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| 本文作者： 金紅 | 2017-10-31 04:09 |
在植保無人機領域，有兩個企業總是被放在一起比較，不過結論是兩家都有著自己鮮明的特色。它們分別是極客范的大疆和務實派的極飛，前者因為高精尖而經常被認為與農業的氣質不符，而后者則是實實在在的在做一款為農業服務的科技產品，為此，極飛的創始團隊幾乎常年深入田頭與農戶一起研究如何做一款好的植保無人機。如今，就連他們的發布會也是讓人感受到處處都在為用戶思考。
從早上10點正式開始到下午5點結束，除去中間休息的2個小時，極飛的這場發布會共持續了5個小時。其中，他們發布了核心的三款無人機產品、多款升級配件，以及多個服務支持。對于雷鋒網以及眾多媒體同行來說這真是一場讓人眼花繚亂的又冗長到讓人感到有些煎熬的發布會，不過從現場的反應來看，極飛的這場發布會讓他們很是滿意，每發布一款產品都會引來底下一片打call聲。這次現場參會人數超過1000人，其中大部分為極飛合作伙伴。
極飛在2014年正式進入植保無人機領域，2015年4月推出首款植保無人機P20，去年10月完成了技術的迭代，發布了P20 2017款植保無人機，首次實現了全自動化，讓用戶可以輕松告別遙控器，也是在這個時候極飛宣布自己的技術方案是全自動化，讓無人機植保的門檻變為零，同時宣布無人機將正式對外銷售，而不再僅僅是服務于極飛內部植保隊。
可以說在過去三年里極飛的產品迭代速度還是比較保守的，除了兩款植保無人機，也僅在今年3月發布了一款測繪無人機XGeomatics C2000。而在這次發布會上，極飛一口氣發布了三款無人機。
除了意料之中的P20升級版P20 2018款植保無人機，極飛還發布了P30 2018款植保無人機和P10 2018款植保無人機。從命名上也可以看出，P30 2018的配置更高，而P10 2018則是低配版的P20 2018。三者在產品定位上明確區分，能夠全面適應不同農田環境，滿足更多用戶的植保作業和設備需求。
首先，介紹下P20 2018，主要是“延續”與“升級”，在飛行控制、結構設計、精準噴灑、智能灌藥等維度進行全面深度優化。根據極飛CEO彭斌介紹，全新P20搭載SUPERX2 RTK PRO 飛控，支持云RTK飛行模式和移動、聯通、電信三網自由通訊，確保穩定飛行；支持XCOPE天目自主避障，30米高精度仿地和全角40°探測，適應全部地形作業；模塊化程度提高50%，維護難度降低90%；全新智能藥箱，能感知藥液密度、溫度、容量，形成更加精準、智能的噴灑閉環。
P10 2018與P20 2018款部件兼容性高達80%，但機身體積、載藥量更小（支持6L藥箱），折疊式螺旋槳設計，更便攜靈活，堪稱Mini P20 2018。P10最大的特點是“手自一體，小巧全能”，它標配全新ARC1掌上遙控器，兼具自主飛行和手動遙控兩種模式，能滿足各種地形條件的作業需求，且性價比極高。
ARC1掌上遙控器內置智能AB點與噴灑區域網格化記憶功能，能半自動規劃航線，不規則農田也能輕松完成航線作業；即使是手控操作，也能保證不重噴、不漏噴。遙控范圍可達1000米以上，小巧輕便，內置語音播報功能，防塵防水濺，更全面適應植保作業。
對于P10 2018標配掌上遙控器，不少人都認為這是極飛在打自己臉，因為去年極飛在發布P20 2017時極力強調無人機應該摒棄遙控器實現全自動化。對此，彭斌的解釋是目前像AOPA或UTC等培訓出來的飛手都是基于遙控器的，想讓他們從一開始就接受全自動化設備有些困難，如果他們需要自動化，只需將設備升級即可。另外，極飛近來也開始布局海外市場，而在美國、澳大利亞、日本等國家現有的法律里面對于輕小飛行器的管理是必須要有遙控器，因此這也是為了海外用戶的需求。
P30 2018則是三款植保無人機中在技術上表現最為搶眼，搭載全新SUPERX3 RTK 智能飛行控制系統和XAI農業智能引擎，集成 GNSS RTK高精度定位系統，并與XCOPE天目自主避障系統無縫協同，令飛行控制更加穩定流暢；全新毫米波雷達仿地和光流輔助定位，適應全部地形的植保作業。極飛首次將人工智能技術應用到植保無人機上——AI 故障預判功能，能及時提醒用戶可能存在的故障，最大限度減少安全隱患；AI處方圖技術，自動為不同農作物病蟲草害匹配最佳噴灑方案，開啟精準噴灑的智能化革命。
目前，無人駕駛系統基本上形成了普遍認同的分級標準，彭斌對無人機的自動化駕駛也做了分級，從L0到L5。彭斌認為目前極飛的無人機達到了L4的階段，明年爭取達到L5。
而除了發布多款產品滿足更多用戶的植保作業和設備需求，極飛在產品細節上也做了很多準備，如研發了全新XBMS智能電池管理系統，同樣電量電池成本下降70%，多種場外充電方式，大幅降低大面積連續作業的充電成本；為了更加精準、智能的噴灑，先后對噴頭進行大大小小數十處細節改進；全面鋪開云RTK網絡，讓所有用戶能夠更快捷地在農村地區享受云RTK的網絡狀態，用戶只需購買一個差分儀，而不用購買移動基站。
2015年發布P20植保無人機時，極飛并未選擇對外銷售產品，而是自己成立植保隊深入新疆等地區為農戶提供植保服務，這一度讓外界認為極飛準備走植保服務商的定位。不過，后來極飛的一系列表現則讓人明白其背后大布局的野心。
去年發布P20 2017植保無人機并宣布對外銷售后，極飛將自有的植保隊轉化為服務隊，不僅教極飛學院的學員飛無人機，也對銷售系統提供技術支持，如今這些植保隊和學員則成為極飛的合作伙伴，與極飛一起服務于終端用戶。
如今，在實現植保無人機全自動化降低植保無人機操作門檻，以及培養出大量飛手后，極飛的無人機運營管理系統則成功了一半。極飛想要做的，不僅僅是一家提供無人機的企業，更是一家平臺公司，畢竟數據是很有價值的，有無限的發揮空間。
此次發布會上，極飛科技還推出全球農業 3.0 打造的數據共享平臺——極飛農業智能（XAI）。XAI 連接極飛所有農業智能化設備，貫穿農產品生產和銷售的各個環節，為用戶提供及時可靠的農業信息服務，并通過將農業生產與智能技術融合，釋放農村活力，創造土地價值。
極飛CEO彭斌
共享租賃平臺 —— 農業科技界的“滴滴打車”
極飛共享租賃平臺為用戶提供植保無人機共享租賃服務，提升閑置設備的利用效率與資產價值。植保無人機的擁有者與租賃需求方可自行發起訂單，平臺提供訂單管理及第三方擔保和監管服務；實現極飛無人機設備全時段的合理流通、高效作業，讓更多農業工作者體驗到極飛無人機產品的優質服務。
農事服務平臺 —— 貼心的植保作業運營助手
作為第三方擔保平臺，極飛農事服務平臺為用戶者提供需求發布、訂單管理等服務，幫助植保服務者降低運營成本和回款風險，為農戶提作業進度監管服務，提高服務透明度，降低生產風險。
農業 AI 引擎 —— 微信里的萬能“搜索框”
基于微信平臺的人工智能應用，極飛農業AI引擎自動為用戶識別與農業相關的圖片和文字，檢索并提供和農業生產相關的一切信息，比如說，識別和記錄不同作物和上面的病蟲害信息，根據需求進行數據處理，并形成定制化的“農田病歷本”。
當然，對于極飛來說還是面臨不少挑戰的，要搭建這樣的無人機運營管理系統，需要降低無人機的操作門檻，也就是盡可能的全自動化。極飛聯合創始人龔槚欽向雷鋒網表示，極飛終端的合作伙伴其實不叫“飛手”，他們更像是一個工廠里標準化機器的操作員，經過極飛學院的嚴格培訓、考核，使用帶有很高智能化程度的無人機。這也就意味著，極飛需要盡快讓無人機達到L5階段。
另外，怎么讓農民、農科專業人士、政府指導單位認識極飛同樣是一個難題。根據極飛在發布會上公布的數據，極飛學院從去年10月份上線開始到今年10月份，其中學員人數占比最大的為90后，其次為80后，兩者合在一起超過了7成。這與極飛定位技術流有關，靠技術吸引到一批對技術敏感的80、90后，雖然極飛成功讓一批年輕人投身到農業中，但這些人并非農業從業者的主力。如何深入到農業從業者的核心圈層，建立自己的品牌認知，是極飛接下來需要好好思考的問題。
目前，極飛的做法是拉攏更多懂無人機的年輕人成為其合作伙伴，這些合作伙伴再去開發更多的終端用戶。這也是為何極飛從去年就開始宣布公開銷售無人機，但實際上只針對合作伙伴銷售。對此，龔槚欽向雷鋒表示這并非是產能跟不上，實際上極飛的第二個工廠已經建設完成，很快就投入生產，目前極飛合作伙伴有400多家，極飛無人機管理系統里賣出的飛機有4000多架，為了維護合作伙伴的利益，無人機不會直接面向消費者銷售無人機。
為了聽到來自用戶的聲音，雷鋒網現場也和一些合作伙伴進行了交流，能感受到他們對極飛無人機的信心，同時一些本來對植保無人機保持觀望態度的人也表達了想要加入極飛合作伙伴陣營的意愿。這樣的現象讓極飛的一位技術提供商也有些興奮，對方向雷鋒網表示，今年整個植保無人機的市場發展比較好，其已經與超過百家的無人機企業進行過合作的洽談。
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