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高德的出行版圖不擴張。
6 月 14 日下午，高德地圖聯合中國公路學會在世界交通運輸大會上成功舉辦了高德地圖智慧交通應用論壇。在論壇上，高德地圖聯合阿里云推出了智慧高速解決方案。
據雷鋒網了解，這是繼去年推出城市大腦以及智慧交通后，高德地圖聯合阿里云針對智慧路網建設推出的又一智能化解決方案。
這套智慧高速解決方案的應用能力覆蓋高速運行監測、異常事件發現處置、未來路況預測、公眾出行引導等方面，每一方面都有相對應的一個或多個智慧應用服務。
高德副總裁董振寧透露，這套智慧高速解決方案將在未來一年時間陸續在國內10個省市高速路網落地，預計可讓合作高速的節假日道路擁堵下降20%，二次事故率下降20%。
值得一提的是，這套智慧高速解決方案和應用于自動駕駛領域的車路協同不同，主要差別在于車路協同還未能真正落地，而智慧高速是基于現有技術落地，對現有高速設施再利用，并用AI進行計算。
什么是智慧高速解決方案 ？
目前，我國高速出行主要面臨的痛點是安全和擁堵，而主要原因是路網利用不均衡、數據價值挖掘不夠、協同管理平臺缺乏、事故預防和處置效率不足等原因。
董振寧認為，建立高速路網、車流數據的充分連接，使所有信息在一個云端，并實現全局視野的調度、協同，將是有效解決現有高速交通出行問題的方式。
據雷鋒網了解，智慧高速解決方案的應用能力覆蓋高速運行監測、異常事件發現處置、未來路況預測、公眾出行引導、出行安全治理等方面，每一方面都有相應的一個或多個智慧應用服務。
值得注意的是，智慧高速解決方案核心的是交通事件自動檢測功能，該功能基于阿里云人工智能的圖像識別能力，可以快速識別到高速攝像頭所掃描到的異常擁堵、事故等事件信息，并第一時間分析、分類、傳輸到高速管理方系統和高德地圖APP，及時提醒管理者和出行用戶做出相應決策。
這種基于人工智能的交通事件自動檢測功能，逐漸替代了人工排查模式，將大大提高路網異常事件的發現能力、發布能力、處置能力。
同時，基于大數據融合和計算能力，智慧高速還實現了真實路況實景還原功能。
一方面，通過互聯網地圖本身的實時路況和高速攝像頭所掃描到的真實路況進行融合，實現精準的交通路況顯示。
另一方面，智慧高速系統在識別分析高速攝像頭所傳輸過來的路況時，如果發現異常擁堵事件，會自動截取實景圖片。
按照董振寧的說法，智慧高速解決方案推出后，高德地圖、阿里云將與高速管理方開放合作，讓中國的高速路網“聰明”起來。
計劃2020年，智慧高速解決方案將在10個省市高速路網落地，目標讓合作高速的節假日道路擁堵下降20%，二次事故下降20%。
去年，阿里云與高德地圖聯合發布“ET城市大腦智能交通公共服務版”。城市交通部門將可免費使用城市大腦中的大量人工智能算法，優化信號燈配時，緩解城市擁堵。
今年，高德地圖聯合阿里云推出智慧高速解決方案也是希望聯合高速管理方一道，通過智能化實現高速出行的人-車-路全面協同，讓路網更聰明。
高德地圖副總裁董振寧表示，城市和高速是不同的出行場景，但建設智慧交通的本質都是讓路網更聰明，路徑也是實現交通系統中個體最優和全局最優之間的動態平衡。
據雷鋒網了解，智慧高速解決方案的核心架構是「1+1+N」。具體而言就是智慧高速解決方案分為兩層：
底層是數據處理層，統稱為數據底盤（「1」），是智慧高速的技術基礎；
上層是應用層，統稱為應用組件（「N」），是基于智慧高速的數據和技術能力創造的應對不同場景的系列智慧應用。
此外，貫穿數據處理層和應用層的核心能力是狀態感知（「1」），即通過視頻設備、物聯網產品、互聯網產品等渠道獲取海量交通出行大數據，通過基于人工智能的數據融合技術，快速識別到高速公路的路況、事件信息，一方面提醒管理方及時處置，一方面及時通知用戶，實現高速安全、暢通出行。
而阿里云將云計算、大數據、人工智能、IoT 等技術用于智慧高速公路的建設，和高德地圖等一起聯合構建全面感知的、多源數據融合的、智慧決策的、高效協同的、出行便捷的智慧高速解決方案，為高速管理者、出行者等提供高效服務。
此次論壇上，智慧高速解決方案推出后，高德地圖、阿里云將與高速管理方開放合作，讓中國的高速路網“聰明”起來。計劃未來一年，智慧高速解決方案將在10個省市高速路網落地，目標讓合作高速的節假日道路擁堵下降20%，二次事故下降20%。希望高德的這個理想可以真正實現。
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