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英特爾今日宣布，計劃推動Mobileye在美國上市，Mobileye股票擬于2022年年中首次公開發行。該公司的估值或達500億美元以上，目的是為收購其他公司籌措資金，公司預計最快將在本周宣布這一舉措。
2017年初英特爾耗資153億美元收購，2021年末又以500億美元吐出，極高的回報率給行業打了一個樣。
英特爾籌措資金的目的，或是與英偉達等公司進行收購競速。
去年9月，英偉達宣布計劃以400億美元收購Arm，此舉引來高通、微軟等公司的聯合反對。盡管英偉達收購Arm一案一波三折，但仍無法排除成功收購的可能性。
或是出于反擊目的，今年傳出多個英特爾收購半導體公司的消息，包括擬超20億美元收購半導體初創企業SiFive、300億美元收購芯片代工巨頭企業格芯等。
數百億美元的開支仍是一筆不小負擔，如若成功推動Mobileye以500億美元成功上市，則可為英特爾收購其它公司提供大量可用資金。
Mobileye成立于1999年，2014年在紐交所上市， 2017年被英特爾斥資153億美元收購，為以色列歷史上最大一樁并購案，這一收購事件曾被《華爾街日報》譽為"最性感IPO案例"。
英特爾預計最快將在本周宣布Mobileye的上市計劃，但不保證此一公開募股計劃不會改變，其 IPO 的條件和最終時間將取決于市場條件。
目前，英特爾擁有 Mobileye 100% 的股份。若Mobileye成功上市后，英特爾仍將是其大股東，雙方將繼續作為戰略合作伙伴，在追求汽車行業計算技術增長的同時進行項目合作。
英特爾表示，目前擔任Mobileye CEO職位的Amnon Shashua及其執行團隊將繼續留任。此外，其去年耗資9億美元收購的 Moovit，以及從事激光雷達開發的英特爾團隊將繼續作為 Mobileye 的一部分。
Mobileye在被英特爾收購的四年時間中實現了收入的大幅增長。根據英特爾今年2月發布的財報數據顯示，Mobileye 2020年全年營收達到9.67億美元，同比增長10%。
“Mobileye 實現了創紀錄的收入同比增長，預計 2021 年的收益將比 2020 年高出 40% 以上，這突顯了我們持續合作為兩家公司帶來的巨大好處，”英特爾CEO Pat Gelsinger 表示。“我和 Amnon 認為 IPO 是鞏固 Mobileye 創新紀錄和為股東釋放價值的最佳機會。”
2021年，Mobileye的EyeQ?芯片系統(SoC)出貨量達到了1億次，在美國、歐洲和亞洲多個城市開展了自動駕駛汽車測試項目，并推出了其生產的Robotaxi。
“我們與英特爾的合作可繼續為 Mobileye 提供寶貴的技術資源和支持，這些資源和支持產生了強勁的收入以及自由的現金流，當前收入可為Mobileye的自動駕駛汽車開發工作提供資金支持。英特爾和 Mobileye 正在進行的技術合作開發將繼續為我們的客戶提供平臺解決方案。”對于上市計劃，Mobileye CEO Amnon Shashua表示。
2021年，Mobileye獲得全球30多家主機廠的41個ADAS項目。
新的項目擬開發核心駕駛員輔助技術、下一代駕駛員輔助以及全自動駕駛系統。此外，該公司還設立多項計劃，包括從2023年開始實施MaaS項目，以及預計2024年針對To C和To B兩大市場提供自動駕駛系統生產及設計服務。
如今，Mobileye上市計劃已被提上日程，倘若一切順利，Mobileye又能否延續過往光輝歷史，創下新的業界紀錄呢？
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