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2013年開始，國內無人機廠商極飛科技就開始專注農業領域，并在2015年推出首款農業無人機P20，并組建大量的飛手團隊上農田為農戶作業，在這兩年中，極飛的作業面積超過了200萬畝，積累了大量的植保經驗。此外，極飛還相繼成立了新疆、河南運營中心，自建服務團隊為廣大農戶提供無人機植保服務，并于2016年底開始銷售無人機系統。
今天，極飛科技向雷鋒網透露，他們正式成立了日本子公司（XAIRCRAFT JAPAN 株式會社），正式在日本鋪開了P20植保無人機的銷售及植保服務網絡，開啟了國際化戰略的第一步。
根據2015年數據顯示，日本耕地面積約450萬公頃，日本的農業從業者約為209萬，日本農業技術發達，但是主要面臨的問題是農業從業者逐年減少以及嚴重的人口老齡化問題。數據顯示，日本農業從業者平均年齡達到66.4歲，65歲以上的農業從業者占到63.5%。同時，進口糧食已經占到日本市場的60%，面對進口糧食的巨大沖擊，日本亟需更廣泛的農業機械化、自動化應用，以提高生產效率，緩解勞動力短缺和老齡化的問題。
極飛科技告訴雷鋒網，之所以選擇日本市場作為國際化戰略的第一步最重要的原因是：日本的植保無人機市場比其它國家都要成熟。拿水稻舉例，日本全國有1/3以上的施肥打藥都是用植保無人機完成的，農戶對無人機的接受程度很高。這樣的環境能夠讓極飛的產品快速進入到田間地頭，切入生產場景，直接發揮技術價值。
據極飛方面介紹，極飛科技日本子公司將由大城智廣和唐瑞負責。社長大城智廣曾在日本從事多年與無人機相關的行業應用工作，合伙人唐瑞先生旅居日本7年，對日本植保無人機行業有深刻的認識。極飛方面表示，他們會將極飛的產品和服務理念帶到日本，給日本農戶提供全新的植保服務形式。
優勢
日本目前的大部分的植保無人機都屬于“遙控油動直升機”，對操作人員的要求很高，培養一個能獨立作業的“飛手”至少需要60天時間，購機費用也極其昂貴。另外，油動直升機維護保養也比電動多旋翼復雜繁瑣，在田間的工作強度很大。
而隨著這幾年日本農村老齡化和年輕勞動力的流失，日本現有的植保無人機服務已經面臨“手藝失傳”的狀況。
極飛科技向雷鋒網表示，極飛的P20植保無人機屬于“全自主電動多旋翼”飛行器，操作員培訓簡單經濟，只需3天左右，使用和維護也非常便捷和人性化，符合日本年輕人對工作強度的要求，能夠很好解決農村勞動力問題，從而大大降低農業生產成本。另外，極飛的P20系統利用RTK精準飛行和動態變量噴灑技術，能夠大幅度減少農藥和肥料的浪費和污染，有助于農戶提高農產品的市場競爭力。
競爭
無論哪個企業，進入一個陌生市場之后，要面臨的第一個問題就是與該地區本土企業之間的競爭。極飛科技進駐日本之后，在日本的競爭將主要來自本地植保無人機企業，比如雅馬哈。目前，雅馬哈植保機是日本飛防的主要工具，過去的20年里，它已經建立了一整套人才培養，市場推廣和銷售維修的渠道。
面對競爭，極飛科技告訴雷鋒網，他們需要結合日本當地的農業生產狀況，制定與這些企業的競爭合作策略，并希望與日本現有植保無人機服務商一起開拓更大市場。
極飛科技向雷鋒網表示，極飛日本子公司成立后，會將銷售、租賃、服務并行運營，產品和服務價格將根據日本當前市場做本地化調整，而具體的業務細節將會在今年2月底對外公布。
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