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| 本文作者： 黃韋 | 2016-07-31 09:43 |
小米明天發布首款VR產品：意料之外？
小米VR已經準備很長一段時間了。近日小米VR總經理、小米官方微博同時爆料，8月1日將迎來小米第一款VR產品。根據之前小米VR總經理 唐沐透露的相關消息，小米第一款VR產品可能是借助5.5寸/5.7英寸手機的小米VR眼鏡（或者稱小米VR盒子），它屬于移動端VR。
移動端VR需要手機具有高分辨率的屏幕，2K屏幕為佳，同時要求手機具有性能強悍的處理器，這樣用戶方能有比較好的應用體驗。如三星Gear VR配備三星S6/7系列、三星Note5手機，由于具有較好的硬件基礎，三星打通硬件互聯的底層協議，三星Gear VR得以具有不錯的用戶體驗。
如果小米VR用戶想要更好的體驗，建議搭配“采用驍龍820的小米5手機”或者新出的小米Note2系列手機。不排除小米擴大用戶體驗群體，連紅米note用戶也可以使用小米VR產品。
就在前幾天，樂視發布了第二代VR設備（VR眼鏡），它同樣屬于移動端VR，需要借助樂視手機，其售價為399元。那么你覺得小米VR會賣多少錢呢？
SpaceX再次拿下NASA載人飛行訂單
鳳凰科技
北京時間7月30日消息，據外媒報道，除了為國際空間站運送貨物補給，未來SpaceX還將承擔更加重要的任務。最近，它們拿下了NASA的新訂單，未來將負責運送宇航員到國際空間站。
這項任務屬于NASA商業航天員計劃的一環，于六年前正式開始，目的是為了保持美國載人航天的能力。去年11月，NASA就向SpaceX下了一張訂單，此外，未來波音公司也將承擔兩次載人飛行任務。
由于美國航天飛機全線退役，眼下國際空間站的人員運輸任務主要依靠俄羅斯的聯盟飛船。雖然美俄兩國在該領域合作密切，但聯盟飛船的飛行成本并不低，要運送自家宇航員上太空，NASA需要為每個座位付出8000萬美元。
在完成飛船的測試和定型后，SpaceX和波音每次執行運送任務都能為NASA省下數百萬美元。為了給SpaceX和波音留下充足的時間，NASA一般都會提前兩到三年下訂單。眼下，SpaceX正在加州霍桑打造4款不同的龍飛船，它們都有相當強的載人能力。據悉，商業航天員計劃的首次載人發射將在2017年年底或2018年年初正式進行。
特斯拉或研發石墨烯電池 續航里程將有可能突破500英里
36氪
根據美國國家環保署（EPA）的評定，目前特斯拉Model S一次性充電續航里程至少可達265英里。盡管上述行駛距離不是特斯拉電動車的極限，但是相比傳統動力汽車來說，其續駛里程還是相形見拙，因為傳統動力汽車通常情況下的續駛里程可以達到500英里。
但是，特斯拉創始人兼CEO Elon Musk表示，特斯拉準備將Model S、即將面世的ModelX跨界車以及平價電動車型Model3的性能再度升級。“我們汽車的續航里程將有可能突破500英里。實際上，我們的開發進度非常快，但是汽車價格可能會隨之提升。不久的將來，特斯拉電動車的續駛里程有望再度提升。”他在接受英國汽車周刊《AutoExpress》的采訪時說道。
馬斯克并沒有透露這個計劃的細節，但根據相關媒體報道，用石墨烯制造的“超級材料”有可能是特斯拉實現該計劃的關鍵。
別人家的網管：雅虎用人工智能刪新聞評論
騰訊科技
新聞評論區的不當言論在每個網站上都可見到。到目前為止，解決這一問題的關鍵在于，判斷什么樣的用語是不當的。而即使人工識別也會有很多謬誤之處。
雅虎 最新的計算機算法帶來了不同。在測試中，這一算法有90%的概率能識別出不當用語。這一準確率勝過了人工，以及其他強大的深度學習技術。
雅虎利用機器學習技術以及眾包的建議去設計這一算法，將其用于識別雅虎新聞和雅虎財經中的不當評論。這一算法識別的并非特定關鍵詞。以往的大部分技術會根據關鍵詞來判斷不當言論，這造成了許多誤判，而真正的不當言論卻又難以被發現。
雅虎的人工智能有所不同。這項技術并不搜索特定關鍵詞，而是會關注一系列因素，包括內容的長度和標點等等。隨后，受過培訓的員工也會對這些評論進行評估，從而訓練人工智能感受語言中的細微之處。
Android 7.0 將于下月正式來臨
本月早些時候，谷歌推出Android牛軋糖開發者預覽版第五版，這將是即將到來的最新版Android OS的最后一個開發者預覽版。最新消息稱，谷歌最快將在下個月正式推出Android 7.0牛軋糖。埃文.布拉斯在他的Twitter賬戶上透露，谷歌將在下個月正式推出Android 7.0牛軋糖和最新的安全補丁包。
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