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| 本文作者： nebula | 2025-03-24 08:39 |
1.泰國金融機構出手100億泰銖，哪吒汽車“有錢續命”，總裁稱各項自救舉措有效推進中
2.蔚來李斌回應蔚來樂道渠道整合情況，降本增效成關鍵
3.余承東回應華為PuraX定價：情商比較低，大家抓住把柄猛罵我，折疊屏研發投入很大，虛心接受意見
4.長城汽車云服務器通訊“突發異常”引發關注，知情人士透露內部管理問題，官方致歉
5.石頭科技擊穿高端洗烘價格圍墻，價格做到了萬元以內，創始人：洗衣機被視為第二增長曲線
6.劉強東最新發聲：不應用所學知識、技術算法來壓榨最底層的兄弟們，呼吁所有快遞員騎手獲五險一金
7.蘋果AI管理層罕見改組，原Vision Pro負責人將負責Siri開發
8.亞馬遜CEO錄音曝光：公司官僚主義嚴重，將大幅精簡管理層級
泰國金融機構出手100億泰銖，哪吒汽車“有錢續命”，總裁稱各項自救舉措有效推進中
3月23日消息，日前，哪吒汽車官方宣布，3月20日在泰國曼谷舉行經銷商大會，并與當地供應商及金融機構簽署四項重要協議，獲泰國金融機構100億泰銖（約21.5億元人民幣）授信。按照協議，哪吒汽車與泰國專業汽車金融機構NLTH（泰國）簽署合作框架協議，雙方擬在批發與零售領域展開全面合作，并獲得后者100億泰銖（約21.5億元人民幣）的授信額度。
在生產合作方面，哪吒汽車與泰國當地代工企業BGAC簽署協議。BGAC將在未來5年持續為哪吒汽車提供生產支持，并計劃于今年7月啟動第2款車型——哪吒X的本地化生產。雙方還將泰國打造為哪吒汽車的東南亞出口基地，未來出口產能預計達50%。此外，哪吒汽車將參加3月24日在泰國舉辦的曼谷國際車展。
哪吒汽車聯席總裁章曉棟還在會上表示“公司的各項自救舉措正在積極有效地推進中，供應商債轉股效果明顯，已為企業輕裝上陣、更好地吸引外部投資奠定了重要的基礎。”同時，哪吒還透露了國內最新的融資進度，哪吒E輪融資，領投的是30億元，原定3月份到款，但因風險延遲至4月，對應哪吒汽車母公司一半的股權。（快科技）
蔚來李斌回應蔚來樂道渠道整合情況，降本增效成關鍵
據報道，蔚來汽車董事長、CEO李斌在蔚來2024年業績電話會上，回應了蔚來樂道渠道整合情況，目前已經開啟整合嘗試，但門店不會整合。而對于今年資金情況，蔚來方面也回應稱融資渠道豐富，會靈活安排融資。值得注意的是，這場電話會議持續超過1個半小時，這也是最近兩周以來，車企財報電話會議持續時間最長的一次，電話會全程圍繞“降本”、“盈利”、“銷量”等關鍵詞展開。
據悉，隨著蔚來2024年財報交卷，車圈5大新勢力車企財報業績全部出爐。通過與理想、小鵬、零跑、小米4家新勢力車企年報對比，過去一年，蔚來總營收達到657.3億，同比增長18.2%，營收總額僅次于理想汽車（1445億）。同期，蔚來的凈虧損達到224億，同比增長8.1%，日均虧損超過6100萬，凈虧損總額幾乎是小鵬汽車（57.9億）的4倍。
截至2024年12月31日，蔚來現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及長期定期存款的余額為人民幣419億元。蔚來財報的公布也引起了資本市場的變動，3月19日，蔚來的市值還一度達到了108億美元（約合人民幣783億元）。
對于降本和盈利目標，李斌說：“去年全年已經開始降本措施，全年降本目標實現得還是可以的，去年Q4毛利率達到預期。今年，會繼續降本，Q2開始能看到毛利率提升。”從今年Q1開始，蔚來也在公司內部全面降本措施，目標讓全公司所有團隊為經營負責，在研發端和市場端的費用方面，已經看到跡象。李斌表示，相信從Q2開始就能看到成本和費用的改進，Q3會深化控制，隨著銷量的增加和毛利率的提升，有信心在Q4實現盈利的目標。（車東西）
余承東回應華為PuraX定價：情商比較低，大家抓住把柄猛罵我，折疊屏研發投入很大，虛心接受意見
3月21日，針對華為首款闊折疊手機PuraX定價過高的爭議，華為常務董事、華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在直播中回應表示：“折疊屏產品因為品類特性和剛性成本，創新研發投入很大。為了發展鴻蒙操作系統5.0，PuraX推出了免息分期的活動。我看網上的評論，也有一些批評的聲音。我也都虛心接受大家的意見，及時改進，一定把最好的產品帶給消費者。”
余承東表示，“我說話不是很嚴謹，情商也比較低，大家抓住小把柄、小漏洞猛罵我。有人覺得我說話不給自己留余地，留后路，感覺像說大話似的。”不過，余承東強調，“我們做一個東西要么不做，要做就要做到全行業最好，不僅中國還要在全世界都做到領域里的第一，這是我一直對我們團隊的追求。有時候看起來不可能完成的任務，很難以企及的目標，最后我們通過努力都把它實現了。”
3月20日，華為發布了首款闊折疊手機PuraX，售價7499元起。具體而言，12GB+256GB版本7499元，12GB+512GB版本7999元；華為PuraX典藏版，16GB+512GB售價8999元，16GB+1TB售價9999元。有網友認為其價格過高，與華為此前宣傳的“全國人民都買得起”不符。
值得注意的是，3月21日，小米中國區市場部總經理王騰發微博稱，下個月將帶來一款大部分用戶都買得起的好產品。（鞭牛士）
長城汽車云服務器通訊“突發異常”引發關注，知情人士透露內部管理問題，官方致歉
3月21日上午，各大社交媒體上有長城汽車車主發帖稱，長城汽車旗下多個品牌APP出現了故障，未帶鑰匙的車主長時間無法打開車門。從用戶發布內容來看，APP崩潰主要涉及魏牌、哈弗、坦克等多個品牌的APP。當日下午，長城汽車APP團隊發布致歉信稱，問題發生后，技術團隊第一時間聯合云廠商展開修復工作，經過爭分奪秒的努力，2025年3月21日10:30各App均已恢復正常使用。
據雷峰網獲悉，知情人士透露，在得知吉利有建設數字化中心部門后，長城決定也向其學習，成立了自己的數字化中心，相當于數據庫管理部門。此次云服務器通訊“突發異常”事件中的責任部門就是數字化中心部門，該知情人士表示，異常原因可能是操作失誤或者服務器崩潰。談及更多細節時，他透露了該部門存在的諸多管理問題。
據悉，部門內的工作基本由員工自主規劃，但中層領導的決策工作執行并不到位，只扮演“上傳下達”的角色，這也導致了該部門業績產出不高。此外，據透露，長城汽車在員工薪酬體系上可能采用了以學歷為基礎的定薪標準。這一政策導致部分老員工因專科學歷限制，其薪資水平低于社招的高學歷基層員工，出現了明顯的薪資倒掛現象。
內部存在的種種問題，包括此次云服務器通訊“突發異常”，是否證明了長城內部確實管理失序，而長城又該如何應對？更多觀點和交流歡迎添加微信 XY8899672 進一步交流。
石頭科技擊穿高端洗烘價格圍墻，價格做到了萬元以內，創始人：洗衣機被視為第二增長曲線
2025年中國家電及消費電子博覽會（AWE）現場，首次亮相的石頭洗烘套裝，以門屏一體的全球首款全面屏洗衣機和行業內萬元以下唯一獲得國際羊毛局洗烘雙綠標認證兩大“王炸”，成為展會最吸睛的洗衣機產品。
據雷峰網獲悉，知情人士表示，石頭入局大家電，就是為了卷傳統廠商，為了卷他們而卷他們。以洗烘套裝為例，傳統廠商熱泵洗烘套裝2萬元以上，石頭運用自研分子篩低溫烘干技術，把價格做到了萬元以內。值得一提的是，此次將“洗烘雙綠標”拉入萬元以內的關鍵技術——ZeoHyb分子篩超擎熱泵烘干系統，早在三年前，石頭科技便已極具前瞻性地進行了布局。（更多家電領域焦點事件、背景內核，歡迎添加Angiee0620一起交流）
據了解，早在2016年，石頭科技便設立了研究院，專注于從事基礎研發工作。而在研發費用上，石頭科技在2016年至2024年前三季度，累計研發投入更是達到了29.06億。
此外，洗衣機產品線一直被石頭科技視為第二增長曲線。石頭科技創始人昌敬曾專門提到了洗衣機第二曲線的價值：洗衣機品類的崛起，讓我們看到了石頭科技能夠從一個小家電品牌，升級為能夠被更多人認知的大眾品牌的可能性。（環球網）
王興：美團已開發內部大模型Longcat，AI策略是主動進攻
美團3月21日發布了2024年第四季度及全年財報。當晚，美團CEO王興參加了財報電話會議。王興在回答人工智能相關問題時表示，美團在人工智能技術方面的策略始終是“主動進攻”而非“被動防守”。每當有像人工智能這樣顛覆性的技術出現時，唯一有意義的應對策略并非捍衛我們已有的東西，而是要利用自身所擁有的一切資源去主動進攻。這是唯一行之有效的應對策略。在人工智能時代，美團的定位依然是連接數字世界與物理世界的橋梁。
美團的人工智能戰略建立在三個層面上：首先是在日常工作中的應用；其次是在美團產品中的應用，還將推出全新的原生人工智能產品，更好地服務美團的消費者、商家以及合作伙伴；最后，還要建立美團內部的大語言模型。為此，將持續投資，增加這方面的資本支出，打造美團自己的大語言模型。
王興透露，在過去的一年里，確保足夠的GPU資源一直是美團的首要任務之一。在保證股東回報、開展新項目的同時，過去一段時間我們在GPU資源方面仍然投入了數十億元。今年的資本支出仍會非常可觀。（三言科技）
劉強東最新發聲：不應用所學知識、技術算法來壓榨最底層的兄弟們，呼吁所有快遞員騎手獲五險一金
劉強東近日發布朋友圈，稱去年是創業20年以來最有成就感的時候，因為僅僅快遞小哥就有1200多個兄弟退休了。每人可領取數十萬公積金、每月5350元退休金，并享受醫保全覆蓋。劉強東稱，我們所學的知識、商業模式、技術算法都不應該是用來壓榨社會最底層的兄弟們的，我們的利潤、市值和財富更不應該建立在底層百姓無保障的生活之上的。
劉強東呼吁所有快遞員和騎手都可以獲得五險一金待遇，因為今天中國幾大平臺的利潤和市值完全可以支撐，期待各階層一起幸福生活。此前，京東在2月19日宣布從3月1日起，逐步為京東外賣全職騎手繳納“五險一金”，兼職騎手則享有意外險和健康醫療險。
美團緊隨其后，計劃在二季度為全職及穩定兼職騎手落實社保。2月20日，餓了么宣布已在人社部門指導下，于全國7個省市啟動新就業形態職業傷害保障試點，并全量足額為騎手繳納保費，未來將擴大覆蓋范圍。（IT之家、新浪證券）
遭美國制裁！蘋果中國供應商聞泰科技賣掉五家子公司：全面退出ODM市場
近日，蘋果中國供應商聞泰科技宣布，將旗下五家子公司出售給立訊精密，全面退出ODM市場，本次交易預計構成重大資產重組。交易完成后，聞泰科技將徹底剝離ODM業務（原始設計商），全面聚焦半導體業務。據悉，遭到美國制裁，是聞泰科技“斷腕”轉型的主要推手。
2024年12月，美國商務部將聞泰科技列入實體清單，導致其ODM業務面臨供應鏈斷裂風險。也是是繼歐菲光集團后第二家被美國列入貿易黑名單的蘋果中國供應商。財務數據顯示，2024年前三季度，聞泰科技ODM業務收入占比達79.46%，但毛利率僅3.8%，凈虧損12億元。而半導體業務同期毛利率高達37%，凈利潤率16%，貢獻核心利潤。
自中美貿易戰以來，聞泰科技從2022年開始手機ODM業務出現虧損，2024年估計虧損已達到35億至45.5億人民幣。據報道，聞泰科技向監管單位提出的報告指出，自從該公司被列入實體清單后，某客戶A公司就再也沒有下過訂單，并取消2025年227萬只手機訂單，客戶A可能就是指蘋果。（快科技）
何小鵬：預計2025年下半年會實現L3級別全場景自動駕駛
3月23日消息，小鵬汽車董事長何小鵬發微博表示，小鵬最堅定的選擇就是全棧自研自動駕駛，且AI將加速推動高階自動駕駛落地，預計下半年會實現L3級別全場景自動駕駛。他表示，在小鵬內部AI就像“水電煤”一樣滲透了研發全鏈條。“期待跟大家一起推動民營經濟的高質量創新發展”，何小鵬說。
據悉，近日，何小鵬受邀參加了央視財經《對話》欄目，他在節目中透露，L3自動駕駛是自己最關心的事情之一。“L3級我認為就是，從你的停車位到你公司的停車位，你完全不用管，真正實現自動駕駛了，非常安全跟非常舒心。”
此前，何小鵬就曾表示，到2025年底將推出真L3級別軟件(需要車端硬件數倍提高芯片算力和存儲)和硬件冗余能力的自動駕駛。“未來的10年，一定是L3智能汽車的iPhone 4時代，并走向全無人駕駛L4的10年。”何小鵬說。
何小鵬還表示今年開始新能源車不再會卷價格，反而卷質量、卷科技，卷全球化，“我們要把高質量做好，然后獲得利潤反饋給股東、反饋給員工，一個純粹餓價格戰是走不了太長。（快科技）
傳奇瑞iCAR產品線調整，iCAR03、03T將劃入奇瑞品牌
3月23日消息，據媒體報道，奇瑞集團對iCAR產品線進行了調整，原本統屬于奇瑞新能源的工廠、產品線，正在重新劃分。報道稱，蘇峻成為iCAR事業部總經理后，該事業部獲得了原本iCAR品牌的多數產品，包括去年底上市的V23，以及預計會在今年上半年亮相、年底發布的全新車型V25。在此前的內部規劃中，V25的名字叫iCAR05，新的調整后，這款車會與V23采用相似的結構來命名。
此外，奇瑞計劃讓iCAR03、03T脫離iCAR品牌，目前正在推進這兩款車的“更名”，以后兩款車會劃入奇瑞品牌。產品線重新劃分后，iCAR的工廠也會調整。V23現在與iCAR03、03T共線生產，用的是位于蕪湖南部弋江區的奇瑞新能源工廠。奇瑞正在蕪湖市三山經濟開發區新建一處工廠，用來承載iCAR品牌的產品，V23預計會在今年二季度轉入新工廠生產。
據悉，章紅玉不再擔任iCAR品牌事業部總經理，公開的新職位是奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞品牌國內事業部總經理。在奇瑞內部，章紅玉管理的事業部還有一個QQ國內事業部，目前主要負責新能源小型車。（汽車像素）
螞蟻集團加碼醫療AI，發布醫院、醫生、用戶三大產品體系升級
3月21日，螞蟻集團加碼AI醫療產業布局，對外公布了在醫療機構、醫生、用戶三端最新AI產品體系升級。具體來看：
面向醫療機構，螞蟻聯合華為醫療衛生軍團、阿里云等推出「螞蟻醫療大模型一體機」全棧式解決方案。該方案集合了螞蟻醫療大模型核心能力，可一鍵調用DeepSeekR1/V3、Qwen、百靈等多個主流大模型，并具備醫學思維推理能力與多模態交互，在MedBench醫療大模型評測中曾連續獲得多項第一；
面向好大夫在線29萬注冊醫生，發布AI醫生助手系列工具，其中的「AI科研助手」深度融合了DeepSeek，為醫生提供高效、精準的學術與臨床支持；同時，服務用戶的健康應用「AI健康管家」也推出智能思考、健康自測等十余項新功能。
公開信息顯示，螞蟻醫療健康成立至今已有10年，聯合超3600家醫院，是目前國內最大的醫保支付服務平臺、一站式醫療健康服務平臺。螞蟻從2023年開始探索醫療AI領域，目前其醫療大模型是業內應用場景最豐富、與醫療機構、醫生、醫院共建最深的垂類大模型之一。（證券時報）
特斯拉暫停推送FSD試用功能，具體恢復時間未定
3月23日，有消息傳出，特斯拉的完全自動駕駛功能（FSD）試用計劃可能出現了調整。據微博博主“胖虎 Shawn”透露，根據可靠渠道的信息，特斯拉已決定暫時停止推送FSD試用功能，但具體恢復時間尚未明確。
針對這一消息，另一位博主“孫少軍 09”在評論區提出了進一步的疑問。對此，“胖虎 Shawn”回應稱，特斯拉只是暫停了FSD的試用，并未完全撤回該功能。至于暫停的原因，目前尚無確切消息。
回顧3月17日，特斯拉中國曾宣布啟動一項為期一個月的FSD智能輔助駕駛限時體驗活動，活動時間從3月17日持續至4月16日。當時官方表示，符合條件的車輛將陸續收到地圖和軟件的更新推送，其中地圖版本號為CN-2025.8-15218，軟件版本號為2024.45.32.12。（中關村在線）
傳商湯聯合創始人徐冰將辭職，官方澄清：目前未收到任何執行董事的辭呈
3月23日，商湯科技官方剛剛發文稱：“我們注意到3月20日（上周五）關于本公司某執行董事將于本周內提出辭職的傳聞。本公司澄清，截止目前本公司未收到任何執行董事的辭呈。”此前，有消息稱，據知情人士透露，商湯科技集團聯合創始人徐冰，已決定辭去其擔任的董事會秘書與執行董事職務。這一變動意味著徐冰將不再直接參與公司的高管決策層。
公開資料顯示，徐冰是商湯科技的初創成員之一，自2015年12月15日起便擔任公司董事，并于2021年8月23日進一步被調任為執行董事。在公司內部，他主要負責企業發展戰略的制定，以及融資和戰略投資的整體規劃。（鞭牛士）
vivo成立機器人LAB，聚焦家庭機器人
雷峰網(公眾號：雷峰網)消息，vivo成立機器人LAB（獨立中心），該部門隸屬于中央研究院，主要負責機器人產品的孵化與預研工作。任命吳振華兼任機器人LAB負責人，無考察期，向vivo執行副總裁、首席運營官、中央研究院負責人胡柏山匯報。
據了解，vivo的機器人研究方向為家庭機器人，第三方平臺獵聘的招聘信息顯示，vivo已開始招聘機器人技術規劃專家，最高年薪超120萬元。此前vivo已經布局MR產業，近幾年在影像、芯片、AI等領域的技術投入也在不斷加碼，為進入機器人行業不斷積累技術實力。本文作者長期關注智能硬件及生態，歡迎添加微信（xueyin4910)進一步溝通。
三星李在镕、高通安蒙到訪小米汽車工廠，雷軍接見合影曝光
3月23日消息，有網友爆料稱，三星電子會長李在镕、高通公司總裁安蒙訪問小米汽車工廠，由雷軍、林斌等高層接見，并放出人員合照。
有網友表示，此一時彼一時。誰能記得，小米手機曾遭三星斷供屏幕，雷軍親自賠罪的往事呢？據悉，在小米首部授權傳記《一往無前》里曾提到，當年小米供應鏈高管得罪三星，三星直接宣布AMOLED向小米斷供，雷軍親自給三星高管道歉，在一次飯局上喝光了5瓶紅酒。最終，三星勉強同意在兩年之后給小米供貨。（快科技）
傳快手直播負責人付馳離職，李歡接任
3月21日，快手公司內部發布人事調整公告，宣布直播業務換將，由李歡接任。李歡在快手多個關鍵業務崗位有所歷練，先后負責過直播業務、電商達人業務、快聘及房產業務，在直播和直播+領域具有豐富的業務經驗和業務創新精神。
蘋果AI管理層罕見改組，原Vision Pro負責人將負責Siri開發
據知情人士向媒體透露，蘋果公司正在對高管層進行罕見調整，希望能推動該公司人工智能業務及Siri開發重回正軌。據悉，蘋果首席執行官庫克（Tim Cook）已對AI負責人John Giannandrea的產品開發執行能力失去信心，因此他調派了另一位頂級高管，Vision Pro的負責人Mike Rockwell來協助工作。
據知情人士向媒體透露，在新角色中，Rockwell將負責Siri虛擬助手。Rockwell將向軟件主管Craig Federighi匯報工作，這意味著Siri將完全脫離Giannandrea的管轄范圍。蘋果計劃在本周向員工宣布這一變化。蘋果的高級領導層，即所謂的“Top 100”團隊，剛剛在一場年度秘密會議上討論了公司的未來。據媒體報道，人工智能是此次峰會的核心議題。
分析認為，這一變化凸顯了蘋果面臨的困境：其AI技術遠遠落后于行業競爭對手，而且目前幾乎沒有跡象表明它能夠迎頭趕上。盡管蘋果的Apple Intelligence是iPhone 16的主要買點，但相關平臺遲遲未能推出，最終的表現也差強人意。
Rockwell目前擔任Vision Products Group（VPG）部門的副總裁，該部門負責開發蘋果的頭戴式設備。隨著此次調整，他將離開該團隊，并將管理權交給Paul Meade，后者此前在Rockwell手下負責Vision Pro的硬件工程。（財經新媒體）
黃仁勛罕見認錯！承認對量子計算發展預估或有誤，英偉達將設立量子實驗室
當地時間3月20日，英偉達CEO黃仁勛在GTC技術峰會“量子日”上宣布，英偉達將在美國波士頓開設一個量子計算研究實驗室。他還試圖撤回為量子計算潑過的“冷水”，承認自己此前對量子計算的時間線預估可能有誤。
據介紹，英偉達加速量子研究中心（簡稱“NVAQC”）將整合領先的量子硬件與AI超級計算機，預計于今年晚些時候開始運營，并與Quantinuum、QuantumMachines和QuEraComputing等量子公司展開合作，同時聯合來自哈佛大學和麻省理工學院的頂尖研究團隊。
今年1月，在被問到英偉達的量子計算戰略時，黃仁勛表示，“非常有用”的量子計算機可能還需數十年才能出現，英偉達正在與“幾乎所有的量子計算公司”展開合作，不過，公司將繼續專注于能夠與量子計算互補的加速計算領域。這番言論在美股市場引發了劇烈反應，與量子計算概念相關的多家公司股價在之后持續下跌。（澎湃新聞）
亞馬遜CEO錄音曝光：公司官僚主義嚴重，將大幅精簡管理層級
3月22日，據外媒報道，亞馬遜CEO安迪?賈西非常希望減少管理層級。在最近泄露的一次內部全體員工會議錄音中，賈西重申了他對精簡管理層級的決心，他認為這一舉措將減少公司現在的官僚主義。此前，亞馬遜宣布了一項計劃，要在3月底前將個體貢獻者與管理者的比例提高15%。
在周二的會議上，這位首席執行官表示，亞馬遜正在積極改變對晉升的看法。他強調，最好的領導者是那些“能用最少的資源完成最多工作的人”。賈西還補充說，“每個新項目不應該需要50人或更多的人來完成”，并提醒員工，亞馬遜云服務（AWS）一些最成功的產品最初都是由大約十幾人組成的團隊起步的。
去年9月，亞馬遜還創建了一個名為“杜絕官僚主義”的電子郵件別名，員工可以通過這個郵箱舉報那些需要整改的不必要流程。賈西在周二的會議上表示，到目前為止他收到的一千多封郵件他都逐一審閱過了，并且公司已經因此做出了375項以上的改變。賈西說：“作為一個團隊，我們致力于消除官僚主義。”（鳳凰網科技）
奔馳提供誘人買斷計劃：自愿離職員工最高可獲50萬歐元補償
近日，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）為部分員工提供了一項極具吸引力的買斷計劃，旨在鼓勵員工自愿離職，以實現公司到2027年節省50億歐元（現匯率約合392.63億元人民幣）的目標。公司計劃在4月底之前向符合條件的3萬多名員工發出書面買斷邀請，并要求員工在7月31日之前做出回應。同時，梅賽德斯-奔馳也保留拒絕某些員工接受買斷計劃的權利，尤其是對于那些處于關鍵崗位的員工，公司希望盡可能保留頂尖人才。
此次買斷計劃的待遇相當優厚。據德媒報道，梅賽德斯-奔馳為長期任職的員工提供了六位數的買斷金，具體金額依據員工的工資水平和工作年限等因素而定。例如，一位55歲的團隊負責人，月薪約9000歐元（現匯率約合70674元人民幣），在公司工作了30年，其買斷金可高達50萬歐元（現匯率約合392.6萬元人民幣），這無疑是一份相當可觀的提前退休金。
此次買斷計劃的推出，是因為根據奔馳此前達成的協議，現有的行政人員在2034年之前受到保護，不會被裁員。除了通過買斷計劃減少崗位外，公司還計劃單獨開展一個項目，削減部門經理及以上級別的管理崗位，希望在管理層中裁減掉“過多”的職位。
此外，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松在“中國發展高層論壇2025年年會”期間表示，“我們現在有一個針對中國的360度全方位戰略。未來幾年，我們將投入不少于140億元人民幣，在創新、新技術和一系列新車上。”（IT之家）
馬斯克：特斯拉人形機器人今年將進入試產階段，目標5000臺，2026年達5萬臺
近日，特斯拉舉行全員會議，CEO馬斯克在會中討論了公司近期所達成的目標。其中，馬斯克在會議中提到，Optimus人形機器人將會在今年開始試生產模式，并且確認了特斯拉已在弗里蒙特工廠的試點產線上生產Optimus，據悉目前正在生產Optimus身上，擁有22個自由度的新型機械手和新型前臂。
馬斯克還表示，Optimus將會是特斯拉有史以來最偉大的產品，并且比此前的產品偉大10倍，其還預測，特斯拉將是唯一一家「具備大規模制造智能人形機器人所有要素」的公司。同時，馬斯克也透露了Optimus今年預計產能將達到5000臺。關于Optimus真正投入使用的時間，馬斯克表示將會在明年下半年走出工廠限制環境，并且Optimus首批將服務特斯拉的員工。
此外，馬斯克還分享了特斯拉2024年在AI方面的投資達到100億美元（約合人民幣725億元），其中約一半為內部投入，主要用于特斯拉自研的AI推理計算機、所有車輛傳感器以及Dojo超級計算機。馬斯克還表示，特斯拉的智能輔助駕駛系統在行駛過程中所需的干預越來越少，行駛安全水平也將超過人類駕駛，達到比人類安全10倍的水平。（每日經濟新聞）
特斯拉將升級哨兵模式：用最大音量播放音樂嚇退破壞者
3月23日，近期針對特斯拉汽車的破壞事件有所增加，車輛的“哨兵模式”作為防范犯罪行為的有力手段越來越受到關注。本周，特斯拉悄然為“哨兵模式”增添了一項新功能，有望進一步威懾破壞者。據特斯拉官網本周更新的Cybertruck網頁顯示，未來Cybertruck的“哨兵模式”將新增一項功能，當車輛攝像頭檢測到異常活動時會以最大音量播放音樂。
特斯拉在Cybertruck頁面上表示：“啟用‘哨兵模式’，可監控無人看管的車輛或拖車，并在檢測到威脅時自動激活警報、提高觸摸屏亮度并以最大音量播放音樂。”該音樂功能可能會利用Cybertruck的超級喇叭和外部揚聲器，在車外播放音樂，以產生更響亮的威懾效果。
不過，目前尚不清楚該功能是使用外部揚聲器還是內部揚聲器。此外，特斯拉其他車型的網頁上尚未提及這一音樂功能，但鑒于“哨兵模式”已覆蓋特斯拉全系車型，該功能僅限于Cybertruck的可能性不大。（IT之家）
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