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| 本文作者： 黃韋 | 2017-07-05 08:06 |
財媒：不止招行一家，樂視還欠平安銀行若干億貸款 C
今日據財媒券商中國爆料，樂視的債權行不止招行一家，同時還對平安銀行有若干億級規模貸款也未償還。除了招行和平安，是否還有其他銀行卷入目前還無法確定，但可以確定的是，如果其他銀行跟進招行的動作，也同樣申請保全，樂視方面可能會遭遇資金面上的 “滅頂之災”。
7 月 4 日晚，身處風口浪尖的樂視網發布公告稱，公司控股股東、實際控制人賈躍亭及樂視控股持有的公司 5.19 億股已被上海市高級人民法院等凍結，占公司總股本 26.03%，但占賈躍亭所持樂視網股份的比例為 99.06%。以樂視網最新價格 30.68 元計算，賈躍亭及樂視控股被凍結的這批股份價值 159.27 億元。
百度 AI 開發者大會今日召開，或將公布阿波羅計劃更多細節
7 月 5 日，百度 AI 開發者大會將在北京召開，這是全球首個專門面向 AI 開發者的大會。智能駕駛將是百度 AI 開發者大會上最重磅的話題之一，據悉，此次百度將可能首次披露 Apollo 計劃的具體開放細節，借助百度開放的能力和數據，開發者能夠在短短幾天之內就能迅速搭建起自動駕駛汽車。同時，大會現場還將設置自動駕駛汽車試乘活動，與會者可近距離體驗解放雙手的酷炫出行方式。
三星正在使用 “Bixby” 虛擬助手開發智能揚聲器
根據星期二發布的一份報告顯示，三星正在開發一款聲控智能揚聲器，與亞馬遜回聲和蘋果即將推出的 HomePod 相媲美。據 “華爾街日報” 消息人士透露，該項目內部代號為 “Vega”，將以三星的 Bixby 虛擬助手為基礎，但許多相關功能和規格尚未確定。據說三星這款智能揚聲器研發已經持續了一年多，但是已經受到 Bixby 本身延誤影響而推后上市。
谷歌子公司收集醫療數據被判違法
雷鋒網消息，英國數據安全部門已經對 DeepMind 調查了一年。昨天，結果出爐： DeepMind 和 Royal Free 醫院的合作項目 “不符合數據保護法”；后者準許 DeepMind 獲取、處理其 160 萬名患者的數據。
DeepMind 和 Royal Free 簽訂的協議存在 “一系列的問題”。其中最關鍵的一點，是患者并沒有被充分告知個人數據將會被如何使用；也并沒有收到詢問，對于將自己的醫療數據交給 DeepMind 處理是否有異議。Royal Free Trust 與 DeepMind 分享的信息包括藥物濫用史、流產、HIV 陽性，部分患者可能十分在意。
蘋果擬投資 LG 子公司，為爭奪 AMOLED 屏資源牽制三星
據消息稱，蘋果目前正與 LG 子公司 LG Display(以下簡稱 LGD) 商討，欲對 LGD 投資 2 萬億韓元至 3 萬億韓元，使后者成為蘋果 AMOLED 屏幕獨家供應商。
據悉，目前 LGD 僅為蘋果手表提供 AMOLED 屏，而蘋果手機的 AMOLED 屏由三星一家獨攬。另一方面，蘋果和三星既是合作關系又是競爭關系。因此，業內人士分析，蘋果此舉的目的是不想形成對三星屏的過度依賴，投資 LGD 就是為了牽制三星，即所謂 “玩平衡”。
亞馬遜 Alexa 語音平臺有超過 15000 項技能應用，穩居智能語音排行榜第一
雷鋒網按：截至目前，亞馬遜 Alexa 語音平臺已有超過 15000 項技能應用，搭載在亞馬遜 Echo 這樣的設備（如 Echo speaker, Echo Dot, newer Echo Show）上的 Alexa 語音助手現已擁有超過 1.5 萬項技能。比官方 2 月份公布的 1 萬項技能增長了一半多。據稱，這一增長速度還會繼續上升。
最新爆料的是第三方分析機構 Voicebot，隨后亞馬遜官方對這一數字的精確性表示了認可。Voicebot 爆料說：在上個月 6 月 30 號，新技能達到了一個里程碑。整個六月份，新功能增加了 23%，而在之前的三個月，平均增長速度都在 10% 以下。
麻省理工學院評全球 “最聰明公司”：英偉達登頂
7 月 4 日，《麻省理工科技評論》近期基于企業的創新和執行能力評出了 2017 年 “全球最聰明的 50 家公司”，英偉達排名第一。
報告稱：“盡管英偉達的大部分收入仍來自顯卡銷售，但該公司已成為人工智能行業領先的處理器廠商，與人工智能相關的業務正在快速發展。過去 12 個月，英偉達股價上漲了兩倍，超過競爭對手 AMD。
滴滴出行攜手 CCF 共建大數據聯合實驗室
中國計算機學會（CCF）和滴滴出行今天宣布達成戰略合作伙伴關系，雙方將共建 CCF - 滴滴大數據聯合實驗室，在前沿型科研平臺搭建及探索、學術交流、人才評選和培養等領域展開深入合作，旨在推進信息科學及互聯網領域的學術進步和技術成果轉化。
根據合作協議，CCF 和滴滴出行將聯合成立 “CCF - 滴滴大數據聯合實驗室”。雙方將充分進行優勢互補，積極推薦領域內著名專家學者構建實驗室學術委員會，針對智慧出行領域的前沿技術展開交流，促進產學研與合作落地，助推行業發展。
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