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9月6日上午，360和滴滴圍繞司乘安全保證、專車服務方面達成戰略合作，滴滴專車將裝備360行車記錄儀，360也會和第三方合作升級自身的360 OS for car的操作系統。
360車聯網總裁鄧邱偉表示，安全是所有汽車相關產業鏈所關注的核心。不論是360車聯網旗下軟硬件產品，還是滴滴所提供的出行服務，均將“安全”視為發展之本。
此次360車聯網總裁鄧邱偉表示360與滴滴戰略合作有兩個目的：
共同規范專車司機的駕駛行為；
通過軟硬件的結合提升司機標準化的服務、共同減少交通糾紛。
他還表示，這次選擇與滴滴合作，是基于滴滴在移動出行領域龐大的市場覆蓋率，以及國家網約車新政對網約車安全管理政策的要求。
從另外一方面看，這意味著網約車新政對車輛和駕駛員的監管要求開始落地，網約車新政將會要求車輛均需安裝符合國家標準的行車記錄儀等安全裝置。
目前滴滴日成交訂單突破1600萬單。伴隨業務量的快速增加，滴滴平臺對于司機的管理及服務品質管控也變得愈發嚴格。據了解，目前滴滴內部及各個事業部已經成立了安全管理委員會，將會采用人臉識別技術對司機身份進行審核。滴滴從6月開始已經上線了五大安全舉措，包括“分享行程”、“緊急求助”、“號碼保護”及“人像認證”等安全功能。
滴滴專車總經理付強表示，第一批行車記錄儀已經在滴滴專車試運營。不過滴滴并沒有強制專車司機安裝，如果需要360會承擔安裝成本免費安裝。
除了發布宣布雙方合作以外，360人工智能研究院副院長韓玉剛首次對人工智能研究院團隊進行了詳細的介紹。
韓玉剛在團隊中負責工程實現，另一位重要負責人是國際知名計算機視覺與機器學習專家、新加坡國立大學顏水成教授擔任首席科學家。韓玉剛告訴雷鋒網，顏水成在視覺領域深耕5年之久，獲得了7次世界級比賽的冠亞軍，團隊里有很多都是他的學生。據了解，360人工智能研究院團隊于2015年9月成立，目前有超過20位計算視覺方面的博士以及20多位碩士。
韓玉剛向雷鋒網介紹：“360人工智能研究院目前就是采用行車記錄儀的攝像頭采集數據，由于深度學習算法的魯棒性很好，不同攝像頭采集的數據都可以幫助我們提升效果，算法對廣角產生的變形也不敏感。”
現階段他們已經在低成本、低功耗的ARM平臺實現了部分功能，后續會在360后視鏡版的行車記錄儀里看到這些功能。鄧邱偉在采訪中表示，未來對于自動駕駛決策和控制方面都有計劃，相應的產品還需要等待一段時間。
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