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| 本文作者： 嫣然 | 2018-04-03 08:13 |
4月3日早間消息，阿里巴巴周一對迪拜一家公司發起訴訟，它認為這家公司用誤導性商標名稱以加密貨幣形式籌集350多萬美元的資金，這種加密貨幣叫做“Alibabacoins”。
阿里巴巴向曼哈頓地區法院提交訴狀，它認為Alibabacoin Foundation用誤導性方式一次又一次使用自己的商品，試圖迷惑消費者，讓他們相信自己的產品與阿里巴巴有關，或者得到了阿里巴巴的支持。
雷鋒網獲悉，就在訴狀提交幾小時后，美國地區法官金巴·伍德（Kimba Wood ）發出臨時限制令，要求Alibabacoin在4月11日做出解釋，證明自己與侵權并無關系。訴訟的目的除了想阻止Alibabacoin繼續侵權，還會要求對方做出賠償，給予處罰，因為侵犯聯邦和紐約法規則，訴訟可能還會索取3倍的損害賠償。
4月2日，小鵬汽車董事長何小鵬在廣東數字經濟融合創新大會上表示，僅僅做新能源汽車無法抓到下一個機會，AI和汽車結合是最核心之路，電動加智能的雙引擎是小鵬汽車的未來之路。
對于目前新能源汽車用戶普遍面臨的充電難題，小鵬汽車給出了自己的解決方案：打造全國化充電網絡，緩解充電焦慮癥。何小鵬稱：“充電樁是必須要做大量的鋪設，小鵬汽車今年會建150個超級充電站。”
最后，何小鵬透露，今年1月亮相美國CES展的小鵬汽車上市款量產車型G3，將在本月底開始預定，并在今年年底實現公開交付。何小鵬說：“我相信我們會交付不一樣的汽車給大家，我們會交付一臺不斷升級和前進的汽車。”
4月2日，上海市金融服務辦公室、央行上海分行、上海銀監局聯合發布《關于提升金融信貸服務水平優化營商環境的意見》。
《意見》指出，下一步要擴大金融業對內對外開放。支持符合條件的民營資本依法設立民營銀行、金融租賃公司、財務公司、汽車金融公司和消費金融公司等金融機構。放寬銀行業對境外金融機構準入限制，提升外資金融機構的信貸服務能力。
對此，上海市金融辦相關負責人表示：“完善的信用體系有助于解決信息不對稱，提升中小微企業融資可獲得性。《意見》著力聚焦信用信息采集、共享和應用等關鍵環節，支持信用服務機構集聚發展，持續推進銀稅互動合作。”
國外新聞：
據外媒報道，亞馬遜（NASDAQ:AMZN）股價周一收盤大幅下跌逾5%。
截至周一收盤，亞馬遜股價下跌75.35美元，報收于1371.99美元，跌幅為5.21%，盤中一度觸及美元1355.00的低點。按周一收盤價計算，亞馬遜市值為6642億美元，自3月26日以來的四個交易日里已經蒸發了約890億美元。
原因是此前美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）再度發布推文，繼續對這家電商巨頭發起“炮轟”。他寫道：“只有傻子，或者是還不如傻子的人才會說，正在虧錢的美國郵局能從亞馬遜身上賺錢。他們損失了大量財富，而這種情況將被改變。還有，我們完全支付稅收的零售商們在整個美國都在關閉店面...這不是一個公平競爭的環境。”
4月3日，彭博社報道稱，蘋果計劃最早從 2020 年開始，將以自家定制的 Mac 芯片取代英特爾芯片。
報道稱，蘋果內部準備了一個代號為“卡拉瑪塔”(Kalamata)項目，而該項目的目的之一就是為了讓 Mac、iPhone 和 iPad 更加相似、更加緊密無縫的結合在一切。這一項目類似于蘋果早期“Fat Binaries”和“Rosetta”方案，當初蘋果通過這兩個方案從 68K 處理器遷徙到了 PowerPC 處理器平臺，然后再從 PowerPC 處理器轉移到 x86 處理器平臺上。
蘋果計劃在今年年底推出的新 Mac 產品上，集成更多自主定制的協處理芯片，就連蘋果正在研發中的模塊化 Mac Pro 也不例外。將標志著蘋果成為唯一一家能夠使用自主處理器的個人電腦制造商。
4月3日凌晨消息，Google周一在Chromium博客中發文稱，該公司將不允許任何新的加密數字貨幣“挖礦”擴展程序進入Chrome瀏覽器的網絡商店，而此前已經進入了這個商店的挖礦擴展程序也將在不久之后被移除。
Google在博文中稱：“到目前為止，Chrome Web Store的政策允許上傳加密數字貨幣挖礦擴展程序，前提為挖礦是其唯一用途，并需就挖礦行為向用戶發出適當的通知。不幸的是，在開發者嘗試向Chrome Web Store上傳的帶有挖礦腳本的擴展程序中，約有90%都并未遵循這些政策，因此已被拒絕進入該商店或已被移除。從今日開始，Chrome Web Store將不再接受開采加密數字貨幣的擴展程序，現有擴展程序將于6月底被下架。區塊鏈相關用途而非挖礦用途的擴展程序則仍可繼續上傳到Chrome Web Store。”
4月3日凌晨，據科技網站Jalopnik報道，特斯拉汽車公司將不能完成其每周生產2500輛Model 3的產能目標。該報道稱，特斯拉CEO馬斯克在本周一發給員工的郵件中表示，特斯拉剛完成每周2000輛Model 3的產能目標。雖然這比初期的產能還是提升了不少，不過還是沒有達到對外宣稱的每周2500輛的目標。由于這篇報道，特斯拉的股價在經過本周一的大幅下跌后上漲了少許。
據雷鋒網所知，特斯拉沒有立即對此事做出回應。
谷歌拆分搜索和人工智能部門：搜索業務主管卸任
北京時間4月3日早間消息，谷歌周一宣布將搜索和人工智能業務分拆為兩個獨立部門，該公司網絡搜索業務主管約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)也將卸任。
谷歌2016年2月將搜索和人工智能部門合并，同時任命資深計算機科學家詹南德雷亞擔任負責人。現在，隨著他的卸任，谷歌則會重新將這兩個部門分開。該公司同時在這兩大領域擁有領先技術，但也面臨亞馬遜、蘋果等競爭對手的威脅。
谷歌任命公司老兵本·戈梅斯(Ben Gomes)擔任搜索業務負責人，同時任命谷歌大腦實驗室聯合創始人杰夫·迪恩(Jeff Dean)擔任人工智能業務負責人。
詹南德雷亞仍將在谷歌擔任其他職位。谷歌發言人證實了這一消息，但拒絕發表進一步評論。
北京時間4月3日早間消息，蘋果本周提交了一項專利申請，通過虛擬現實技術緩解車內乘客的暈車感，打發乘車的無聊時間。
蘋果的設想是將虛擬現實頭顯、控制器和投影設備結合在一起，讓乘客沉浸在虛擬環境中，從而讓他們的注意力不要集中在乘車這件事上。蘋果還提出使用能追蹤用戶身體活動的座椅，并使用這些數據來優化他們的虛擬現實體驗。
蘋果在專利申請中提到了一些可能的場景，例如令人放松的滑翔冒險，探索田園風光，以及緊張刺激的僵尸追逐。汽車的行駛狀況可以被納入到體驗中。這個專利似乎與蘋果的無人駕駛汽車項目“Titan”相關，用于解決乘車者的暈車問題。不過，這也可以用于普通汽車，讓乘客在通勤或長途旅行中享受樂趣。
據彭博社北京時間4月3日報道，作為與美國航空航天局向國際空間站運輸補給的長期合同的一部分，當地時間星期一下午，SpaceX發射了一枚獵鷹9火箭，為國際空間站運送5800磅（2630公斤）各種補給。
獵鷹9火箭于美國東部時間4月2日下午4:30（北京時間4月3日凌晨4:30）從位于美國佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地發射升空。據美國航空航天局稱，這次任務中，龍飛船裝載有近3噸國際空間站補給和其他硬件。
美國航空航天局在獵鷹9火箭發射前發表的一份聲明中表示，“發射約10分鐘后，龍飛船將到達預定軌道”，這意味著它“將展開太陽能電池板，開始經過精心設計的調姿過程，以實現與國際空間站的對接”。
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