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      國務院發人工智能新規劃 ,三年超1500億;火星移民載人任務生變?SpaceX回應 | 雷鋒早報

      本文作者: 躍斌 2017-07-21 08:27
      導語:為加速構筑中國人工智能發展的先發優勢,國務院昨日印發《新一代人工智能發展規劃》,給出了產業規模目標和三步走計劃。

      國務院發人工智能新規劃 ,三年超1500億;火星移民載人任務生變?SpaceX回應 | 雷鋒早報

      國務院發人工智能新規劃 三年產業規模超1500億

      為加速構筑中國人工智能發展的先發優勢,昨日國務院印發《新一代人工智能發展規劃》著重提到了構建人工智能科技創新體系、智能社會、智能經濟,以及加強人工智能領域軍民融合,并給出了產業規模目標和三步走計劃。

      詳情見雷鋒網7月20日晚間頭條《國務院規劃了新一代人工智能戰略:2030年帶動10萬億產業規模》。

      現代機器人之父:人工智能領域馬斯克、霍金都是外行

      日前,麻省理工學院計算機科學和人工智能實驗室創始理事、著名機器人專家魯尼-布魯克斯在接受采訪時,談到讓馬斯克擔憂的AI崛起引發戰爭的話題時,布魯克斯稱:“認為AI要毀滅人類的不止他一個,霍金和天文學家馬丁-利茲都是這一概念的支持者。他們都有一個共同點:不是AI圈內人。”

      國務院發人工智能新規劃 ,三年超1500億;火星移民載人任務生變?SpaceX回應 | 雷鋒早報

      聯想舉辦第三屆全球創新科技大會,主題“讓世界充滿AI”

      昨日,聯想集團在上海世博中心舉行第三屆全球創新科技大會(Lenovo Tech World),大會主題“讓世界充滿AI”。

      國務院發人工智能新規劃 ,三年超1500億;火星移民載人任務生變?SpaceX回應 | 雷鋒早報

      圍繞AI,聯想展示了近十種AI相關的創新技術和應用,包括全球首款擁有視覺識別功能的智能音箱SmartCast+、混合現實智能眼鏡daystAR晨星、智能心電衣Smart Vest、虛擬智能助手CAVA咔哇等。

      首次對外公布了聯想在AI領域的戰略和布局,重點發力在“設備+云”和“設施+云”兩大領域,與京東、蔚來汽車兩家公司達成戰略合作。

      火星移民載人任務生變?馬斯克宣布取消“紅龍任務”

      當地時間7月19日,美國太空探索技術公司SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在華盛頓表示,SpaceX已經放棄龍飛船的引擎反推著陸計劃,受此影響,該公司的“紅龍任務”也將取消。

      對此,馬斯克解釋到SpaceX原本認為這可能是載人飛船登陸火星的最好方式,但是現在他們已經改變了思維,所以推進著陸不再有必要。另外,龍飛船的引擎反推著陸計劃,無法從安全角度對質量做出保證。

      美的空調要求新浪賠償一個億,原因疑報道失實

      7 月 16 日下午,體壇周報記者因空調自燃窒息身亡,新浪科技和新浪數碼以《疑似美的空調機柜自燃致體育記者早逝,其中隱患你了解嗎?》為題報道了此事。7 月 19 日晚,美的空調宣布正式向廣東佛山順德區人民法院提起民事訴訟,要求新浪網刪除侵權稿件、發布道歉聲明、并向其賠償損失人民幣一億元。

      國務院發人工智能新規劃 ,三年超1500億;火星移民載人任務生變?SpaceX回應 | 雷鋒早報

      目前新浪對美的的起訴尚無作出回應,但已刪除了此前對美的空調自燃的相關報道和微博。

      迅雷全面封殺第三方遠程下載,小米要哭

      7月17日起,迅雷陸續停止提供第三方遠程下載服務,最新版迅雷9的遠程下載的功能入口已經消失。

      遠程下載即在智能路由器、NAS等網絡設備上,通過遠程控制進行文件下載,能實現用手機或電腦控制下載文件到指定設備,十分方便并且速度很快、小米路由器曾主打這一賣點。

      樂視錢荒殃及旗下共享汽車品牌零派樂享,北京區疑似停運

      國務院發人工智能新規劃 ,三年超1500億;火星移民載人任務生變?SpaceX回應 | 雷鋒早報

      日前有消息人士透露,樂視旗下的共享汽車品牌零派樂享北京區(APP顯示,目前僅在北京地區運營)疑似已停止運營,現有的22個租賃點已連續多天顯示沒有車可供租用。

      這是繼共享汽車友友租車之后,行業第二個傳出停運危機消息的品牌。

      京東平臺停用天天快遞服務,天天快遞強烈譴責

      7月20日,京東宣布“為了確保用戶和商家在使用物流服務當中的體驗,京東將從7月31日起,暫停天天快遞服務”。

      京東方面的解釋是,在2017年上半年度的綜合評比(包括配送時效、用戶服務滿意度、平臺協同等)排名中,天天快遞在服務質量和用戶滿意度方面都得分較低,位于所有快遞公司中的最后一位,同時我們還發現其存在部分違反平臺規則的行為。

      對此,天天快遞深夜發布《關于京東關閉服務接口的聲明》稱京東單方面通知商戶停用天天快遞,此前未與天天快遞就停用一事進行任何有效溝通,也未給商戶選擇的余地。

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