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| 本文作者： 趙青暉 | 2016-08-24 18:33 |
消費級無人機雖然現在還沒有達到“全面普及”的程度，但是其外形似乎已經固定了，就好像智能手機的嚴重同質化一樣，“多軸”似乎成了無人機中的標配，而之前一直雄霸航模領域的固定翼卻成為了“異教徒”。在今年CES消費電子展上，老牌無人機先驅Parrot頂著“四軸正教”的壓力推出了一款固定翼無人機——Parrot Disco，就在今天Parrot正式宣布，Disco將于下個月開賣，售價1299歐元。
固定翼無人機對于航拍來說確實是個新鮮玩意，更何況是Parrot在業內的地位和名氣都已經被很多人所認可，所以Disco正式面世的消息一出，就引起了各個行業群的討論，雷鋒網也找到了幾個行業的人聊了一下他們對該無人機的看法。
1299歐換成人民幣將近一萬塊，再加上關稅、代理費爛七八糟的東西，價格有點不太友好。
一個資深無人機玩家向雷鋒網吐槽的時候表示，這個價格確實有些不太親民，先不討論他的技術、研發、物料等成本，但從定位來說，除了航模發燒友，很少有普通用戶會花一萬多去買一架“玩具”。
沒錯啊，除了玩具我真想不出這架無人機還能干什么了，航拍？固定翼航拍很雞肋啊，它又不能懸停，得一直飛一直飛才行，想拍個穩定的畫面都難。況且，這個價格買個專業點的航拍機不成問題吧？大疆精靈4也不過九千塊啊。
雷鋒網到Parrot官網查看了一下他們以往產品的價格，最貴的一款無人機Bebop 2也不過549歐元，而Disco這款新產品卻是前者的二倍不止，這種從中端一躍到高端的印象，確實讓習慣Parrot“偏玩具”印象的老玩家很難接受。
而另一位業內人士表示，Parrot Disco結合FPV技術的沉浸式飛行還是不錯的，如果把無人機用作觀景用途，從FPV技術的沉浸式體驗來講，固定翼比多軸飛行器體驗要好得多，起碼飛行移動比較流暢。另外，其45分鐘的續航和最快80km/h的速度都是一般航拍無人機不能比的，所以，貴有貴的道理。
北京到處都禁飛，別說固定翼，就想玩個小四軸，都得坐一兩個小時的車，跑到大老遠的地方去飛，Parrot Disco最高時速80公里，一個學校的操場直徑也就幾百米，秒秒鐘飛到外面去了。
由于無人機的快速發展和相關法律法規的完善，政府有關部門對無人機場地的管控越來越嚴格了，對于無人機、航模玩家來說，想找一塊適合固定翼無人機到處飛、還能飛得爽的地方著實不是一件容易的事兒。
我看了Parrot Disco的介紹，這款無人機用的還是WiFi連接+ Skycontroller遙控器，Parrot官方號稱最遠控制距離能達到兩公里，但是這個只是一個數據，真正的控制范圍還得視環境情況而定，萬一碰到一些干擾，在幾百米的距離就斷線也不是不可能的。退一萬步講，就算穩定不斷線，Disco的控制距離也就2公里，但是它的最高速度可以達到每小時80公里，飛兩公里就一分多鐘，一溜煙兒的事，誰也不能保證用戶帶著FPV頭盔玩high了，忘記距離導致飛丟。這么一個大家伙在山區里飛丟還好點，頂多受點經濟損失（經濟損失也不?。?，要是在城市飛丟了，掉下來砸到人車可就麻煩了。
吐槽了一大堆Parrot Disco的缺點，該玩家后知后覺的來了上面這一句。
雖然這款機器我不大喜歡，但是Parrot這個思路能不能成還得另說。
這位無人機玩家告訴雷鋒網，現在無人機市場雖然接近飽和了，但是下到細分的各個領域，都還有機會，況且現在無人機的競爭基本上都集中在了多軸無人機上，同質化很嚴重，而在固定翼無人機這方面，到現在也沒出現一家像大疆、Parrot這樣的公司，所以這個領域還是有搞頭的。
以前無人機圈子里的玩家們總說，大疆降低了無人機的門檻，但是直到現在，門檻都還是有的，特別是固定翼航模這一塊，沒有一定技術根本玩不好。Parrot Disco的出現可能就是降低了固定翼無人機的門檻。
Parrot官方稱，Disco是第一款無需學習就能上手的固定翼無人機，它的自動駕駛系統和各種傳感器（加速計，陀螺儀，磁力計，氣壓計，皮托管，GPS）能自主控制飛行。起飛著陸的控制都很容易，據官方介紹：起飛時，玩家只需在飛機和遙控器上按鈕操作，然后像扔飛盤一樣將 Disco 扔向空中即可起飛。起飛后，Parrot Disco 會自動上升至離地 50 米的高空盤旋，等待玩家的下一步指令。著陸時同樣在遙控器上操作即可， Parrot Disco 將隨即傾斜襟翼并下降至離地 6 米的高度。此時，無人機將接收到來自高度計、超聲波傳感器及垂直攝像頭的多方信息，隨后無人機馬達將提供反向推力進行減速以確保無人機平穩俯身著陸。
這可比我們玩航模的時候簡單多了。雖然說手拋起飛完全不是什么新鮮東西，多少代的航模人都是這么玩的。但是手拋是有技巧的，不是你隨便扔都能飛起來的，Disco把它做簡單了。這款產品如果流行了，可以打開固定翼的市場也說不定，作為引領者，我覺得Parrot在這方面入手還是很有機會的。
固定翼無人機雖然不是Parrot獨家首創產品，但是利用固定翼做消費級娛樂無人機，Parrot絕對是這些知名無人機大佬中的先驅。而且，從介紹看來，Parrot確實把固定翼的“門檻”降低了。縱然有些難以避免的缺點，但是這些都不是改變不了的硬傷，固定翼消費級無人機以后會怎么發展還得看各家的研發策略和市場的反應。業界人士認為，做固定翼消費級無人機并不是沒人想過，而是都在觀望，這個市場好與不好現在還不好說，而且做這種小白玩家能玩的固定翼無人機，會在研發、推廣上都面臨不小的挑戰。
有句經典臺詞說的好：與其感慨路難行，不如馬上出發。Parrot Disco能不能成功引領一個新的潮流不好說，但是這種新的嘗試還是值得鼓勵的。
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