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| 本文作者： nebula | 2023-11-23 08:37 |
英偉達下架4090后，戴爾將停止在中國銷售部分產品
11月23日消息，據國內媒體報道稱，戴爾將停止在中國銷售搭載多款AMD 7900顯卡的產品，這是美國新規下的措施。從這份曝光的戴爾銷售咨詢指南來看，包括Radeon RX 7900 XTX、Radeon RX 7900 XT、Radeon PRO W7900和即將推出的Instinct MI300等顯卡的產品現已禁止在中國銷售。
此外，戴爾自身限制的產品清單還包括搭載Instinct MI210、MI250、MI250X和MI300系列AI數據中心和HPC GPU的產品。其實在AMD之前，英偉達多款產品，包含A100、H100、A800、H800、L40S、L40、A40、A30、K4、RTX A6000、RTX 6000 Ada以及RTX 4090在內，都已經陸續禁止在中國市場販售。（快科技）
華為余承東親自督戰問界新M7，產能目標提至日均700臺
據報道，目前問界新M7產能目標提升至日均700臺，最大年產能可達20萬輛。賽力斯相關負責人表示，今年9月M7的月產量是5000臺，10月已經破萬，接下來的目標是月產2萬-3萬臺。
今年下半年，余承東多次現身賽力斯智慧工廠，親自監督車輛生產速度與質量。在10月份到訪賽力斯工廠后，余承東公開表示，華為在整條供應鏈上新投入超過10個億，增加了2萬多人，提高生產班次。（第一財經）
國產存儲追趕速度快到韓國企業驚嘆：NAND技術只差2年
11月23日消息，據韓國媒體報道稱，中國存儲行業快速發展，這追趕速度讓他們感到驚訝。報道中指出，隨著相關政策的支持，中國存儲行業已經有了長足的進步，而在NAND閃存方面，和三星、SK 海力士等頭部企業的技術差距縮短到2年。
在韓國專家看來，這是一個危險的信號，因為中國企業進步太迅速。在他們看來，雖然NAND技術壁壘相對較低，但中國廠商的進步速度依然超出了外界的預計，而韓國企業在DRAM領域，依然保持5年以上的技術差距，不過也應該更加當心被趕超。（快科技）
華為車BU再次被曝打包出售，上月內部進行過較大規模轉崗招聘
11月23日，有消息傳出，華為智能汽車解決方案業務單元（車BU）將要整體打包出售，第一大股東為重慶國資委。長安汽車是唯一參與收購的汽車公司，作價375億元獲得車BU 15%的股權，長安汽車控股股東中國兵器裝備集團有限公司持股約5%。一名華為內部人士表示，榮耀出售時，曾經問過員工的去留意見，但是目前車BU的員工尚未收到類似通知。不過在上月有過內部較大規模的轉崗招聘，有猜測是為打包出售做準備。
另有消息稱，長安汽車將以3000億元的價格，獲得車BU約30%的股份。針對此傳聞，長安汽車和華為方面均表示不知情。受消息影響，長安汽車一度漲停，主力資金凈買入23.15億元。（界面）
榮耀CEO趙明回應借殼上市，稱在歐洲要打造高端品牌，與蘋果和三星進行競爭
11月23日，在新榮耀三周年暨榮耀100系列新品發布會上，榮耀CEO趙明接受媒體采訪。對于吳暉擔任榮耀董事長，趙明解釋稱，榮耀要走向資本市場，就要按照資本市場的要求完善董事會，吳總加入后董事會更加多元。至于具體的上市計劃，趙明表示，榮耀會在中國上市，具體的上市計劃由股東和董事會來定，自己作為CEO主要是做好經營。
而對于海外市場的發展，他強調，榮耀在歐洲要打造高端品牌，與蘋果和三星進行競爭。“榮耀不會以低端品牌進入歐洲市場，歐洲市場也不需要一個低端品牌”，他說，這是榮耀在歐洲甚至全球的戰略。（新浪科技）
李彥宏：百度有大量AI芯片儲備，美國封鎖影響有限
在百度2023年第三季度業績說明會上，百度創始人、董事長兼首席執行長李彥宏表示，美國對中國的芯片出口限制，在短期內對百度的影響有限，百度擁有大量的人工智能芯片儲備，可以在未來1至2年內不斷更新百度的AI大模型“文心一言”。
李彥宏強調：“文心大模型不太需要強大的芯片，我們的芯片儲備以及其他替代品將足以支持終端用戶的大量AI本地應用程序。”（快科技）
馬云成立馬家廚房銷售預制菜
據國家企業信用信息公示系統網站顯示，11月22日，杭州馬家廚房食品有限公司成立，法定代表人為 PAU JASON JOHN，注冊資本 1000 萬人民幣，經營范圍含食品銷售（僅銷售預包裝食品）、貨物進出口、食用農產品批發、日用品批發、酒店管理、技術服務等。
股權全景穿透圖顯示，該公司由杭州大井頭貳拾貳號文化藝術有限公司全資持股，后者由馬云持股 99.9%。今年以來預制菜持續成為網絡上熱議的話題，圍繞預制的爭議也始終不絕。數據顯示，2022 年我國預制菜市場規模達 4196 億元，預計 2026 年市場規模將突破萬億。（IT之家）
華為手機有多難買？周鴻祎：我轉了一圈才搶到
11月23日消息，360掌門人周鴻祎在自己的微博上表示，華為手機確實遙遙領先，因為太難買了。近日，周鴻祎在微博發起俯臥撐挑戰賽，每天抽華為手機等獎品，引起了網友的圍觀。
對于該活動，華為終端BG CTO李小龍也參與其中。周鴻祎調侃“歡迎華為CTO來抽華為手機，看來華為員工買遙遙領先也不容易，我也是轉了一圈才搶到”。（鳳凰網科技）
斗魚：近期正開展“清朗行動”，涉嫌賭博等違法犯罪的將提交并移送司法機關
11月23日消息，斗魚公司 CEO 陳少杰因涉嫌開設賭場罪被警方逮捕引發關注。據報道，斗魚平臺稱其已于11月中旬開展“清朗行動”，嚴厲打擊私下交易等違規行為，并表示涉嫌洗錢、詐騙、賭博等違法犯罪的，平臺將提交并移送司法機關處理。
斗魚前天發布公告稱，公司 CEO 陳少杰先生于2023年11月16日左右被成都警方逮捕。公司尚未收到任何有關對陳先生進行調查或陳先生明顯被捕的原因的正式通知。斗魚稱，陳先生的持續被拘留以及隨后針對相關方的任何相關法律訴訟和執法行動可能會對公司的聲譽、業務和經營業績產生重大不利影響。（IT之家）
特斯拉正推動FSD在國內落地 ：目前確實正在推進中
近日，國內L3、L4智能駕駛領域迎來重大變量。四部委日前聯合印發通知，部署開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作，要求具備量產條件L3、L4 級別智能網聯車在限定區域內開展上路試點，尤其首次明確事故責任判定。特斯拉的FSD在國內落地被認為進入倒計時階段。
11月23日，特斯拉中國方面也針對這一問題作出回應：“目前確實正在推進中。”資料顯示，FSD架構是在數據、算法、算力等各個層面打造了一套包含感知、規控、執行在內的全鏈路自動駕駛軟硬件架構。FSD在特斯拉官網的名稱為“完全自動駕駛能力”。（中國基金報）
圓通副總裁涉嫌短線交易被立案：曾讓兒子“背鍋”
11月22日晚間，圓通速遞股份有限公司發布公告稱，圓通董事兼副總裁張益忠涉嫌短線交易“圓通速遞”股票，中國證監會決定對其立案，目前張益忠已經收到《立案告知書》。
今年8月5日，圓通速遞發布公告《關于董事直系親屬短線交易及致歉》，就張益忠之子張世杰短線交易公司股票的情形加以說明并致歉。當時的公告稱，交易系張世杰根據證券市場業已公開的信息并基于個人判斷而獨立作出的投資決策和投資行為。但圓通速遞最新公告顯示，經進一步了解，張世杰名下該證券賬戶由張益忠控制，該等交易實際系張益忠操作。（澎湃新聞）
損害騎手形象，美團：將起訴四名長期擺拍網紅
11月23日，據美團外賣相關負責人介紹，美團外賣將對四名為獲取流量而冒充騎手，長期進行虛假擺拍、損害騎手形象的網紅提起訴訟。
四名網紅中包括近期因拍攝制作“外賣媛”涉黃擦邊圖片視頻的網紅“小逗逗”，以及另外三名刻意造謠抹黑女騎手形象的網紅。美團外賣相關負責人稱，將通過法律手段堅決維護騎手群體形象，并將聯動公安機關、網信部門及網絡內容發布平臺，共同對此類行為進行打擊。（財經網科技）
廣汽豐田就“剎車點頭緩解系統”發布說明：將搭載在凱美瑞車型上，無需額外付費
11月22日，廣汽豐田就“剎車點頭緩解系統”發布說明稱，該系統并非“剎車”，是為了在剎車過程中提升乘員舒適度而開發的功能，通過不同車輪間制動力的適當分配，有效控制車輛俯仰角度，減少車輛“點頭”現象，讓剎車更平順，不需要額外付費便可使用。廣州車展上的展示車輛為試制車，車機屏幕顯示功能均為測試內容。該系統將搭載在全新第九代凱美瑞車型上，具體搭載型號以量產為準。（澎湃新聞）
比亞迪出海新成就：贏得加州純電動校車合同
11月23日消息，比亞迪近日贏得了一份合同，其電動校車獲得了加利福尼亞州總務廳（DGS）的全州電動校車合同。比亞迪 | RIDE 的高級副總裁段派瑞（Patrick Duan）表示：“比亞迪 | RIDE 非常高興我們的電池電動校車，成就者（Type A）和夢想家（Type D），有資格獲得加州 DGS 合同。我們期待為加州各個學區提供零排放的解決方案，幫助減少道路上的排放。”（鳳凰網科技）
阿里釘釘與華為達成合作，正式啟動鴻蒙原生應用開發
11月23日，阿里巴巴旗下的智能化協同辦公及應用開發平臺釘釘與華為達成鴻蒙合作，雙方將在產業創新、技術應用、商業發展等領域全面合作，并正式啟動“釘釘鴻蒙版”的開發。釘釘將以原生方式適配鴻蒙系統，成為首批加入鴻蒙生態的智能辦公平臺。（第一財經）
小楊哥回應徒弟被中國消費者協會點名
11月22日，小楊哥徒弟被消協列入低俗帶貨案例。中消協提到，瘋狂小楊哥的徒弟在帶貨圣羅蘭商品時，形象邋遢、表情猙獰，姿勢頗不雅觀。
近日，小楊哥曾在直播間回應徒弟圣羅蘭事件，他表示，“最近她壓力很大，她經歷過這次以后，很多東西已經放不開了，她回不到以前，她有的時候已經很拘束了，她變得不敢，她怕了。她確實一直放下包袱逗大家開心，這是很難得的，誰愿意扮丑去逗大家開心。”“我也是從一片罵聲走過來的。”（中新經緯）
國際資訊
比爾·蓋茨：AI將使每周工作三天成為可能，人生的意義不僅是工作
微軟聯合創始人、前世界首富比爾·蓋茨（Bill Gates）認為，AI（人工智能）可能無法取代人類，但它可以讓每周工作3天成為可能。當地時間11月21日，蓋茨現身知名脫口秀節目主持人特雷弗·諾亞（Trevor Noah）的播客節目中。當諾亞問及AI對就業的威脅時，蓋茨表示，總有一天，人類“不必那么努力工作”。蓋茨說：“如果你最終進入一個每周只需要工作三天的社會，那可能還不錯。”
他認為，未來可能“機器可以制造所有的食物和東西”，人們不必每周工作五天來維持生計，剩余的時間可以去用有益的事情，“有很多閑暇時間，得想想如何利用。”蓋茨還對諾亞說道，在18歲到40歲之間，他的人生全都圍繞著微軟展開。然而現在，他認為“人生的意義不僅是工作”。（澎湃新聞）
TikTok擬投資印尼GoTo旗下子公司，以重啟電商業務
此前印尼政府封殺海外版抖音TikTok的電網服務，有消息顯示，TikTok母公司字節跳動計劃投資印尼互聯網公司GoTo集團旗下電商部門Tokopedia，以期恢復電商業務在印尼運營。該平臺是印尼規模最大的本地電商平臺，交易可能在未來幾周內完成。
據稱，這筆交易并非直接投資，而是兩家公司出資設立合資公司。談判還涉及兩家公司共同創建一個新的電商平臺，此舉意在排除監管障礙，并使TikTok在這個東南亞最大零售市場恢復電商服務。但知情人士也說，目前談判仍在進行當中，仍有失敗的可能，而且若談判成功，協議也需要獲得監管方批準。（華爾街見聞）
OpenAI被曝重大技術突破或威脅人類，引發罷免奧特曼
知情人士透露，在OpenAI首席執行官山姆·奧特曼（Sam Altman）被罷免4天之前，幾位研究人員向董事會發出一封信，警告稱一項強大的人工智能發現可能威脅人類——被稱為Q*的模型。根據爆料，被稱為Q*的模型能夠解決某些數學問題。征服數學的能力意味著人工智能將擁有類似于人類智能的更強推理能力。
這一消息得到了至少兩家媒體的獨立證實，但也有媒體援引知情人士的話稱，董事會從未收到過有關此類突破的信，而且公司的研究進展并未對奧特曼的突然解雇產生影響。兩位消息人士告訴路透社，此前未披露的信件是董事會罷免奧特曼的一個關鍵導火索，是導致董事會眾多不滿的原因之一。（澎湃新聞）
谷歌亞馬遜趁亂爭奪OpenAI客戶，紛紛推出各種活動
11月23日消息，在美國人工智能初創企業OpenAI內部動蕩之際，競爭對手紛紛以激勵措施吸引其客戶轉向其平臺。谷歌表示，旗下銷售團隊已經發起一項活動，試圖說服客戶放棄OpenAI。谷歌團隊推出了與OpenAI服務價格相當的定價策略，而且如果客戶使用谷歌的人工智能軟件，就能獲得云平臺積分，并為客戶切換平臺提供幫助。
亞馬遜則表示，最近OpenAI發生的事件凸顯出亞馬遜為客戶提供多種生成式人工智能的策略很有價值，客戶可以在許多人工智能系統之間進行選擇，而不是只選擇OpenAI或單一供應商。（IT之家）
亞馬遜14億美元收購iRobot將獲歐盟批準
據三名知情人士透露，亞馬遜以14億美元收購掃地機器人制造商 iRobot 的交易將獲得歐盟反壟斷部門的無條件批準。歐盟委員會在今年 7 月份警告亞馬遜說，這筆交易可能會減少掃地機器人市場的競爭，并強化亞馬遜作為線上市場供應商的主導地位。
歐盟委員會將于明年2月14日之前就這筆交易作出決定。亞馬遜沒有立即回應置評請求。英國反壟斷機構在初步審查后無條件批準了這項交易。（IT之家）
狂砸近5000億！美國芯片巨頭博通正式收購VMware
11月23日消息，美國芯片巨頭博通宣布，完成了以690億美元（約合4925億元人民幣）收購威睿（VMware）的交易，后者的普通股將停止在紐約證券交易所交易。2022年5月，博通宣布計劃以610億美元（約合4367.6億元人民幣）的價格收購美國虛擬化軟件廠商VMware，并將承擔其80億美元（約合572.8億元人民幣）的債務。該交易也將成為年內第二大科技業收購案，僅次于微軟以690億美元收購動視暴雪。（快科技）
“白送”百萬超跑！特斯拉開源Roadster：所有文件隨便用
11月23日消息，特斯拉CEO馬斯克在推特宣布，將公布開源初代Roadster的一切文件，目前特斯拉官網已對所有初代Roadster的原始設計和工程進行完全開源。有網友評論稱：“這是不是意味著，我可以在自家車庫里打造一輛Roadster？”馬斯克回答道：“可以簡單組裝一下。”
百萬跑車的設計信息和工程文件說送就送，這很馬斯克，早在2014年，馬斯克就在特斯拉官網宣布開源特斯拉所有的專利技術，其中還涉及到純電核心的三電系統，將特斯拉的技術全部公之于眾。（雷科技）
美議員要求SEC對馬斯克腦機公司調查證券欺詐，腦機植入安全性受質疑
據外媒報道，根據周二寄給美國證券交易委員會（SEC）的一封信顯示，美國四名議員要求SEC調查億萬富翁馬斯克是否通過誤導投資者關于其公司Neuralink開發的腦植入物的安全性而犯下證券欺詐。
信中引用了從 Neuralink 在猴子身上進行實驗獲得的獸醫記錄，顯示這些動物因為植入物而遭受了“嚴重的健康影響”，包括癱瘓、癲癇和腦腫脹。信中說，至少有 12 只年輕健康的猴子因為“公司植入物的問題”而被安樂死，然而 Neuralink 的首席執行官馬斯克淡化了投資者對動物測試結果的擔憂。值得一提的是，目前 Neuralink 正準備首次在人類身上進行臨床試驗，已有千余人報名排隊等候植入芯片。（IT之家）
12個大品牌因馬斯克反猶言論暫停投放?廣告
由于對埃隆?馬斯克（Elon Musk）旗下社交媒體平臺上仇恨言論感到擔憂，?上周開始出現新一波廣告客戶流失潮。自那以來，至少有 12 個大品牌停止了在?上的廣告支出。
福克斯體育、育碧、Axios、TechCrunch 和帕麗斯?希爾頓（Paris Hilton）旗下的新媒體公司 11:11 Media 最近幾天都表示，他們已經暫停了在?上的廣告支出。上周，也有多家大廣告商放棄了?平臺，包括迪士尼、派拉蒙、康卡斯特、獅門影業、NBC 環球和 CNN 母公司華納兄弟探索頻道等。對此，?呼吁其廣告合作伙伴幫助保護其“言論自由”，除此外幾乎沒有采取其他措施，只是向廣告商保證其平臺是安全的。（IT之家）
微軟Copilot AI技術將對中國大陸開放？內部人士：不準確
11月23日，有消息稱微軟將于12月1日起在中國大陸企業和教育機構推出名為Copilot的Web AI聊天功能。微軟內部人士對此表示，這一消息并不準確。
從微軟方面了解到，微軟將于12月1日起在中國大陸企業和教育機構推出名為Copilot的Web AI聊天功能（以前的Bing Chat和Bing Chat Enterprise）適用于160多個地區，它在中國（不包括香港特別行政區和臺灣地區）和俄羅斯是不可用的，但簡體中文和俄文都支持。同時，該內部人士表示，有出海業務的客戶也可以使用該業務，微軟也歡迎出海客戶使用。（鳳凰網科技）
通用汽車旗下Cruise計劃重新推出自動駕駛出租車服務，但規模大幅縮減
11月22日，通用汽車旗下自動駕駛汽車部門Cruise新任聯席總裁Mo Elshenawy在一封電子郵件中告訴員工，在發生安全事故后，Cruise計劃重新推出其機器人出租車服務，但服務地點將縮小到一座城市，并將擱置推出通用汽車制造的自動駕駛出租車Origin的計劃。
Mo Elshenawy稱：“我們的戰略是在一座城市重新啟動，在那里證明我們的表現，然后再擴大規模。”近一個月前，美國加州監管機構吊銷Cruise的無人駕駛許可證，因此前的一次事故導致一名女性被一輛Cruise自動駕駛汽車拖行近20英尺。事故發生后，Cruise決定暫停在全國范圍內的業務運營。（界面）
特斯拉部分超充站推出“繁忙時段附加費”，每分鐘1美元
據外媒報道，特斯拉目前在美國部分超充站點推出了“繁忙時段附加費”，試圖縮短車主的充電時間。2019 年，特斯拉開始在部分繁忙的超充站點限制用戶的充電時間，汽車電量默認只能充至 80%，用戶需要手動確認將電量充至 100%。
而目前特斯拉進一步對相關超充站點進行了充電限制，推出了“繁忙時段附加費”，并聲稱若處于該計費條件下，用戶每分鐘需要付 1 美元。附加條件為：被特斯拉設定為繁忙地區的超充站點；超充站點處于一天中的繁忙時段；車輛充至 90% 以上。（IT 之家）
英特爾、臺積電德國設廠出現新變數：數十億美元補貼被擱置
11月23日消息，歐盟正在積極推動半導體產業發展，吸引跨國芯片制造商在歐洲開設工廠和研究機構。歐盟于今年 7 月批準《歐洲芯片法案》，各個成員國也紛紛調撥預算，通過補貼的方式吸引工廠入駐。德國此前承諾，向英特爾和臺積電等芯片制造商提供 220 億美元（當前約 1575.2 億元人民幣）的激勵措施，不過德媒報道稱，德國因為款項使用問題，擱置數十億美元的補貼發放。
英特爾和臺積電此前承諾會在德國工廠項目上投資數十億美元，但如果沒有政府補貼，那么這些費用就需要英特爾和臺積電自己承擔，無疑會導致縮小項目規模，減緩建設速度，或尋找額外的投資者。（IT之家）
蘋果公司被指控去年將加入工會的零售員工排除在福利增加之外
蘋果公司正面臨聯邦勞工委員會的指控，原因是該公司去年將加入工會的零售員工排除在福利增加之外。周二，美國國家勞工關系委員會的一名地區主任提出申訴，指控這家科技巨頭違反了聯邦勞動法，拒絕在2022年為馬里蘭州陶森市的一家蘋果商店的工會員工提供更高的福利。（財聯社）
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