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| 本文作者： 吳優(yōu) | 2022-03-23 10:11 |
貝殼再次大幅度裁員，上一輪已裁掉超3萬人，多位中高層相繼離職
據(jù)新浪財經(jīng)報道，在去年10月人員裁員之后，貝殼于今年3月又進(jìn)行了新一輪裁員，主要涉及二手和新房交易服務(wù)事業(yè)群，整裝大家居事業(yè)群與普惠居住事業(yè)群基本不受波及。其中，二手和新房交易服務(wù)事業(yè)群部門主管接到通知，人員優(yōu)化比例為10%。
貝殼內(nèi)部人士透露，本次部分主管接到通知，需要優(yōu)化本部門10%的員工。此外，去年10月至今，已經(jīng)有20多名中層、高層陸續(xù)離職，包括一名金融副總裁、兩名總經(jīng)理，另有高級總監(jiān)和總監(jiān)等，部分管理層放棄期權(quán)離開。此外，上一輪優(yōu)化主要是一線房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人，合計優(yōu)化總數(shù)超過3萬人，平臺職能部門（含地方）大約2000人。
據(jù)媒體報道，2021年10月，貝殼上海區(qū)域裁員的消息持續(xù)發(fā)酵。當(dāng)時貝殼回應(yīng)稱，“2021年以來，行業(yè)環(huán)境發(fā)生較大變化，公司對上海地區(qū)金融等部分業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整。并會依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，為員工優(yōu)先提供內(nèi)部轉(zhuǎn)崗機(jī)會。”
從財報數(shù)據(jù)來看，2021年9月30日，貝殼共連接53946家門店，515486位經(jīng)紀(jì)人；到2021年12月31日，貝殼共連接51038家門店，454504位經(jīng)紀(jì)人。這意味著2021年第四季度，貝殼連接的門店相比第三季度減少了2908家，經(jīng)紀(jì)人減少了60982人，側(cè)面印證了上述優(yōu)化傳聞。
國內(nèi)新聞
京東拆散V事業(yè)群，另成立同城購業(yè)務(wù)部
據(jù)媒體報道，近日京東零售集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行了新的組織架構(gòu)調(diào)整。京東7大事業(yè)群中的零售V事業(yè)群被拆散，原有的四大業(yè)務(wù)線全部被整合至不同事業(yè)群。V事業(yè)群原負(fù)責(zé)人韓瑞，被任命為京東集團(tuán)-京東零售-戰(zhàn)略與綜合支持部負(fù)責(zé)人，兼任京東集團(tuán)-京東零售-全球購業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人，向京東零售CEO辛利軍匯報。同時，京東還新成立了同城購業(yè)務(wù)部，任命何輝劍為同城購業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人，向京東零售CEO辛利軍匯報。
據(jù)了解，3月份京東優(yōu)化中，V事業(yè)群的優(yōu)化比例在10%左右。但京東員工透露，目前零售V事業(yè)群p5以上的員工還在招聘。
豆瓣15個問題小組被解散
3月22日，豆瓣官方發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)“飯圈”亂象治理專項行動的處罰公告（2022年3月22日）》，解散問題小組15個，其中包括：古玩雜貨攤、青三創(chuàng)四熱血組、十八樓數(shù)據(jù)庫等。
自清朗行動開始后，豆瓣曾多次解散涉飯圈亂想娛樂類小組，其中包括在飯圈中頗具人氣的豆瓣拉踩小組、艾瑪花園小組等。如今豆瓣頗具規(guī)模的娛樂類小組僅剩豆瓣鵝組，2021年9月豆瓣鵝組曾被停用整改兩個月。
西貝確認(rèn)跳樓員工一直沒繳社保
據(jù)紅星資本局報道，西貝員工墜樓身亡后，西貝被曝一直沒有給該員工交過任何社保，西貝方面確認(rèn)了此事。
西貝稱，針對家屬反饋的墜樓員工未繳納社保一事，公司正與第三方崗位外包公司溝通了解具體情況。餐飲屬于勞動密集型行業(yè)，流動性強(qiáng)且用工量大，因此多會采取第三方崗位外包的形式。西貝也依據(jù)餐飲行業(yè)的特點，采取了第三方崗位外包的方式。
恒大系股票集體停牌，恒大物業(yè)134億銀行存款被強(qiáng)制執(zhí)行
3月21日，中國恒大、恒大物業(yè)、恒大汽車三家公司均集體停牌。3月22日，恒大系三家公司停牌原因揭曉，主要系中國恒大重要子公司恒大物業(yè)，在審核2021年度財報中，發(fā)現(xiàn)有約為134億元存款，為第三方提供的質(zhì)押保證金，已被相關(guān)銀行強(qiáng)制執(zhí)行。
恒大認(rèn)為，這是一件重大事件且恒大物業(yè)是重要子公司，將成立獨立調(diào)查委員會跟進(jìn)該事項對公司的影響。
同時，由于自去年下半年起恒大經(jīng)營情況發(fā)生重大變化，核數(shù)師本年度增加了大量額外的審計程序，再加上新冠疫情的相關(guān)影響，無法按期完成審計程序，因此，三家公司都將延遲發(fā)布2021年報。
小米2021年凈利潤達(dá)220億元，汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊已超過1000人
3月22日晚，小米發(fā)布2021年業(yè)績報告，增速超出預(yù)期，財報顯示，小米集團(tuán)總收入達(dá)3283億元，同比增長33.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)到220億元，同比增長69.5%。
高端化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，是小米2021年業(yè)績超預(yù)期增長的主要原因之一。2021年小米智能手機(jī)收入達(dá)到2089億元，同比增長37.2%；全年智能手機(jī)出貨量為1.9億部，同比增長30.0%。據(jù) Canalys數(shù)據(jù)，2021年小米智能手機(jī)出貨量排名全球第三，市占率為14.1%。據(jù)小米透露，2021年，小米高端機(jī)翻倍增長，由2020年的1000萬部增長至2021年的2400萬部，按出貨量計算，小米高端智能手機(jī)占比由2020年的約7%增長至2021年的約13%。
此外，小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)績也穩(wěn)健增長，境外互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)增長更為強(qiáng)勁。2021年全年，小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入達(dá)到282億元，同比增長18.8%。實現(xiàn)境外互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到50億元，在整體互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入中占比達(dá)到17.8%。
關(guān)于造車，財報指出，繼2021年3月小米宣布造車計劃以來，小米的智能電動汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前，汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模已超過1000人，未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)；保持預(yù)計在2024年上半年正式量產(chǎn)。
CEO失聯(lián)，萬門大學(xué)疑似解散跑路
近日，據(jù)職業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)萬門的用戶和員工稱，3月22日一覺醒來懵了，公司運營的App無法登陸，收費用戶的vip群也全部解散，工資未發(fā)，CEO童哲已經(jīng)聯(lián)系不上。
目前，萬門教育旗下的App在蘋果與安卓商店均無法搜到。
資料顯示， 萬門教育前身為萬門大學(xué)，是中國第一所網(wǎng)絡(luò)大學(xué)，由北京大學(xué)物理系學(xué)士、巴黎高等師范學(xué)院理論物理碩士童哲創(chuàng)辦。建校于2012年，內(nèi)容覆蓋IT與互聯(lián)網(wǎng)、考證升學(xué)、職業(yè)成長、經(jīng)濟(jì)金融、本科學(xué)習(xí)、英語以及小語種等課程。童哲曾形容“萬門大學(xué)”，是“一個組織教育的人，自己制作公開課，也請更優(yōu)秀的人來錄公開課”。（AI財經(jīng)社）
虎牙2021年全年營收超113億元，持續(xù)重視內(nèi)容投入
3月22日，虎牙公布了2021年第四季度及全年財報。財報顯示，2021年全年，虎牙公司總收入增長至113.51億元，在美國通用會計準(zhǔn)則下，歸屬于虎牙的凈利潤達(dá)5.83億元。
財報顯示，2021年第四季度，虎牙公司總收入為28.09億元，其中來自于直播的收入為26.13億元，來自于廣告和其他業(yè)務(wù)的收入為1.96億元。該季度虎牙直播移動端 MAU同比增長7.4%至8540萬。2021年第四季度，在電競賽事和新游戲推出的主要驅(qū)動下，虎牙直播移動端MAU同比增長7.4%至8540萬。虎牙公司首席執(zhí)行官董榮杰表示，虎牙2021年全年加大對優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和內(nèi)容創(chuàng)作者的投入，提升技術(shù)能力與完善產(chǎn)品體驗。（品玩）
恒大物業(yè)134億質(zhì)押保證金存款，被相關(guān)銀行強(qiáng)制執(zhí)行
3月22日，中國恒大發(fā)布公告稱，恒大物業(yè)在審核截至2021年12月31日止年度的財務(wù)報告過程中，發(fā)現(xiàn)其有約134億元人民幣的存款為第三方提供的質(zhì)押保證金，已被相關(guān)銀行強(qiáng)制執(zhí)行。恒大物業(yè)將成立獨立調(diào)查委員會及安排委聘專家對該質(zhì)押保證進(jìn)行調(diào)查。
公告稱，由于去年下半年起公司經(jīng)營情況發(fā)生重大變化，核數(shù)師于本年度增加了大量額外的審計程序，再加上新冠疫情的相關(guān)影響，根據(jù)中國恒大目前掌握的資料，其無法按期完成審計程序。
公告還稱，考慮到集團(tuán)現(xiàn)在面臨的經(jīng)營和財務(wù)上的挑戰(zhàn)，尤其是債務(wù)壓力，公司風(fēng)險化解委員會正積極研究解決方案并與債權(quán)人進(jìn)行溝通，建議增加聘請金杜律師事務(wù)所作為法律顧問，協(xié)同公司開展債務(wù)風(fēng)險化解工作，跟進(jìn)債權(quán)人訴求，依法公平處理債務(wù)問題。（界面）
國際新聞
360曝光美國NSA頂級網(wǎng)絡(luò)武器，無差別攻擊全球網(wǎng)民
3月22日，360政企安全集團(tuán)針對NSA時間再次發(fā)布技術(shù)報告，完整揭露了NSA針對中國境內(nèi)目標(biāo)所使用的代表性網(wǎng)絡(luò)武器——Quantum（量子）攻擊平臺。
Quantum（量子）攻擊是NSA針對國家級互聯(lián)網(wǎng)專門設(shè)計的一種先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)流量劫持攻擊技術(shù)，NSA利用Quantum（量子）攻擊技術(shù)持續(xù)對世界各國訪問臉書、推特、油管、亞馬遜等美國境內(nèi)網(wǎng)站的所有互聯(lián)網(wǎng)用戶發(fā)起網(wǎng)絡(luò)攻擊，另外像QQ等中國社交軟件也是他們的攻擊目標(biāo)。
據(jù)360報告分析，遭受美國NSA竊取的數(shù)據(jù)包括人口數(shù)據(jù)、醫(yī)療衛(wèi)生數(shù)據(jù)、教育科研數(shù)據(jù)、軍事國防數(shù)據(jù)、航空航天數(shù)據(jù)、社會管理數(shù)據(jù)、交通管理數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)等。這種攻擊是無差別的，除中國以外，很多美國盟友和與美有合作的國家也是NSA網(wǎng)絡(luò)攻擊的目標(biāo)。（鈦媒體）
蘋果與WiLAN簽署協(xié)議，結(jié)束長達(dá)15年的專利糾紛
3月22日，蘋果公司和WiLAN公司簽署了一份專利許可協(xié)議，結(jié)束了自2007年以來關(guān)于iPhone無線技術(shù)的一系列糾紛。從最初的iPhone發(fā)布開始，蘋果公司和非執(zhí)業(yè)實體WiLAN就一直在進(jìn)行有關(guān)專利侵權(quán)的多項訴訟和反訴訟。最近，在2020年的一項裁決中，蘋果公司被勒令向該專利聚合商支付1.09億美元。
目前，對于這份專利許可協(xié)議，雙方都沒有進(jìn)一步評論，協(xié)議細(xì)節(jié)被保密。（cnBeta）
特斯拉海外第二工廠開業(yè)，緊挨寧德時代新基地
繼特斯拉上海臨港超級工廠之后，備受關(guān)注的特斯拉第二家海外工廠3月22日將在德國柏林開業(yè)。馬斯克對此表示，很高興能交付首輛由柏林超級工廠生產(chǎn)的汽車了。
2019年，馬斯克就已經(jīng)宣布繼上海超級工廠這一海外首家工廠之后，特斯拉要建設(shè)柏林超級工廠。但是在建設(shè)過程中，由于疫情、當(dāng)?shù)丨h(huán)保抗議和監(jiān)管限制等因素，工廠建設(shè)進(jìn)度被幾次延遲。2022年月初，德國勃蘭登堡州環(huán)境辦公室終于授予特斯拉柏林工廠商業(yè)生產(chǎn)批準(zhǔn)。這意味著這家工廠可以正式開工，預(yù)計工廠年產(chǎn)量可達(dá)50萬輛。
值得一提的是，在與特斯拉柏林工廠相距僅300多公里的德國圖林根，寧德時代的新基地也于近期投產(chǎn)，寧德時代有關(guān)負(fù)責(zé)人表示寧德時代圖林根基地預(yù)計2022年可實現(xiàn)14GWh的動力電池產(chǎn)能。（上海證券報）
意大利或為英特爾提供資金支持，建設(shè)芯片封裝廠
據(jù)路透社3月22日報道，兩位知情人士稱，意大利準(zhǔn)備出資高達(dá)英特爾總投資的40%，用于在該國建立芯片封裝和組裝廠。這項計劃表明，一些歐洲成員國愿意提供具有競爭力的條件，以吸引英特爾和其他芯片制造商在勞動力和生產(chǎn)成本高于亞洲的地區(qū)投資。
上周，英特爾概述了其歐洲880億美元投資計劃的初步細(xì)節(jié)。（鈦媒體）
日本鈴木與SkyDrive達(dá)成合作，共同研發(fā)和銷售“空中汽車”
據(jù)外媒報道，本周二，日本汽車制造商鈴木汽車與SkyDrive公司簽署一項協(xié)議，表示將合作開展電動垂直起降飛行器的研究、開發(fā)和營銷工作。
兩家公司沒有透露合作項目的投資細(xì)節(jié)，也沒有公布任何生產(chǎn)時間表或目標(biāo)，雙方在一份聯(lián)合聲明中表示，還將致力于開拓新市場，最初將放眼印度市場。鈴木周日宣布，計劃投資1044億盧比(13.7億美元)在印度建廠，生產(chǎn)電動汽車和電池。
SkyDrive成立于2018年，2020年在第二輪融資中總共獲得51億日元(約合4200萬美元)。公司目前正在開發(fā)一種緊湊型、兩座式電動飛行汽車，計劃進(jìn)行全面生產(chǎn)。聲明沒有說明鈴木是否會參與該車型的研發(fā)。（TechWeb）
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