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      小鳴單車員工爆公司實控人“跑路”;交通部回應共享單車押金難退問題;飛信復活 下月起商用 | 雷鋒早報

      本文作者: 躍斌 2017-11-24 08:34
      導語:裁員99%,CEO離職,工資拖欠,小鳴單車名存實亡

      小鳴單車員工爆公司實控人“跑路”;交通部回應共享單車押金難退問題;飛信復活 下月起商用 | 雷鋒早報

      小鳴單車員工爆料公司實控人失聯 全體員工欠薪未付

      11月23日消息,今日晚間,一位小鳴單車公關部人士組建微信群向媒體爆料,公司實際控制人鄧永豪失聯,電話不接, 短信不回,釘釘退出,微信不理。根據該員工的爆料,小鳴單車裁員99%名存實亡,包括CEO已經離職,公司的錢大多被鄧永豪挪用支付供應鏈,也就是凱路仕,CEO在為大家努力奔走無果之后黯然離場。

      此外,該員工還稱,小鳴單車全體員工欠薪未付,“8、9月份的工資拖了好久才發,10月份工資至今未果。”

      小鳴單車員工爆公司實控人“跑路”;交通部回應共享單車押金難退問題;飛信復活 下月起商用 | 雷鋒早報

      交通部回應已關注共享單車押金難退的問題

      近期,多家共享單車企業相繼倒閉,大量用戶押金難以退回。昨日,在召開的交通運輸部例行新聞發布會上,新聞發言人吳春耕回應稱,交通運輸部正密切關注、跟蹤有關情況。

      吳春耕同時表示,由于行業業態模式新、發展潛力大、市場競爭激烈,一些中、小型運營企業在激烈的市場競爭中沒有找到盈利模式,發展路徑不明確,經營效益不佳,失去造血功能,出現了經營困難。

      針對這些問題,交通運輸部高度重視。密切關注跟蹤有關情況,指導地方交通運輸部門,在當地黨委、政府統一領導下,聯合相關部門研究制定相關配套政策措施。落實地方政府主體責任,保護消費者利益,促進行業健康有序發展。

      國內新聞

      圖靈獎獲得者John Hopcroft 當選中國科學院外籍院士

      小鳴單車員工爆公司實控人“跑路”;交通部回應共享單車押金難退問題;飛信復活 下月起商用 | 雷鋒早報

      11月23日消息,中國科學院新增一名外籍院士,他就是圖靈獎得主John Hopcroft。這也是中國科學院繼姚期智(唯一的華人圖靈獎獲得者)之后的第二位得過圖靈獎的院士。

      早在2011年初,John Hopcroft就受到中華人民共和國外國專家局的邀請,來到中國幫助中國高等院校計算機學科建設以及人才培養的相關工作。2015年1月,Hopcroft獲得了國家外專局批準的“高端外國專家項目”得以以更高的參與度投身整個中國計算機學科的發展的偉大事業中。 今年的 5月16日John Hopcroft教授加入北京大學,擔任北京大學前沿計算科學中心主任,并擔任首屆圖靈班講師。

      網易云音樂用戶破4億,將發力原創音樂、短視頻與知識付費

      小鳴單車員工爆公司實控人“跑路”;交通部回應共享單車押金難退問題;飛信復活 下月起商用 | 雷鋒早報

      在版權之爭過去數月后,網易云音樂近日公布了最新的用戶數——破4億,與此同時,網易云音樂宣布與亞洲數字音樂品牌KKBOX達成戰略合作,雙方將在歌單推廣、音樂巡演、短視頻合作和原創音樂扶持等方面合作,打造華語音樂宣傳平臺。

      對于此次網易云音樂與KKBOX的合作,在歌單推廣上,雙方將共同上線華語速爆新歌;音樂巡演方面,雙方將加強在兩岸三地的音樂巡演合作;在短視頻領域,雙方將共同探索合作;為音樂人及歌曲推廣提供更多樣化的渠道;在原創音樂推廣上,雙方將共同擴大優質原創音樂在亞太地區的傳播,包括將網易云音樂扶持的獨立音樂人及其作品進一步深耕臺灣地區,將臺灣音樂藝人及其作品推廣到大陸。

      外賣業推智能調度 張旭豪:人工智能推動即時配送3.0

      餓了么昨日在北京舉辦發布會,首次對外公布“未來物流”戰略,提出未來物流會出現三個里程碑,一是智能調度,通過數據幫助騎手選擇更合理的路徑配送;二是人機交互配送;三是無人配送。餓了么目前已基本實現第一階段的智能調度。

      據了解,餓了么智能調度采用多模型框架,能合理規劃配送路線和時間,在訂單配送高峰期或在惡劣天氣,用動態方式解決訂單供需平衡問題,并且通過大量騎手數據,將新、老騎手配單能力相結合,進行最優配送。

      中國啟動5G研發試驗第三階段工作 明年年底前完成

      11月23日,工信部網站消息,工業和信息化部辦公廳近日發布的《關于啟動5G技術研發試驗第三階段工作的通知》稱,目前啟動5G技術研發試驗第三階段工作。《通知》明確了試驗目標,重點面向5G商用前的產品研發、驗證和產業協同;提出要建設試驗環境,完成中國信息通信研究院5G實驗室和北京懷柔外場試驗系統的構建與優化;加快設備研發,力爭與國際標準同期推出5G預商用產品。

      移動新版飛信下月啟動商用,成政企工作平臺

      小鳴單車員工爆公司實控人“跑路”;交通部回應共享單車押金難退問題;飛信復活 下月起商用 | 雷鋒早報

      2017中國移動全球合作伙伴大會上獲悉,中國移動將于下月啟動“和飛信”的商用。中國移動互聯網公司負責人在現場介紹,新版“和飛信”有兩大目標,將打造成為“基于移動認證的政企工作臺”和“具有運營商特色的個人社交平臺”。

      據了解,新版“和飛信”將以政企解決方案為主要發力點,致力于為企業、機構提供通訊、信息和技術服務。具體包括幫助企業建立工作臺、企業應用商場、組織平臺等,可實現考勤、OA、審核、輿情監控等功能。

      中國移動方面表示,“和飛信”的在政企服務方面,將面向企業打造智能移動辦公新模式,通過移動化、信息化、消息化等手段,創設一站式開放管理平臺及跨組織管理平臺,提升企業管理效率,為企業構建全新管理生態。面向個人提供新通話、新消息、新聯系等基礎通信功能升級與優化,用戶通過APP或手機終端的通話、消息、聯系人三大入口,無需加好友即可發送富媒體消息,并發起 “多方電話”、“多方視頻”等。

      國家航天局:2018年將發射嫦娥四號探月器

      11月23日,在上海召開的第七屆“航天技術創新國際會議”上,國家航天局探月與航天工程中心相關負責人透露,目前我國正在開展月球科研站的論證,設想建立能源長期供給、自主運行、無人值守的月面基礎設施,開展以機器人為主的科學研究和技術試驗。

      相關負責人說,我國探月工程正在逐步推進,預計將于2018年發射嫦娥四號月球探測器,計劃將抵達人類探測器未曾觸及的“月球背面”,載荷也比嫦娥三號有更大的擴展。此外,嫦娥五號項目也正在推進,計劃將帶回月球的樣本。

      國際新聞

      iPhone X黃牛價降至官網價 黃牛稱基本白忙活了

      自從蘋果發布iPhone X后,負面消息接連不斷。媒體先后曝出iPhone X的綠線、掉漆和屏幕遇冷失靈問題。手握iPhone X貨源的黃牛們都覺得被“坑大了”。受這些消息影響,iPhone X的黃牛價已經掉到和蘋果官網基本平齊的9700元,原本持觀望態度的消費者將目光重新投向前期遇冷的iPhone 8,導致iPhone 8售價反彈。

      iPhone 8和iPhone X讓不少黃牛揪心,他們背后是擁有手機市場定價權的北京中關村手機渠道商。雖然中關村賣場正被普通消費者遺忘,但中關村賣場仍是華北最大的電子市場,也是華北最大的電子產品貨源中心。在他們看來,蘋果一直不懂中國人,不懂中國市場。

      蘋果申請可折疊屏幕專利 可折疊iPhone 2021年上市?

      小鳴單車員工爆公司實控人“跑路”;交通部回應共享單車押金難退問題;飛信復活 下月起商用 | 雷鋒早報

      據美國專利與商標局(PTO)今日公布的一份文件顯示,蘋果公司(以下簡稱“蘋果”)已申請可折疊屏幕專利,這意味著可折疊iPhone可能離我們不遠了。蘋果在專利申請文件中描述道:“一款電子設備擁有一處可彎曲部分,允許該設備被折疊。該設備配備一塊柔性屏幕,該屏幕擁有一處可彎曲區域。當設備折疊后,屏幕也可以隨著彎曲軸進行彎曲。”

      事實上,早在一年前就有報道稱,蘋果正與LG Display合作,開發可折疊的OLED面板。上個月又有報道稱,蘋果與LG合作為iPhone開發可折疊的OLED屏幕。此外,蘋果還考慮對LG工廠進行投資。

      世界無人駕駛汽車數量至2020年將超過15萬輛

      雷鋒網消息,據俄羅斯衛星網報道,格洛納斯非商業伙伴關系研究項目負責人塔季揚娜-列多夫斯卡婭認為,至2020年世界無人駕駛汽車數量將超過15萬輛。莫斯科Connected Car Summit 2017論壇上展示了Autonet 2.0路線圖。目前,格洛納斯非商業伙伴關系是國家技術創新倡議Autonet工作組的基礎設施中心。

      列多夫斯卡婭對衛星通訊社稱:“至2020年,全球無人駕駛汽車數量將超過15萬輛,一輛自主交通工具在其整個使用壽命期間將產生超過4000兆字節的數據,這與333部以上的智能手機的數據業務量相當。”該公司提醒稱,許多國家已宣布在可預見的未來將實行汽油發動機汽車禁售令。

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