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最近一周特斯拉真是事情不斷。先是特斯拉首席會計官戴夫·莫頓（Dave Morton）以及首席人力官加比·托萊達諾（Gaby Toledano）離職；緊接著9月6日，被爆出馬斯克在一次直播節目當中公然吸食大麻。
盡管負面消息不斷，但特斯拉還是等到一則好消息：特斯拉有望2020年在中國量產Model 3，售價不到30萬元人民幣，享受完全國民待遇。
據雷鋒網新智駕知悉:今年5月10日，特斯拉中國公司已經于5月10日在上海浦東新區市場監管局成立，全稱為“特斯拉（上海）有限公司”。外界普遍認為在上海建設廠房將有利于特斯拉提高產能。
在今年6月份的股東大會上，馬斯克披露了中國工廠的狀況，表示，中國的工廠將與弗雷蒙特和荷蘭的工廠分享訂單。此外特斯拉全球銷售主管任宇翔承諾，特斯拉不久將披露有關中國合作伙伴和新工廠的更多細節。Musk 在大會上表示，與在美國的工廠不同，新的所謂“無畏艦”（“Dreadnought”）工廠將同時生產電池和組裝車輛。
據雷鋒網新智駕了解: 今年8月8日，根據特斯拉官方網站刊登的招聘啟事，特斯拉已經開始為上海工廠招募員工。距離該公司與當地政府簽訂這個20億美元的項目剛剛過去一個月。特斯拉官網信息顯示，該公司計劃招募14個崗位，包括架構設計師和高級財務經理。多數職位都是高級崗位，需要至少6年工作經驗。
特斯拉已經開始搭建在華的團隊。8月23號，據澎湃新聞消息：特斯拉在中國獲得完全國民待遇，2020年特斯拉中國超級工廠將量產Model3，售價不到30萬元人民幣。
事實上，此時此刻特斯拉仍然在生產地獄當中掙扎。
據雷鋒網新智駕了解;今年6月月底，特斯拉終于兌現了 Model 3 周產 5000 臺的豪言。7月13日，馬斯克放話稱，“生產地獄一個月內就會成為歷史，現在特斯拉正朝著周產 10000 臺 Model 3 的目標奮進。”但華爾街對此并不樂觀。
畢竟特斯拉量產的瓶頸現在依然在攻克當中。在今年第一季的財報會議當中，馬斯克也承認電池是掣肘Model 3不能量產的原因之一。目前特斯拉的千兆工廠（特斯拉的電池生產基地）已經動工了，到目前為止，該工廠的建設也只是完成了30%。特斯拉計劃到2020年，千兆工廠的全部建設能夠完成，并達到每年150GWh的產能。
倘若特斯拉在華的工廠啟動了，將會一定程度上解決特斯拉的量產之難。同時有競爭力的價格也將會進一步拉動特斯拉在華的銷量。
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