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雷鋒網(wǎng)注：圖片來自CBINSINHTS
雷鋒網(wǎng)按，過去幾年里，眼看車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等技術茁壯成長，車輛性能、效率和安全性大幅提升有望，金主們也越來越舍得在汽車相關技術上花錢了。
去年，該領域的融資額也創(chuàng)下新高，各路金主通過 210 筆投資為交通工具的未來砸了 79 億美元，同比增幅高達 75%。
借助 CB Insights 的數(shù)據(jù)，我們繪制了一幅融資地圖，詳細列出了 2015 年來拿融資拿到手軟的美國 TOP 10 汽車技術新創(chuàng)公司。
在這里，所謂的汽車技術涵蓋了次世代出行生態(tài)，以及提升車輛互聯(lián)、安全、方便和效率的新技術，比如 ADAS 系統(tǒng)、自動駕駛、互聯(lián)汽車、車隊遠程信息處理、V2V/V2X 和車輛網(wǎng)絡安全等。
需要注意的是，榜單中的公司必須還是私有身份，那些已經(jīng)倒掉或者被收購的公司則被排除在外。
下面我們就一同來看看這份融資地圖中的幾大關鍵點。
在這份融資地圖中，2019 年拿到最多錢的是無人遞送新創(chuàng)公司 Nuro，從披露的消息來看，這家公司融資已超 10 億美元。除了兩款憨態(tài)可掬的遞送機器人，Nuro 還涉足自動駕駛軟件授權領域，自動駕駛卡車新創(chuàng)公司 Ike 就是它們的客戶之一。
不過，Nuro 是首次出現(xiàn)在這個 TOP 10 榜單中，今年 2 月份軟銀的 9.4 億美元 B 輪投資讓它們直接坐了火箭。
在 2019 年的最新榜單中，TOP 10 里居然已經(jīng)有了 7 家獨角獸，其中有 3 家還是新面孔。在這之中，Zoox 估值最高，達到 32 億美元，Nuro、Aurora 和 Quanergy Systems 是 20 億俱樂部成員，估值分別為 27 億、25 億和 20 億美元。Pony.ai、KeepTruckin 和圖森科技則分別為 17 億、13 億和 10 億美元。
值得一提的是，除了 KeepTruckin（為卡車公司提供車輛管理服務），其他公司都在開發(fā)半自動或全自動駕駛相關技術。
車隊管理與遠程信息處理也成了新創(chuàng)公司們當下的重點之一，類似 SmartDrive Systems、Airbiquity 和 KeepTruckin 等公司都在探索追蹤車隊數(shù)據(jù)的最新方法。
除此之外，互聯(lián)汽車也是許多公司的兵家必爭之地，Kymetra、Cambridge Mobile Telematics 與 Inrix 就是其中的佼佼者。
自動駕駛就更不用說了，Zoox、Pony.ai、Aurora 和 TuSimple 都專注于自動駕駛技術的開發(fā)，除了 Zoox，另外三家公司都是今年榜單上的新面孔。
雖然跨越了 5 年時間，但這份 TOP 10 榜單上其實只出現(xiàn)過 21 家公司，不過五年來都沒掉出過榜單的也只有 SmartDrive Systems 與 MetroMile。
要說最活躍的大金主，非 Smart Money VC Index Ventures 莫屬，有它們背書的公司包括 Aurora、KeepTruckin、MetroMile 和 Nauto。
軟銀、New Enterprise Associates 和 Greylock Partners 則分別投資了三家公司：
軟銀：Nuro、Cambridge Mobile Telematics、Nauto
NEA: SmartDrive Systems、MetroMile、Clear Motion
Greylock: Nuro、Aurora、Nauto
雷鋒網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權禁止轉載。詳情見轉載須知。
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