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本周一，中國人壽宣布戰略投資滴滴超6億美元。這次投資中包括３億美元股權投資及20億元人民幣（約3億美元）的長期債券投資。除了資本層面之外，滴滴和中國人壽還將進行業務模式創新探索。中國人壽在2015年也曾投資Uber全球。
三天后，滴滴又宣布完成新一輪45億美元股權融資。投資方列表上包括已投資的騰訊、阿里巴巴、招商銀行和軟銀，還有蘋果、中國人壽、螞蟻金服等。
本輪除股權投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排25億美元的銀團貸款，加之上述中國人壽對滴滴的長期債權投資。在新一輪股權和債券融資后，滴滴實際融資金融高達73億美元。將持有超過100億美元的現金。
WWDC 2016 開發者大會上，蘋果為 CarPlay 帶來一些更新，這是自其2014年發布以來最大的一次升級，將改善CarPlay在車內的體驗。上月的Google I/O開發者大會上，Google對Android Auto也進行了大刀闊斧的升級。
新的版本將增添實時路況信息、擁堵規避、道路救援等功能，用戶能更方便的獲得道路周邊的服務信息。同時將向開發者開放Siri，增添Siri語音控制功能。并且支持液晶儀表盤顯示導航等技術模塊。
德國戴姆勒公司將于10月在巴黎車展上，正式發布奔馳首款純電動車。奔馳首席開發官托馬斯韋伯表示，這款電動車續航里程可以達到310英里（約550公里），超越特斯拉 Model X。
目前梅賽德斯奔馳沒有公布相關的更多細節，如具體上市日期和價格。但車身結構已經建好，近期發布道路測試的初始結果。預計最終量產車在十年之內上市。
此外，韋伯表示第四代電動版Smart將于年末正式上市，戴姆勒計劃到2020年電動車年銷量達100,000輛。
近日勞斯萊斯在母公司寶馬成立100周年紀念活動上展示了一款無人駕駛概念車103EX。取消了方向盤設計，并配置了人工智能語音助手Eleanor，提供預約安排和旅行信息，更多功能沒有展示。上市時間預計在2040年。
動力部分采用位于輪轂中或汽車地板下的電動機，正式發布時使用何種形式的動力待定。內飾設計整體空間很大，有一側的長條座椅，僅可以乘坐2人。正面擋風玻璃為一塊OLED屏幕，可以觀看節目或者瀏覽車外風景，同時安裝激光投影儀，可投射出模擬紅地毯，以及隱藏式行李箱，方便服務員存取等奢侈功能。
據The Verge報道，大眾CEO馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Müller）日前表示，未來十年內，大眾計劃推出30款電動車，將純電動車的銷量提升至200-300萬臺。
大眾規劃向電動化、移動解決方案轉移。今年，大眾投資Uber競爭對手Gett3億美元，在CES2016大會上展示了電動巴士Microbus。
大眾計劃單獨研發自動駕駛技術，未來將該技術想其他廠商授權使用。目前其他汽車制造商還未公布相關計劃。同時，大眾準備研發電池技術，建立類似特斯拉超級工廠的電池生產線。
加拿大安大略省允許無人駕駛車輛在公共道路上行駛。近期，通用汽車公司計劃將在加拿大安大略省聘用約700名工程師，為加大其無人駕駛汽車領域的研發力度。
通用指出，這些新工程師將負責無人駕駛車輛軟件和控制開發、主動安全、車輛動力學技術、信息娛樂以及車聯網技術。作為這項擴張計劃的一部分內容，該公司將在萬錦市設立一座新的汽車軟件開發中心。
英國倫敦將于6月24日開始向駛入市中心的混合動力車主收取擁堵費。
倫敦城已經面臨嚴重的交通問題。交通駕駛服務系統供應商INRIX對全球100多個城市的交通擁堵情況的分析報告顯示：倫敦交通擁堵程度居前列。2015年，駕駛員在道路上平均消耗101個小時，超過四天。
倫敦新的環保策略將允許所有CO2排放量低于或等于75g/km的車輛在擁堵費收費區免費通行，舊的政策免擁堵費范圍則涵蓋CO2排放量為75g/km至100g/km的車輛。新政實施后，僅有電動車能夠免收擁堵費。
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