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5月28日，蔚來汽車宣布獲亦莊國際100億元投資，在京設立新實體“蔚來中國”，同時公布了2019年第一季度財報。
今年5月，蔚來與北京亦莊國際投資發展有限公司(“亦莊國投”)，一家總部設在北京經濟技術開發區的投資公司，簽訂了框架協議。
根據此協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方對“蔚來中國”以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。
此外，亦莊國投也將協助“蔚來中國”建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進制造基地，生產公司二代平臺車型。
今天也是蔚來ES6正式量產下線時間。蔚來汽車在合肥市江淮蔚來生產工廠宣布旗下新車蔚來ES6第一臺量產車正式下線。
這與新車自2018年5月24日首款試制車下線只間隔了一年。而蔚來汽車也成為了造車新勢力中首家下線第二款新車的企業。
此次下線的ES6為首發紀念版，按照蔚來此前公布的計劃，限量6000臺的首發紀念版將于下月開始批量交付。
2018年12月，蔚來發布了第二款量產車型蔚來ES6，據介紹，ES6在NEDC工況下續航能達到510公里，補貼前售價為35.8萬元起，其中首發紀念版限量6000輛，售價49.8萬元起，明年6月起優先開始交付。
5月28日，蔚來汽車發布了2019年第一季度財報。財報顯示，蔚來第一季度營收16.312億元，環比降52.5%；凈虧損26.236億元，環比降25.1%，同比增71.4%。
財報摘要如下：
2019年第一季度汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），同上季度相比減少了54.6%。
2019年第一季度汽車銷售毛利率為負7.2%，上季度為3.7%。
2019年第一季度總收入為16.312億元人民幣（2.431億美元），同上季度相比減少了52.5%。
2019年第一季度毛利率為負13.4%，上季度毛利率為0.4%。
在車輛交付方面，蔚來2019年第一季度交付ES8數量為3989輛。2019年第一季度汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），同上季度相比減少54.6%。汽車銷售毛利潤率為負7.2%，上季度為3.7%。
據雷鋒網了解，財報還透露2019年4月，蔚來汽車共交付1124輛ES8。
官方解釋4月交付量減少程度高于預期的原因，主要受到3月底公布的新能源汽車補貼退坡以及中國宏觀經濟尤其是汽車行業表現低迷的影響。
2019年，新能源汽車補貼將繼續退坡。而蔚來的產品定位是高端市場，補貼的退坡對蔚來的影響，相比入門的電車品牌會更小，蔚來汽車所需墊付的資金也會更少。可以看出，對于蔚來，稅收的優惠最大，這從整體來講對蔚來汽車有利。
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