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現(xiàn)在，在一線城市要搖上號，簡直難于上青天。不少人因為這一點放棄了買車的計劃。科幻電影里的飛行車讓人著迷，而一些充滿想象力的天才頭腦已經(jīng)在構(gòu)思這種不遠的將來就可能會成為現(xiàn)實的交通工具了。
盡管現(xiàn)在來看這些作品還只存在想象之中，但據(jù)悉其中有一部分已經(jīng)在開始嘗試產(chǎn)品研制了！畢竟堵車這么嚴重，來架飛行車能節(jié)約我們很多時間。
下面這些設計可不只存在于幻想之中，有的甚至已經(jīng)開始接受預定了！（不過售價高達85000美元，所以不是土豪的話，看看文章就夠了……小編抹淚而去……）
福布斯近日采訪了一些世界上最好的飛行車設計師，了解了他們想要改變世界的創(chuàng)意。
設計師Norio Fujikawa——噴氣摩托Jetscooter
舊金山的設計師Norio Fujikawa描繪了一種極具未來感的高效能懸浮式摩托車。據(jù)悉，這種摩托車并不只是一種空想設計，而純粹處于產(chǎn)品的概念階段。也就說，隨著相關技術(shù)的成熟，這種摩托車有望成為現(xiàn)實！
來自日本的Norio Fujikawa說：
“我從小就讀了很多經(jīng)典漫畫，看了很多動漫、科幻和奇幻電影。所以，你可以想象，這些藝術(shù)家驚人的作品對我的想象、設計和插畫作品有很大的影響。飛行摩托車的想法一直以來都讓我著迷和興奮，當我開始騎摩托車時，很自然地就會把這兩個世界配對起來。我忍不住去創(chuàng)造可能的概念和構(gòu)想。我相信任何騎車的人都希望給座駕增加一個飛行的維度，以獲得贊到飛起的體驗。”
“這種技術(shù)的開發(fā)和變成現(xiàn)實的速度是驚人的。作為舊金山屢獲殊榮的設計工作室Astro Studios的創(chuàng)意總監(jiān)，我每天都會看到各種各樣的新技術(shù)和新產(chǎn)品。我看到的這些創(chuàng)意和發(fā)明激勵我描繪和可視化這樣的未來，它也許很快就會成為現(xiàn)實。”
設計師Marko Lukovic——月騎士飛行自行車Moonrider Flying Bike
擁有工業(yè)設計碩士學位的塞爾維亞教授Marko Lukovic及其專家團隊涉足了設計的各個領域：工業(yè)和交通設計、平面及包裝設計、三維建模與可視化、快速及數(shù)控刀具。
月騎士飛行自行車的概念直接來自于科幻電影。據(jù)設計，Moonrider依靠電力運行，前端安裝了太陽能電池板，續(xù)航能力非常好。
Marko Lukovic說：
“這種新類型的交通工具在城市環(huán)境，比如擁擠的大型城市中，更加適用和實用。和現(xiàn)代的小型摩托車一樣，飛行摩托車將會是大城市中趕時間工作的人的完美選擇。Moonrider可以完美避免道路上的交通堵塞。你不需要遵循交通標志和信號燈，只需要按照由內(nèi)置計算機系統(tǒng)和GPS指導的“空中街道”指引運動即可。飛行高度定義將會被法律法規(guī)批準。”
“一開始它可能是用于警務和軍用的公務車，對那些需要很快解決任務的人來說也很有必要。另一方面，Moonrider可以成為城市的玩樂載具，就像今天的三輪和四輪腳踏車一樣。”
“作為一位工業(yè)設計師，我從周圍壞境的許多事物中吸取靈感。Moonrider的形狀和功能的靈感來自直升機和摩托車。Segway平衡車的陀螺平衡系統(tǒng)與蜜蜂的外形和空氣動力學在Moonrider的整體設計中得到了應用。”
“等離子噴射發(fā)動機目前已經(jīng)存在，但這種發(fā)動機目前還處于開發(fā)階段，它將比現(xiàn)在使用的噴氣式發(fā)動機更強大。未來它們將獲得足夠的推力功率將載具抬升到空中（類似于今天的直升機，只是沒有螺旋槳）。”
“和我其它的載具和汽車設計一樣，Moonrider的形狀和用途是非常具有未來感而且非同尋常的。我認為一旦新類型的發(fā)動機誕生，我的這種設計就可以很快進行大批量生產(chǎn)。所以是的，我們可以說要到2030年代Moonrider才能翱翔于天空。我愿意相信未來幾十年我們所有人都買得起自己的Moonrider這樣的個人飛行器。”
設計師Dario Cavaliere——噴氣式自行車Jetbike
Dario Cavaliere設計的噴氣式自行車是一個基于噴氣式引擎的概念設計，很明顯要讓這樣的載具升到空中并向前推動需要大量的能量。為了能在騎行過程中冷卻發(fā)動機以保持最佳性能，Jetbike前部裝備了一個進氣系統(tǒng)，同時還能為Jetbike提供平衡以免其撞到地面。其反重力系統(tǒng)（安裝在發(fā)動機下面）為其提供漂浮的能力。
機身和側(cè)翼中繼承了四個消聲器以提供穩(wěn)定性。用戶可以將自己的重量左移或右移以控制轉(zhuǎn)彎，而加速和剎車則是通過車把控制。Jetbike概念車擁有一個傳統(tǒng)的前顯示面板用于顯示速度和GPS信息。
Jetbike的設計者Dario Cavaliere是意大利一位動畫和3D設計師，他說：
“飛行自行車將會對世界交通產(chǎn)生重要影響：裝配的太陽能發(fā)動機或電力發(fā)動機可以幫助保護壞境，它們還比汽車更便宜，而且當然也能更好地解決交通擁堵。”
“我敢肯定這不只是一個夢想。當然，當我設計這個自行車時，我心里想著《星球大戰(zhàn)》中的飛行車，但現(xiàn)在，就像新一代無人機一樣，我們事實上可以實現(xiàn)它，完美的可用的飛行自行車。幾年之內(nèi)，我們肯定就能為公眾造出電動飛行自行車了。”
“有任何飛行車是從頭設計的嗎？就像我說的，起初我從《星球大戰(zhàn)》中的飛行自行車上找到靈感，但之后我嘗試將我的想法和個人感覺加進去，使其成為一個獨特的概念。在我的空閑時間，我仍在設計概念車，但我作為3D動畫設計師的工作需要我?guī)缀跛械淖⒁饬Α！?/p>
設計師Chris Malloy——懸浮自行車Hoverbike
新西蘭設計師Chris Malloy創(chuàng)立的位于英國的Malloy Aeronautics公司將與美國國防承包商SURVICE合作，在其位于馬里蘭州阿伯丁的新辦公室開發(fā)一種新品種的戰(zhàn)術(shù)偵察車，最終成品預計將在3-5年內(nèi)開始采購。
Chris Malloy原來在工作和學習之余的空閑時間在自家位于澳大利亞悉尼郊區(qū)的車庫里開發(fā)了原版的懸浮自行車。這個項目原本只是愛好，但很快就成長為了商業(yè)企業(yè)；大學、農(nóng)業(yè)、搜救、私人和軍方方面都有人對此感興趣，其中最引人注意的是美國陸軍G-3/5/7和洛克希德·馬丁公司的“臭鼬工廠”。
Hoverbike是多年研發(fā)積累的結(jié)果。通過將摩托車的簡單性和直升機的自由度結(jié)合，創(chuàng)造了世界上第一款飛行摩托車。而與直升機相比，Hoverbike更便宜、更堅固、更易于使用，代表了一種全新的飛行方式。Hoverbike像直升機一樣飛行，可以人為控制，也能無人駕駛，可作為一種低水平的低維護的安全空中主力。
Hoverbike最開始的研發(fā)目的是為了取代Robinson R22這樣的傳統(tǒng)的直升機，用于執(zhí)行單人偵查等任務。因為很明顯這種直升機在效率和安全性上難以取代復雜的可在惡劣壞境中工作的傳統(tǒng)直升機，而且Hoverbike還有望在商業(yè)市場獲得突破，取代現(xiàn)有的私人直升機，甚至讓原來買不起私人飛行器的消費者也有機會購買這種更便宜的飛行器。
設計師Gonzalo Guerrero——Machine_Fly Bike
設計師Gonzalo Guerrero創(chuàng)造了Machine_Fly，這是一款帶有銀色把手和黃色按鈕的黑紅色豪華摩托車。這輛摩托車沒有輪子，依靠一個看起來像排氣管一樣的噴射口提供向前的推力。
這一設計基于一種現(xiàn)代重型摩托車。如圖所示，這輛車還沒有前照燈和剎車，所以它更接近于一種藝術(shù)概念，而非實際的機器設計。但總的來說，這輛車包含了摩托車愛好者想要的一切。
設計師Bay Zoltan——Flike摩托車Flike Motorbike
Flike是一種飛行摩托車概念設計，一種電力/混合動力驅(qū)動的三旋翼飛行器，可以搭載一個人或100kg重的貨物。它可以通過駕駛員駕駛，也可以通過遠程控制，而且還能進行無人控制飛行。
Flike起源于匈牙利最大的應用研究所的內(nèi)部研究項目。他們將全面概念的演示原型在YouTube上進行了展示，同時一個可行的商業(yè)案例開發(fā)也已開始。等到相關技術(shù)的可行性得到證明的時候，他們將起草一個有前途的商業(yè)計劃。
從研究所到私人公司，F(xiàn)like正向著市場化產(chǎn)品的方向發(fā)展。早期的嘗試預計將會是私人飛行員用Flike來進行休閑活動，但從長遠看，專業(yè)應用也具有很好的前景。
憑借完全冗余的動力系統(tǒng)、容錯控制和陡峭的學習曲線，F(xiàn)like將會非常安全。然而，由于其開放式的設計，開著Flike翻騰還是需要一定勇氣的。
Aero-X Bike （85000美元）
AerO-X是一種低空飛行的實惠的飛行載具，能以每小時45英里的速度在離地面10英尺的低空飛行，AERO-X和其它任何載具都不一樣，它是一種像摩托車一樣騎乘的懸浮車。Aero-X可適用于無線的戶外用途：測繪、搜救、邊境巡邏、搶險救災、空中農(nóng)業(yè)和牧業(yè)等等。
因為Aero-X的飛行方式很直觀，一周時間就能讓人學會。它運動時給駕駛員的反饋和摩托車差不多。而且其成本只有普通飛機或直升機的一小部分。其維護也很簡單廉價，因為Aero-X的活動部件不多，靠一個可靠的旋轉(zhuǎn)發(fā)動機驅(qū)動。
另外，如果你是土豪，現(xiàn)在就可以花85000美元預定一臺Aero-X哦！
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