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| 本文作者： 大壯旅 | 2016-02-01 10:33 |
一款特殊的混凝土可以用于除去馬路和人行道上的冰雪，無需任何附加化學(xué)品，而是通過電去融化雪和冰雹，很快，這款導(dǎo)電混凝土將會(huì)應(yīng)用到機(jī)場(chǎng)里。
這個(gè)導(dǎo)電混凝土是由布內(nèi)拉斯加-林肯大學(xué)的研究人員開發(fā)的，其大部分成分和普通混凝土沒有區(qū)別，但是里面有大約20%的材料是不同的，采用了鋼屑和炭粒，他們混合之后有足夠的導(dǎo)電性，可以融化冰雪，同時(shí)即使觸摸也非常安全。
這款混凝土是由土木工程師Chris Tuan設(shè)計(jì)的，目前正在接受美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的評(píng)估，他們希望在機(jī)場(chǎng)應(yīng)用這種混凝土，比如可以幫助機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪快速融雪。
“讓我驚訝的是，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局并不想在飛機(jī)跑道上使用這種混凝土，”Tuan說道，“他們需要的是清理停機(jī)坪周圍的區(qū)域，因?yàn)槟抢镉泻芏嗍滞栖囈遁d，比如行李服務(wù)，餐飲服務(wù)，垃圾服務(wù)，燃料服務(wù)，所有這些服務(wù)都需要進(jìn)入到停機(jī)坪區(qū)域。他們表示，如果我們能把停機(jī)坪道路上加熱，那么這塊區(qū)域就不會(huì)受到雨雪天氣的影響，當(dāng)然對(duì)此，我們是非常樂觀的。”
這塊混凝土不僅僅可以解決航班延誤的問題，事實(shí)上，早在2002年，Tuan和內(nèi)布拉斯加州道路管理局就利用這種混凝土在Roca Spur Bridge大橋上鋪筑完成了世界上第一條用于融化冰雪的導(dǎo)電水泥混凝土橋面。Tuan表示，這個(gè)項(xiàng)目其實(shí)就是一個(gè)非常好的例子，向人們展示了這種導(dǎo)電混凝土能夠幫助基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
“大橋總是會(huì)結(jié)冰，因?yàn)樗麄兊捻敳亢偷撞慷际潜┞对谕饷娴?，”Tuan說道，“但是，如果使用導(dǎo)電混凝土鋪設(shè)整個(gè)道路很不劃算，但是你可以在某些容易結(jié)冰或是有凹坑的特定部位使用?！?/p>
現(xiàn)在人們?cè)诘缆飞铣?，要么用鹽，要么就是使用一些化學(xué)品，這樣不僅容易導(dǎo)致混凝土被腐蝕，要么就會(huì)污染地下水，Tuan認(rèn)為，這種導(dǎo)電混凝土對(duì)環(huán)境不會(huì)造成任何危害，而且實(shí)施起來成本也不貴。舉個(gè)例子，如果連下三天大雪，那么在鋪設(shè)了導(dǎo)電混凝土的Roca Spur Bridge大橋上通電除冰，花費(fèi)大約只有250美元，這個(gè)價(jià)錢比一卡車的除冰化學(xué)品要便宜好多倍。
這項(xiàng)技術(shù)還有一個(gè)額外的好處，就是導(dǎo)電混凝土里面包含了一個(gè)叫做磁鐵礦的礦物，它取代了傳統(tǒng)混凝土里使用的石灰?guī)r，這種導(dǎo)電混凝土還可以屏蔽電磁波，包括手機(jī)使用的射頻波。也就是說，如果在一些敏感地區(qū)使用，甚至還可以防止工業(yè)間諜竊取機(jī)密。
via sciencealert
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