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本周獲得融資的幾個項目雖然資金額度不算史上之最，但是項目的跨時代意義都值得玩味，讓現(xiàn)在眼界還停留在國內(nèi)巨頭的投資人有些始料不及，從獲得天使輪項目的法國視覺搜索服務平臺這里開始，就已經(jīng)注定不平凡。
9月16日，法國視覺搜索服務平臺Deepomatic宣布獲得140萬美元融資，本輪投資方包括Alven Capital、Pierre Valade和Jean-Charles Samuelian等。
據(jù)了解，Deepomatic成立于2014年，其服務能夠通過視覺識別功能實現(xiàn)圖片與數(shù)據(jù)庫信息的精準匹配。作為公司戰(zhàn)略的第一步，Deepomatic未來希望將這項技術應用在時尚領域，給在線時尚雜志中的圖片尋找相應的產(chǎn)品鏈接。從用戶角度來說，在瀏覽雜志時看到心儀的單品，就可以點擊查看相應的產(chǎn)品名稱和購買信息了。目前，為了建立更豐富、全面的信息庫，Deepomatic正在開展與各類時尚電商平臺的的合作，合作方包括Shopstyle等。未來，Deepomatic計劃向更多領域擴展。比如在假日元素的圖片中加入機票等商品鏈接就是不錯的想法。
對于本輪融資，Deepomatic方面表示資金將主要用于用戶拓展和數(shù)據(jù)庫擴充方面。
9月17日，智能交通測試平臺“海視智能”宣布獲得2000萬元A輪融資，本輪融資由復聚投資領投。
據(jù)了解，海視智能成立于2006年，專業(yè)從事人工智能、計算機視覺、圖像分析技術的研發(fā)，致力于智能交通等視頻分析系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提供交通領域公路、隧道、大橋、公路以及智慧城市等交通檢測解決方案。2010年，海視智能承接了杭州灣跨海大橋智能事件檢測和預警系統(tǒng)研發(fā)和實施，也成為其智慧預警系統(tǒng)的首秀。此后，該系統(tǒng)相繼應用在象山港大橋、嘉紹大橋、甬臺溫高速等重大交通工程中，與省內(nèi)眾多高速交通部門開展了合作，并迅速打開全國市場。
對于本輪融資，海視智能方面表示資金將主要用于大數(shù)據(jù)分析及完善整體解決方案。
9月15日，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺“同心醫(yī)聯(lián)”宣布獲得1000萬美元A輪融資，本輪融資由君聯(lián)資本和經(jīng)緯中國聯(lián)合投資，天使投資機構聯(lián)想之星跟投。
據(jù)了解，同心醫(yī)聯(lián)旗下產(chǎn)品為患者醫(yī)學檢查預約平臺“易檢查”，目前已開微信號和App應用。以微信端為例，用戶可以“免費咨詢”或者“預約檢查”。患者如果選擇預約檢查，同心醫(yī)聯(lián)先會做初步分診，然后推薦給合適的醫(yī)院和醫(yī)生，進行檢查項目和部位的安排，再由同心醫(yī)聯(lián)的人陪同檢查，獲取檢查結果后，病人帶齊所有的病歷結果，同心醫(yī)聯(lián)安排相應資深醫(yī)生進行診斷。在安排檢查的過程中，考慮到存在年紀大的患者，同心醫(yī)聯(lián)統(tǒng)一用短信回復。目前，同心醫(yī)聯(lián)已于約30家醫(yī)院合作，都是三級甲等或者二級甲等。對患者來說，有助于減少患者反復掛號和等待，提升用戶體驗。而對于醫(yī)生來說，可以減少門診的無效時間，提升醫(yī)生出診效率。
對于本輪融資，同心醫(yī)聯(lián)方面表示資金將主要用于改善門診流程，同時在產(chǎn)品和技術方面加大投入，并繼續(xù)開拓上海和廣州等市場。
9月17日，拼車出行應用Lyft宣布獲得滴滴快的1億美元投資。此外，雙方達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
據(jù)悉，此次滴滴快的參加了由樂天主導的一輪融資。通過此輪投資，滴滴快的加入了卡爾·伊坎、阿里巴巴、樂天、騰訊、以及Andreessen Horowitz、Founders Fund、寇圖資本等行列，為Lyft的長期發(fā)展提供支持。
根據(jù)戰(zhàn)略協(xié)議,雙方的技術和產(chǎn)品開發(fā)團隊將展開深度合作，在產(chǎn)品創(chuàng)新和用戶體驗改善方面實現(xiàn)有效協(xié)同。滴滴快的和Lyft不僅將結合彼此先進的算法技術和司乘匹配能力，也將共享當?shù)亟?jīng)驗、商業(yè)資源、用戶基礎和司機網(wǎng)絡，探索跨平臺跨區(qū)域市場開發(fā)的新模式，實現(xiàn)多方共贏，構建一個全新的健康、合作型的全球出行共享產(chǎn)業(yè)。
作為跨市場移動出行聯(lián)盟的一部分，滴滴快的和Lyft將打通跨境運營平臺；雙方用戶在中美間旅行時，將能通過現(xiàn)有手機APP方便使用當?shù)睾献鞣教峁┑膶崟r出行服務。根據(jù)美國國際貿(mào)易署的統(tǒng)計，2014年中美間旅客流量達到780萬人次，并以超過10%的速度迅猛增長。這一漫游服務計劃將逐步覆蓋導航、支付、通訊等后臺功能，以為中美間用戶提供優(yōu)質(zhì)的跨境出行體驗，增強合作雙方的國際市場影響，并為中美這兩個世界最大經(jīng)濟體間的雙邊交流做出貢獻。
9月17日，電動汽車廠商“蔚來汽車”宣布完成5億美元融資，本輪融資由紅杉資本和愉悅資本等。
據(jù)了解，蔚來汽車成立于2014年，創(chuàng)始人包括李斌和一系列互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，并獲得了騰訊和高瓴資本的投資。蔚來汽車計劃于2016年推出一款能夠匹敵特斯拉Model S“瘋狂模式”性能的超級汽車，并將汽車生產(chǎn)工作外包給傳統(tǒng)汽車廠商。在產(chǎn)品方面，除超級汽車之外，蔚來汽車還計劃推出大眾市場車型，而價格僅為特斯拉Model S的一半。后者在中國市場的起步售價為62萬元人民幣，即實現(xiàn)該公司“向中國消費者提供能買得起的智能互聯(lián)電動汽車”的目標。
對于本輪融資，蔚來汽車并未透露更多融資細節(jié)。
依稀記得當初文字搜索引發(fā)的引擎革命，奠定了現(xiàn)Google世界級公司的超級地位，所以在新一波的語音搜索角逐上，Google加上蘋果、微軟都在卯著勁在推進自己的語音機器人。但是這家奇葩的法國公司現(xiàn)在就開始了視覺搜索引擎的研發(fā)，真的讓幾家巨頭不知如何是好？
海視智能的融資則進一步證明了人工智能在出行領域的應用前景。與出行密切相關的Lyft融資事件，一不小心暴露了滴滴快的在全球市場的野心，而且以“2014年中美間旅客流量達到780萬人次，并以超過10%的速度迅猛增長”這樣的數(shù)據(jù)為理由完全叫人沒法質(zhì)疑。
最后就是這個神秘的蔚來汽車了，國產(chǎn)Tesla已經(jīng)叫囂兩年有余，迄今為止這是第二家公開叫板Tesla的電動汽車公司，但與之前不同的是，這次叫板的公司有騰訊這個干爹在背后背書，讓我們真心有點期待了，是不是？
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