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今年 10 月13 日，白宮與匹茲堡大學和卡內基·梅隆大學聯合主辦的白宮前沿會議（ White House Frontiers Conference：白宮前言會議旨在探索美國和世界各地創新和技術的未來）將在匹茲堡召開。屆時美國政府將會針對自動駕駛技術推出一套新的監管政策。
近日，美國總統奧巴馬在匹茲堡當地報紙《匹茲堡郵報》撰文（原文標題為：Barack Obama: Self-driving, yes, but also safe），表達了美國政府將會針對自動駕駛技術推出一套具有靈活性的監管政策。
在文中奧巴馬提及，與任何新技術一樣，自動駕駛技術也會產生新的就業機會，并淘汰其他一些職業。所以政府將會提供新的資源和職業培訓，讓部分美國人為未來的就業機會做好準備。以下為全文（有刪減）。
與我剛剛入主白宮不同的是，現在很多事物都發生了變化。那時候我佩戴的手表只是顯示時間，現在它能提醒我什么時候該運動了。2009 年，我使用的手機還不能用來拍攝照片。去年，我從阿拉斯加通過手機上傳了一張照片到 Instagram 上。
毋庸置疑，美國的創新力量驅動著更大的革新。在我擔任總統的七年多時間里，自動駕駛汽車正從科幻片逐漸走向現實，與此同時，它也蘊含了改變我們生活方式的潛力。
目前，太多人死于交通事故——去年就有 35200 人，其中 94% 的事故是人為造成的。自動駕駛汽車擁有拯救數萬人生命的潛力。對于許多老年人和殘疾人而言，駕駛汽車根本不是一項出行的選擇，自動駕駛汽車將改變他們的生活。
我們必須正確對待自動駕駛。盡管我們在研發、布局未來的技術，但是美國人有權知道，在今天我們也很安全。
這是為什么我們將為自動駕駛汽車推出一套新的交通規則——開發自動駕駛汽車的企業們應該遵循這套新規則，以便讓人們更加安全。我們將要求他們簽署一個包含 15 項安全規定的表格，不僅向美國政府，同時也向涉及到個人利益的我們，展示自動駕駛汽車是如何運轉的。
同時，我們也會將指導意見傳達給各個州政府，讓他們能更理性地監管這項技術。這樣，當一輛自動駕駛汽車從俄亥俄州駛向賓夕法尼亞州的時候，車上的乘客會對自己乘坐的車輛更有信心，與在路上行駛的其他車輛一樣，這些自動駕駛車輛也同樣安全。
政府有時候會對快速變化的技術進行錯誤的判斷。這也是為什么這套新的政策具有靈活性，在起草之初就要與新的科技成果與時俱進。
總會有人認為政府不應該插手企業所做的事情。但我認為大部分美國人都會認同：我們仍舊需要制度來保證我們的空氣和水是干凈的，食物和藥品是安全的。這是一個通用準則。不僅如此，在最短時間內停止一項創新的方式是，讓人們對新技術的安全失去信心。
政府和業界都有責任去確保這種情況不會發生。同時不要忘記：如果自動駕駛汽車不安全，我們有權讓它遠離道路，我們對保護公共安全從不猶豫。
盡管我們關注自動駕駛汽車的安全問題，但我們知道這項技術與任何新技術一樣，有可能會產生新的就業機會，并淘汰其他一些職業。所以從現在看，最為關鍵一點是：我們需要提供新的資源和職業培訓，讓每一個美國人為未來的就業機會做好準備。
我們下決心去幫助私人企業從一開始就處理好這項技術，因為技術并不只是最新的設備或 App，而是要讓人們的生活更美好。
今年 10 月13 日，我們將在匹茲堡舉辦白宮前言會議。作為技術、健康和教育的中心，匹茲堡將重新定義自己。我們將會在美國和全世界去探索創新的未來，專注建立我們在科技、技術和創新領域的能力，以及那些將改變下一個世紀的新科技、新挑戰和新目標。
過去幾年，我們在自動駕駛汽車領域取得的進展，展示了我們工程師、企業家、科學家和學生們的能力。他們依靠聯邦政府和投資機構的幫助，將他們最好的成果和最聰明的想法變為一個重要的、無所畏懼的目標。這是在汽車被發明之前就一直引領我們前進的精神。現在，我們要繼續向前，駛向一個更美好的未來。
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