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12月17日下午，百度在北京正式召開發布會，宣布戰略投資硅谷創業公司Uber。雖然直到今天才正式宣布，但早幾天，此消息已在各大媒體風傳。而這一舉動，也正式拉開了BAT三巨頭逐鹿商務用車領域的序幕。
從發布會的規格來看，百度和Uber雙方表現出足夠重視，各自CEO都出席了發布會。對于Uber來說，此舉肯定有助于自身在中國乃至亞洲的擴張。而對于百度，或許意義更加深遠。
“中國互聯網公司跟美國互聯網公司真正意義上的深層次戰略合作，在這之前幾乎是沒有的。所以，這一次我覺得是非常有意義的事，這也是為什么我要出席這個發布會，通常我不會出席任何投資性質的發布會。比如說去年我們19億美金并購了91無線，我們也沒有開這樣的發布會，因為投資本身不是戰略，它是為戰略來服務的。真正的戰略是你這個公司想要達成的一個使命、一個目標。”
這樣的話可能更多是為了給這次合作造勢，但李彥宏也毫不避諱的對外界表達出“對于百度，我們有自己的野心”的態度。
事實是，百度確實需要一些動作來證明自己在用車市場的存在。滴滴和快的的燒錢大戰不僅給阿里和騰訊賺足了眼球，實質上雙方同時在移動支付領域跨出了實質性的一步。
此外，今年以來，用車市場風起云涌，而百度在這塊千億甚至萬億的市場此前僅有與易到用車推出“百度專車”這一步棋，雖然當時坊間也盛傳百度會投資易到，可最終因為某些原因未能進行。而與Uber的合作也使得百度終于正面加入到這個戰場。
合作的重點
官方的新聞稿聲稱未來雙方將在技術創新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務三個方面展開合作。那么，筆者相信，百度首先切入的將是百度地圖和移動支付業務（百度錢包）。
Uber今年2月份正式入華開展業務，目前已在國內9個城市開通運營。不過，它的表現遠未達到一家現象級公司的水準，由于一些“你懂的”原因，Uber所用的谷歌地圖給中國地區的用戶及其司機帶來了不小的困惑，這顯然是其管理層和運營團隊不愿意看到的。
百度方面，地圖業務在中國的市占率達到70%，守著這樣的數據百度想要變現卻無從下手，這次接入Uber也給了他很好的機會。Uber也借此提升自己在華服務的用戶體驗。可以看到，Android版的Uber應用目前已經用上了百度地圖。
除了地圖，外界最容易想到的自然是移動支付方面的合作，雖然發布會上并未透露更多的消息，但用車服務涉及到支付，通過百度錢包也是順理應當。
掀起新一輪燒錢大戰
李彥宏在發布會上提到，“中國的用車市場還處于非常早期的階段，中國消費者因為這樣的競爭而使用上便宜的服務，是我們想看到的。”話里話外都透露著對用車市場前景的重視。
剛過去的雙十二，快的，滴滴已經在“專車”業務上展開了新一輪交量，而百度如此重視這個領域，在不差錢的情況下，燒上幾個億來搶奪這塊大蛋糕也是意料之中的事。
雖然雙方并沒有透露此次投資金額，但坊間猜測在6億美元左右，這筆錢無疑將幫助Uber進一步開拓中國和整個亞洲市場。百度也借此加入到AT引領的“專車”市場中，推進自己的地圖和移動支付業務。
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