未有過婚姻”
近日，霸王茶姬創始人張俊杰傳出婚訊引發關注。對此，張俊杰本人在朋友圈給予了證實，并再次就一些謠言進行回應。
張俊杰表示隨著婚訊公開，一些圍繞他婚姻和創業的諸多謠言冒了出來，比如“娶富豪的殘疾女兒生了孩子”、“擁有萬畝茶園”等等不實信息又冒了出來。張俊杰鄭重聲明：我在遇見我的妻子之前，從未有過婚姻，也從未發生過“茶葉富商殘疾女兒”的任何故事！張俊杰還曬出了造謠者道歉的截圖以及起訴狀。
此外，上海警方于今年5月偵破一起利用AI編造、傳播網絡謠言的案件，抓獲8名犯罪嫌疑人。其中，嫌疑人陳某將從網絡搜集的關于霸王茶姬創始人的身世及創業過程的謠言，利用AI洗稿，并在趙某的個人賬號上發布獲取流量，給企業家和品牌造成了嚴重損害。（三言科技）
蔚來李斌：零跑朱總下手不要太狠
11月22日消息，在廣州車展期間，李斌向媒體表示：“如果讓我穿越回到2017年、2018年，做個增程多掙點錢也沒什么不好?！崩畋笳J為，由于汽車有開發周期，今天看到的汽車產品和戰略決策是兩三年前做的。“當時決策要做大電池的增程完全可以理解，因為在那個時間點增程確實是巔峰。”
但對于蔚來將來是否會做增程，樂道汽車總裁沈斐向媒體表示：“把純電和換電做好，根本不用做什么增程。增程用戶一年可能只會有三次燒油的場景，而且現在充電已經足夠方便。”李斌表示：“如果我們想做，也可以做可換電的增程，增程從技術的角度講就是加一套系統。”不過蔚來方面還是認為，可充可換可升級是終極的技術方案。
李斌還談到了零跑汽車，并喊話朱總（零跑汽車董事長朱江明）下手不要太狠。李斌表示，（零跑）能不能做到半價樂道，我不知道，你得問朱總，下手不要太狠啊。在李斌看來，現在供應鏈很多東西都是通的，原來能夠領先一年，現在6個月大家就有了也很正常，你追我趕這樣挺好，用戶受益。據悉，零跑汽車以高性價比出名，之前曾有“半價理想”的稱號，如今已經成為造車新勢力第一。2025年度累計銷量已突破50萬輛，2026年目標更是直接翻倍到100萬輛。（快科技）
“風投女王”徐新成張一鳴“新股東”！字節跳動估值飆升至約4800億美元，抖音電商GMV逼近拼多多規模
11月22日消息，近日，一家中國投資公司以3億美元的價格購入了字節跳動的大量股份，后者最新估值已達到4800億美元。據悉，買入字節跳動股份的正是“風投女王”徐新執掌的今日資本。這也意味著，徐新成為了字節跳動創始人張一鳴的“新股東”。
據悉，這次字節跳動的股權交易吸引了多家潛在買家，最多時有7家競標者共同參與，激烈的競爭之下，字節跳動的估值也水漲船高。而今日資本最終以3億美元的價格成功擊敗了其他買家，從中銀投資手中收購了字節跳動的部分股權。隨著競價拍賣落地，字節跳動的估值攀升到約4800億美元。業內分析，驅動估值飆升的重要因素之一，是其國內電商業務的快速崛起。
多家媒體援引消息稱，抖音電商2024年GMV約為 3.5萬億元人民幣，同比增幅超過 30%。有分析指出，字節為此設定2025年目標為4萬億元，該規模已逼近拼多多過去的GMV水平。此外，抖音電商在今年前十個月支付口徑GMV增速超過 30%，并有望全年突破4萬億元關口。綜合來看，字節跳動估值的提升，不僅得益于TikTok等國際業務的增長，也深受其內容平臺與電商業務日漸融合、交易閉環不斷強化的支撐。（Morketing、紅星新聞）
百川智能王小川：我不是在找方向，我是在等技術
11月22日消息，近日，百川智能創始人王小川在參加某活動時談到“其實2021年我把公司賣給騰訊時，告別信里就寫到了，我的夢想是生命科學和大健康，有人問我是不是在找方向，其實我不是在找方向，我的方向早就明確了，我是在等技術，那個時候技術還沒到。”他回憶道，“2023年我創立公司時，就想做生命科學相關的醫療領域，但當時投資者覺得做AGI更好，認為醫療領域商業模式不明確，技術前景也不明朗?！?/p>
隨后，他分享稱“繞了一圈回來后，我發現還是想做自己想做的事，去年已經有很多行業專家提到，未來10年我們可以一起治愈所有疾病，讓人人身邊都有一位醫生陪伴，現在這已經逐步形成共識，2025年也是這個領域的元年。”提到王小川，搜狗是繞不開的話題。2004年8月3日，王小川與團隊正式推出了擁有獨立知識產權的搜索引擎——搜狗。后在馬云的支持下，搜狗得以分拆并獨立運營。搜狗不僅創立了中國第一大輸入法，其搜索引擎也擁有獨立知識產權，在市場上占據了一席之地。
2019年，騰訊馬化騰入股搜狗，雙方開啟了合作新篇章。而搜狗發展的新契機出現在2021年，由于騰訊的商業版圖中缺少搜索引擎相關業務，騰訊總裁馬化騰決定以20億美元全資收購搜狗。搜狗CEO王小川隨后宣布卸任，并于4月10日宣布成立百川智能，立志為生命健康與醫學逐夢，致力于創立中國版的OpenAI。（快科技）
曾罵自家員工是蒼蠅被開除！前極越公關負責人徐繼業加盟一畝田
11月23日，有媒體報道稱，原極越汽車公關負責人徐繼業已加盟一畝田，擔任旗下田野派對主理人。經搜索發現，徐繼業視頻號已改名“田野派對一號找貨員小徐”。
賬號簡介顯示：“外號‘北大賣菜哥’，互聯網大數據農產品經紀服務平臺貓頭鷹找貨創始人，歷任21世紀經濟報道資深記者，21世紀商業評論主任編輯，2005年加入互聯網，在百度，平安好醫生，一畝田，極越汽車等公司擔任高管，現受聘擔任一畝田旗下‘田野派對’主理人?！睋私?，徐繼業在極越汽車期間，曾引發兩波爭議言論。
2024年8月，徐繼業在朋友圈炮轟小米“虧錢賣車是傾銷”引發網絡熱議。極越CEO夏一平隨即表態此言論不代表公司觀點，極越內部也發郵件通報批評了徐繼業。2024年12月，極越汽車發生員工萬字怒懟CEO的事件，隨后徐繼業在朋友圈以極其激烈的言辭作出回應。他還指出，公司走到今天這一步，不能將所有責任都歸咎于老板，員工們也應該反思自己的責任，并將員工稱為“仆從”和“蒼蠅”。隨后，極越汽車發布內部郵件，宣布解除徐繼業的勞動合同，并通報批評。（快科技）
騎手丟車未能按時送達奶茶，提禮趕路5公里上門道歉，后續來了
11月22日消息，近日，湖北武漢，一女子收到外賣騎手語音留言。電話那頭，騎手帶著哭腔，焦急又無奈地告知女子，自己取餐出來后，發現送餐的電動車丟了因此未能及時送餐，并承諾賠償。女子聽聞后，立刻回撥電話，善意地表示餐不用騎手賠償了，讓騎手留著自己吃。然而，令女子意想不到的是，在電動車還未找到的情況下，這位騎手竟然又折返了5.6公里的路程，來到女子家中。
他不僅沒有接受女子的免賠提議，還暖心地回贈了自己準備的禮物——水果和零食。騎手真誠地說道：“你不缺這一點錢，但這是我的心意。”簡單的話語，卻飽含著真誠與質樸。11月21日，美團騎手官方賬號對此事作出回應，已經為這位騎手安排了一輛全新的電動車，讓他能夠繼續安心工作，同時還送上2000元的好人好事現金獎勵。
另據報道，11月21日，美團官方宣布，即日起，將在全國各地建設“騎手公寓”，有住房需求的騎手可申請入住相關公寓。美團表示，將為騎手提供租房補貼，確保實際月租金始終低于市場水平。以北京天壇附近的騎手公寓為例，美團騎手可以700元的月租價入住單間公寓，而同區域房型月租金約為1500元以上。近期，在北京、深圳和重慶等地，首批將陸續有600名騎手順利入住。（快科技）
小米高管：雷軍被黑成機會主義者，實際勤奮到極致
11月22日消息，近日有網友稱雷軍是機會主義者，而潘九堂則發帖稱，實際雷軍真的勤奮到極致。小米產業投資部合伙人潘九堂日前發文直指當下斷章取義和上綱上線的不良風氣，認為這樣“很壞很可怕”。
他以小米創辦人雷軍為例，稱其被網友黑成“機會主義者”?！皵嗾氯×x和上綱上線很壞很可怕。比如雷總自己是一個勤奮到極致的人，但他很實話告訴大家，光勤奮沒有用，勤奮只是基礎，成功還要點機會和運氣，要善于把握天時地利和順勢而為。然后被一群身份/職業不明的人黑成是機會主義者，教育如何做企業?！贝饲埃总娫环Q為科技圈的勞模，足以可見他的勤奮被多數人認可。從手機到汽車，現在的小米已經越來越龐大，而雷軍也曾表示，50來歲正是闖的年紀。
另據報道，11月21日消息，原小米集團公關部總經理王化轉崗小米武漢總部，由徐潔云接任小米集團公關部總經理一職。王化本人發文匯報轉崗信息之后，原REDMI總經理王騰發布評論稱：“祝好”。據悉，此次轉崗只是因為小米內部有輪崗制度：三年就該輪崗，五年是必須輪崗。王化在2020年12月2日接任了集團公關，如今剛好接近五年時間。王化稱，“崗位有幾個選擇，武漢是我選的?！保炜萍迹?/p>
阿里旗下菜鳥實現 100% 控股跨境物流商“遞四方”
11 月 23 日消息，阿里巴巴旗下菜鳥實現全面掌控跨境物流商“遞四方”，一年以來，菜鳥連續增資深圳市遞四方信息科技有限公司，11 月 18 日實現 100% 控股。
深圳市遞四方信息科技有限公司 100% 持股深圳市遞四方速遞有限公司。菜鳥副總熊偉任“遞四方”信息科技的唯一董事和遞四方速遞的法定代表人和唯一董事。
公開資料顯示，“遞四方”是一家成立于 2004 年、總部位于深圳的全球跨境電商供應鏈綜合服務提供商。該公司以全球包裹遞送網絡（GPN）和全球訂單履約網絡（GFN）為核心，為跨境電商提供倉儲管理、國際運輸、退件處理等綜合服務。遞四方在全球共擁有約 8000+ 名員工，超過 100+ 家分支機構，服務全球約 100 萬家跨境電商商戶與超過 2 億跨境電商終端用戶。（IT之家）
臺積電核心老臣被曝攜20箱機密投奔Inte？英特爾CEO回應
11月23日消息，近日，市場消息傳出臺積電資深副總羅唯仁疑似攜帶超過20 箱、涵蓋2nm與1.4nm等先進制程的機密文件離職，并于10月底跳槽Intel，引發半導體業界嘩然。雖然IntelCEO陳立武已出面否認，強調相關說法純屬謠言與臆測、毫無根據。但最新消息透露，Intel將仰賴羅唯仁曾在Intel、臺積電晶圓制造、研發與管理的深厚資歷，未來可能由他負責美系客戶投片下單等相關業務。
75歲的羅唯仁曾是臺積電創辦人張忠謀極為倚重的核心老臣。近期，傳言稱他退休不到3個月就轉赴Intel任職，甚至遭媒體爆料疑似影印、攜帶大量2nm以下機密文件離職。此案目前已由中國臺灣高檢署介入偵查，調查是否涉及違反商業秘密相關法律。Intel執行長陳立武20日出席半導體產業協會（SIA）年度頒獎典禮時，被問及此事，他罕見公開回應，強調外界指控都是謠言與臆測，并表示Intel向來尊重他人知識產權。
據報道，Intel之所以招攬羅唯仁，主因是他同時具備在臺積電與Intel晶圓制造的研發與管理經驗，可協助處理美系客戶在臺積電亞利桑那廠投片，并由Intel承接先進封裝等后段流程。預期合作的客戶包括微軟、特斯拉，以及未來可能加入的NVIDIA、高通等，希望由此順利打通“前后段的銜接流程”，并利用他過去在管理晶圓廠及設備供應鏈的能力，加速良率與效率提升。（快科技）
羅永浩：如果不做TNT，錘子科技有可能不倒閉
11月22日消息，羅永浩在最新一期《羅永浩的十字路口》播客節目中表示，如果不做TNT，錘子科技有可能不倒閉，多撐幾年。羅永浩提到，當時不甘心只做小修小補的創新，想激進的做一點不一樣的東西，所以誕生了TNT。在羅永浩看來，借助多點觸控和語音，桌面級電腦能實現遠比PC和Mac高得多的工作效率。
他還表示，我到今天也不覺得這個產品決策是錯的，錯的是資源不夠。如果沒有TNT，錘子科技有可能不倒閉，維持小而美的狀態，每年發布一到兩款手機，苦苦支撐到AI時代的到來?，F在AI革命將近三年了，蘋果這些大廠什么都沒做出來，我們作為小廠商如果撐到現在，有可能會做出驚艷的東西來。
資料顯示，2018年5月，錘子科技在鳥巢召開新品發布會，這場活動除了帶來年度旗艦堅果R1外，還有堅果TNT工作站。據悉，TNT的核心在于它內置的革命性操作系統，其核心邏輯是將手勢圖形交互與語音交互相結合，以“點控+語音”的形式更直接地將人類的表達方式融入計算機操作中，從而提升工作效率。（快科技）
摩爾線程：部分卡脖子領域已突破，S80顯卡接近RTX 3060
11月22日消息，今年開始會有多家國產GPU企業正式上市，11月24日就要申購的這家就是摩爾線程，發行價為114.28元每股，募資總額近80億。日前，摩爾線程創始人、董事長、總經理張建中在科創板上市網上投資者交流會上談到了多個話題，其中就有該公司的GPU芯片與國際企業的對比。
針對有提問者對摩爾線程MTT S80顯卡的質疑，張建中表示，與國際龍頭公司英偉達、AMD 等企業相比，公司在技術積累、產品性能等方面仍需持續提升。英偉達在 GPU 領域擁有深厚的技術底蘊和豐富的行業經驗，其產品在性能、兼容性以及超大規模 GPU集群建設等方面具有較為明顯的技術優勢和成本優勢。
張建中表示，公司產品在部分性能指標上已經接近或達到國際先進水平，實現了對部分“卡脖子”領域核心產品的突破。例如公司MTT S80顯卡的單精度浮點算力性能接近英偉達 RTX 3060。針對圖形API和驅動生態問題，張建中表示這確實是決定用戶體驗和產品競爭力的核心，也是摩爾線程投入巨大力量持續攻堅的方向。（快科技）
北汽集團聲明：未經許可使用“北汽新能源”等均屬嚴重侵權行為
11月22日，北汽集團發布聲明稱，公司近日收到人民法院就某汽車企業不正當競爭案件作出的一審勝訴判決。
法院認定，該企業使用“北汽”及含有“北汽”字樣的標識，損害了北汽集團的競爭利益，構成不正當競爭，依法判決其立即停止使用含有“北汽”字樣的企業簡稱，并需公開登報聲明以消除不良影響，同時向北汽集團支付經濟損失賠償及維權合理開支。
北汽集團表示，未經許可使用“北汽新能源”“北汽越野車”“北汽制造”“北汽王牌”等均屬嚴重侵權行為，北汽集團將以法律手段持續維護企業合法利益。（三言科技）
國際資訊
門把手故障被指阻礙救援，特斯拉因致命車禍在美吃官司
11月22日消息，據報道，特斯拉在美國華盛頓州被起訴，此前發生的一起致命火災事故導致一人死亡、一人重傷，據稱救援人員努力未能打開車輛的車門。這是針對該公司電動車門把手不斷增加的訴訟中的最新一起。
該索賠源于2023年1月發生的一起事故。當時，Jeffery Dennis和他的妻子Wendy在一個周六下午駕駛他們的Model 3轎車外出辦事。根據周五在華盛頓州聯邦法院提起的訴訟，這輛電動汽車“突然且快速地失控加速”，撞上了一根電線桿并起火燃燒。訴狀稱，特斯拉“獨特且有缺陷的車門把手設計”導致車門無法操作，并阻礙了救援過程。Wendy當場死亡，Dennis受傷，包括腿部燒傷。
這起訴訟是特斯拉面臨的車門安全危機的冰山一角，因門把手失靈導致多名兒童被困車內事件，美國國家公路交通安全管理局已對約17.4萬輛2021款Model Y啟動調查。此外，還有多起類似的悲劇發生，如2024年威斯康星州，5人在燃燒的Model S中因車門無法開啟全部遇難，家屬已提起訴訟；今年在得州，3名大學生在Cybertruck起火后因車門打不開死亡，1人重傷。
面對持續壓力，特斯拉近期表示計劃重新設計車門系統，增加更直觀的緊急釋放裝置，不過目前仍未落地，而且也未提及是否會對已售車輛進行免費升級。（每日經濟新聞、快科技）
黃仁勛：中國市場AI芯片收入為零！美國考慮允許英偉達對華出售H200，性能2倍于H20
11月23日消息，據外媒報道，美國政府正考慮允許英偉達對華出售H200芯片。報道援引知情人士消息稱，負責監管美國出口管制的美國商務部正就改變對華出口限制一事進行審查，并稱相關計劃可能會發生變動。
目前，美國商務部暫未對此作出回應，英偉達尚未就此直接置評。兩年前發布的H200芯片相比于其前代產品H100芯片擁有更多的高帶寬內存，使其能夠更快速地處理數據。據估計，H200芯片的性能是英偉達H20芯片的兩倍。對于黃仁勛來說，他們迫切希望重新能夠對中國廠商出手英偉達芯片，因為除了能夠獲得利潤外，還能夠在一定程度上抑制華為等國產廠商的發展勢頭。
“由于美國出口限制，英偉達對華芯片銷售陷入停滯，預計未來兩個季度在華銷售額將為零。傷害中國的事情，往往也可能傷害美國，甚至會更嚴重。”黃仁勛無奈的說道。
“我預測英偉達在中國市場的銷售額將為零。下一季度為零，再下一季度也是零。但如果我們能夠取得突破，并與美中兩國政府達成合作，那么中國當然會成為一個巨大的市場?！秉S仁勛直言，中國人工智能芯片市場規模約為500億美元，到2030年可能增長至2000億美元，美國公司無法參與其中，這確實令人遺憾。（快科技）
AMD CEO 蘇姿豐：我不擔心 AI 泡沫，投資不足比投資過多更危險
11 月 23 日消息，據外媒報道，近幾周，數據中心的巨額支出加劇了人們對人工智能泡沫正在形成的擔憂。AMD 的股價在 10 月上漲了近 60%，本月卻下跌了約 20%。
“我不擔心人工智能泡沫，”AMD CEO 蘇姿豐在采訪中表示，“我確實認為那些持這種想法的人有點過于短視了。他們并沒有真正看到這項技術的力量?！碧K姿豐表示，那些愿意下“大膽且果敢的賭注”的人正在收獲回報，包括股價飆升和市場份額增加，并且她認為科技公司對人工智能應用的探索才剛剛起步。
據了解，對于包括 AMD 在內的許多大型科技公司而言，下重大且大膽的賭注意味著要參與循環融資安排。例如，為了確保與 OpenAI 達成芯片銷售協議，蘇姿豐向這家 ChatGPT 制造商承諾了認股權證，使其能以大幅折扣購買 AMD 高達 10% 的股份。此類交易加劇了人們的擔憂，即人工智能熱潮正由不可持續的融資所支撐?！艾F在不是站在一旁擔心‘嘿，我是不是投資過多了？’的時候，”她說，“在我看來，投資不足比投資過多危險得多?！保↖T之家）
馬斯克稱特斯拉已部署數百萬顆 AI 芯片：目標一年一迭代，未來產量將超其他 AI 芯片總和
11 月 23 日，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在社交媒體上發文，首次系統性地介紹了特斯拉自研 AI 芯片團隊的長期布局與發展目標。他表示，外界普遍不了解特斯拉在芯片設計方面的投入規模，而公司多年來一直擁有“先進的 AI 芯片與電路板工程團隊”。據稱，特斯拉已經在車輛和數據中心部署了數百萬顆自研 AI 芯片。這些芯片為其自動駕駛與數據處理系統提供支持，他強調正是這些芯片“讓特斯拉成為現實世界 AI 的領導者”。
馬斯克表示，目前特斯拉車端使用的 AI 芯片版本為 AI4（注：之前叫 HW4）；下一代 AI5 已接近 tape-out（流片）階段；下下代 AI6 已經開始研發。他還對特斯拉 AI 芯片團隊提出了明確目標：希望每 12 個月推出一款新的 AI 芯片設計并完成量產。馬斯克更進一步表示，公司預計未來的芯片產量將“最終超過所有其他 AI 芯片的總和”，并特別強調這句話“不是玩笑”。
馬斯克表示，特斯拉自研芯片將帶來“深遠的積極影響”，包括：更安全的駕駛體驗，從而“挽救數百萬生命”；通過機器人 Optimus 的醫學應用，使所有人都能獲得“先進醫療服務”。他并未公布更具體的技術指標或部署范圍，僅強調芯片在特斯拉整體 AI 戰略中的核心地位。馬斯克最后還宣布，特斯拉正在招聘具備卓越能力的芯片相關人才，并要求“毛遂自薦者”說出三條能證明自己具備“卓越能力”的要點。（IT之家）
iOS 26 問題頻出，古爾曼稱蘋果 iOS 27 將在保持“無新增功能”基調的同時強化穩定性及 AI 能力
11 月 23 日，馬克?古爾曼發布了最新一期 Power On 時事通訊。他表示，蘋果明年將推出以穩定性為核心的 iOS 27 系統更新，并在保持“無新增功能”基調的同時提升系統質量并強化 AI 能力，蘋果希望借此為后續產品奠定技術基礎。古爾曼表示，iOS 27 及包括 macOS 27 在內的其他主要系統，將以提升底層性能和整體質量為目標。盡管 iOS 26 并未出現類似 iOS 18 的功能跳票情況，但不少用戶仍遭遇發熱、異常耗電、界面卡頓、鍵盤失靈、蜂窩網絡問題、應用崩潰以及系統動畫遲滯等現象。
為改善體驗，蘋果工程團隊正在全面排查系統冗余、修復漏洞，并尋找提升性能的切入點。iOS 27 也將成為未來折疊屏 iPhone 及其他新硬件的基礎層。整體而言，2026 年的系統升級將集中于性能與 AI 兩大方向，企業用戶和部分新興市場也會獲得一些定制功能。蘋果希望避免在 AI 競爭上進一步落后，同時保持系統輕量化。
AI 方面的變化更為顯著，包括將在 iOS 26.4 中推出的 Siri 大幅升級，以及在 iOS 27 中將更多 AI 功能融入系統應用。蘋果還計劃在明年秋季推出與 Health+ 訂閱綁定的健康類 AI 智能體，并擴展 AI 搜索功能，希望借此與 ChatGPT 和 Perplexity 競爭。古爾曼還提到，蘋果內部也在測試一款名為 Veritas 的聊天機器人應用，用于驗證全新架構下的 Siri 技術。雖然公司暫無推出獨立聊天機器人應用的計劃，但這項技術可能為未來的相關布局奠定基礎。（IT之家）
Win11 已近乎“殘廢”？微軟承認多個核心功能崩盤，鍋要甩給 AI 編程嗎？
對微軟來說，最近可謂是多事之秋。11 月 19 日，該公司確認部分 Microsoft 365 服務再次出現故障，后在發出警報近 14 小時后成功修復問題；此類停機故障的發生頻率似乎相當高。而就在幾天前，微軟 Windows 業務負責人 Pavan Davaluri 又因公布的操作系統向“智能體化 OS”演進的計劃遭遇強烈不滿，紛紛抱怨操作系統中還有許多其他更重要的功能尚未完善，亟待改進。
與此同時，Windows 端的情況可能更為糟糕。11 月 20 日，英偉達在發布 GeForce 顯示卡驅動程式 581.94 Hotfix 時公開“點名”微軟，稱其 Windows 11 的 10 月累積更新 KB5066835 是近期多款游戲效能下滑的主要原因。令人意外的是，微軟罕見承認 Windows 11 本身存在系統性問題。據微軟稱，在應用 2025 年 7 月及之后發布的每月累積更新后，包括“開始"菜單、任務欄、文件資源管理器和系統設置在內的 Windows 11 主要核心功能出現故障。
于是，大批吐槽隨之而來：“如果他們打算把 Windows 11 搞砸成這樣，就不應該強迫我們放棄 Windows 10?！薄肮δ馨l布速度比以往任何時候都快，但問題也比以往任何時候都多。”“把那么多錢都花在 AI 上了，而不是花在真正能正常運行的操作系統上。”“就像 AI 寫的代碼還沒優化就硬塞進去了一樣。他們的代碼編寫中有多少是由 AI 完成的？”不少人發出這樣的疑問。（InfoQ）
報告顯示數據與分析成最慘行業，AI 還來搶飯碗
11 月 23 日消息，全球最大的招聘平臺 Indeed 發布了其年度重磅研究報告，結果顯示，科技行業的就業數據相當慘淡，而數據與分析（Data and Analytics）類職位的前景尤為嚴峻。報告顯示，自 2022 年疫情后招聘高峰以來，全行業可提供的職位數量呈現持續下滑態勢。若進一步深入分析，則可發現科技行業職位萎縮程度遠超其他多數領域：Indeed 科技類職位發布指數曾在 2022 年一度突破 200 點，而截至目前已驟降至 67 點。
其中，數據與分析類崗位尤為突出。截至今年 10 月底，該細分領域的職位發布指數僅為 60，為 Indeed 所追蹤的所有行業中最低水平。這意味著，當前該領域職位空缺數量較疫情前減少了整整 40%。更嚴峻的是，據 Indeed 數據顯示，該領域每份職位收到的申請數量仍在持續攀升。
據了解，上述崗位類型主要包括：商業分析師、數據分析師、數據科學家及商業智能開發人員。Indeed 的分析明確揭示出該領域存在顯著的供需失衡：過去數年對數據科學培訓的大量投入，造就了一批技能嫻熟的求職者，然而恰在此時，企業招聘意愿卻大幅降溫。雪上加霜的是，生成式人工智能（Generative AI）的興起正進一步加劇這一趨勢，它使更多缺乏正規訓練的人也能高效開展數據分析工作。（IT之家）
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