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      可以放在包里的致導無人機

      本文作者: 白玉龍 2015-08-10 15:31
      導語:你以為無人機還是專業飛手玩的東西么?不!以后它可以放在包里,沒事拿出來做個跟拍。

      可以放在包里的致導無人機

      致導科技成立于2014年9月份,前身是博創的無人機事業部。CEO李曉宇表示,從7月份開始就在思考無人機應用發展的方向,因為團隊之前更多的是參與行業產品的研發,市場非常穩定,而民用市場的發展潛力卻非常巨大。所以在9月份拿到第一筆天使投資后,團隊選擇獨立出來做產品。

      李曉宇告訴記者,雖然現在才開始做民用的消費級無人機,但從技術上看,團隊的積累并不會比這個領域的大公司和團隊少。核心成員都來自北航機器人所,是國內最早開發基于MEMS傳感器的微小型無人機團隊,從04年到07年,還是實驗室學生的時候,團隊成員就已經獲得了國防科技進步獎、中國空中機器人比賽等多個獎項,并且參與過南極科考、奧運安保等任務。

      無人機的切入點是?

      想要做消費類無人機,致導團隊分析了現有的產品后發現:

      航拍無人機普遍體積比較大,如果想要攜帶外出,往往需要一個比較大的背包,并且螺旋槳需要拆下來

      無人機用于拍攝時,往往對于飛手(操作者)的要求很高,這對于很多人來說是一個門檻。下掛云臺的方式很容易在大角度拍攝時,拍到螺旋槳。

      基于對現有產品的認識,致導無人機的方向就是便攜和跟拍。為了滿足這兩點需求,產品做了很多針對性設計:

      為了達到便攜的要求,產品采用了可折疊的方案,通過一些小機關方便用戶展開收起無人機,折疊后的大小與一張A4紙相當。將云臺和相機放在了前面,避免拍攝畫面穿幫。

      跟拍采用了兩種模式,當需要人控制無人機拍攝時,可以提前通過手機APP設置好拍攝的距離、高度、方位角等,這樣對于飛手的要求就會降低。而當需要自動跟拍時,可以將提供的模塊佩戴在身上,通過提前設置好的標準進行跟拍。

      可以放在包里的致導無人機

      內部模型樣機第一版(左)和第四版(右)

      便攜與體積重量一直都是一個悖論,想要便攜就需要體積和重量越小越好。雷鋒網在采訪時見到了致導無人機的非常接近量產版的內部模型,相比于市面上的無人機,致導的產品在體積并不小,而重量也達到了1520克,這比一般的無人機重了大概100多克。

      李曉宇告訴記者,無人機展開后的尺寸已經相對固定了,產品雖然可以做的更小,但抗風性就會很差。由于折疊結構讓機身多了一些小機關,雖然經過了多次改進,但對于一些對重量非常在意的用戶來說,會依然有點兒小重

      可以放在包里的致導無人機

      好的產品要注意哪些細節?

      做一款無人機,最重要的就是飛控,雖然自家的多旋翼飛控是在去年公司成立后開始研發的,但李曉宇告訴記者,團隊其實早在04年就開始研發固定翼等其他類型無人機的飛控,飛控主要包括三部分:

      底層的導航,主要是獲得載體的運動信息

      在此基礎上的控制,通過內回路進行姿態控制

      最后是制導,負責引導載體從A到B的過程

      不論是固定翼還是多旋翼無人機,飛控的區別就在于控制。致導團隊要做的主要只是打通中間環節,這對于他們來說,難度就大大降低了。對于自家飛控的品質,李曉宇向記者介紹:

      之前做的都是行業無人機,飛控都是應用在幾十萬和上百萬的無人機,這對于產品的要求非常高。

      自家飛控對于溫補做的非常好,之前在南極科考試飛過致導第一版無人機。在不同的溫度環境,駕控體驗就像加時跑車一樣非常精準。

      致導無人機的電機和螺旋槳來自T-Motor,機身材質采用了沙比克PC,相機兼容GoPro,并且配套搭載JourCam斑驢運動相機,售價3699元起步。配備了4000mAh的四串智能飛行電池,電壓可以達到14.8V,這也在重量雖然略大時,依然可以全負載飛行20分鐘。目前無人機普遍具備的一鍵返航、低電量自動降落等功能,致導團隊也都給自家的無人機配備上了,不過雷鋒網了解到,致導無人機對于避障、室內定點功能目前還沒辦法實現。李曉宇告訴記者,將會在下一個版本中加入。

      在飛行時,致導團隊推薦用戶使用GPS速度模式,這與很多廠商在用的GPS姿態模式不同,兩者的區別就在于:

      速度模式時,遙控器的搖桿對應的是速度,拍畫面時無人機的速度是穩定的,不論風向如何改變,GPS都會調整速度,飛控會保證無人機平穩,這樣拍出的畫面內容就非常連貫。

      姿態模式時,遙控器的搖桿對應的是姿態,會讓無人機保持一個姿態飛行。如果有風時,為了保證姿態就會改變速度,拍出的畫面會一會快一會慢。

      可以放在包里的致導無人機

      無人機其實是個機器人

      致導無人機目前正在京東眾籌,李曉宇告訴雷鋒網,供應鏈正在積極準備當中,正在準備開模,只要試模沒有問題,之后的進展都會非常順利。

      由于之前做行業無人機的背景,手機APP的操作界面最開始是按照專業級的航空操作界面做的,雷鋒網看到的界面時也發現相對復雜。不過團隊表示,目前已經在做進一步簡化,正式推出時會適合普通用戶使用。

      由于以前做的是行業產品,雖然在品質上要求很嚴格,但產量一般都不會太高。對于消費級市場而言,雖然表示量產不是會大問題,不過磨合一定是少不了的。而在未來的一兩個月內,團隊將進行下一輪融資,希望做好硬件制造和市場推廣。

      致導團隊希望通過針對跟拍和便攜的設計,滿足航拍愛好者、攝影愛好者和輕戶外的用戶,讓更多的人使用無人機。不過他們并沒有將產品簡單的定義為無人機,而是機器人。將機器人具備的環境感知、人工智能應用到無人機是致導科技未來的計劃。你跟無人機說去拍前面的足球場,無人機就自動完成拍攝,這才是無人機的未來。李曉宇向雷鋒網形容他們的希望。


      目前致導科技希望產品能夠推廣出去,讓更多的人知道。如果你對既便攜又能跟拍的無人機感興趣,不妨去眾籌支持一下,或者是聯系他們:nch@aheadx.com


      可以放在包里的致導無人機

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