0
| 本文作者： 咲甜 | 2016-08-25 10:16 |
有這么一家電動車品牌，從誕生初期到首款產品在京東眾籌上斬獲大舉成功，刷新行業許多新紀錄，可以說在行業內外掀起了不少的風波，不僅火爆了出行圈，圈粉無數；同時引來了包括小米戰略顧問、全中國爆品戰略教父金錯刀先生撰文推薦外，今日頭條、金融界、摩托公社等多個領域赫赫有名的媒體都爭相報道，在科技圈，金融圈引來一大波的贊揚和討論，它就是SOCO，一款城市鋰電跨騎車。
不了解電動行業最新動向的人，可能對SOCO這個名字有些陌生，一款誕生不久的電動車能有何種神奇魅力？打開百度，我們做個試驗，假使你是門外漢，也會對這個品牌的能量產生好奇和敬佩。
打開百度搜索欄，輸入關鍵詞：SOCO，你會找到2630000個搜索結果。
然后你再輸入關鍵詞：電動摩托，你會得到約8500000個搜索結果。
也就是說，在整個品類當中，SOCO品牌的搜索量占到了品名搜索量的30%！30%是個什么概念呢？肯德基的市場份額大約占到其品類的40%，而SOCO在橫空出世短短一個多月的時間，就占據了品類的頭把交椅。
再來看一組SOCO京東眾籌的數據，2016年6月27日正式開啟眾籌，55分鐘達成眾籌目標100萬；5小時超過300萬；12小時突破500萬；30小時破800萬；3天 闖過1000萬大關 ；8天拿下1500萬；12天 達成2000萬“騎”跡，2016年7月27日眾籌結束，總金額超2472萬，已達目標 2472%！
時間與數字，不斷刷新業內記錄，即使是同為行業內通過眾籌打下漂亮一戰的小牛電動，都不得不為之折服！
撥開SOCO這些華麗的數據外表，我們深入的去看，其在中國乃至全球電動車品牌中，破天荒的開辟了一條全新的道路，不論是從產品形象設計出發，到營銷手段以及電商品牌化的布局，不難看出其野心不可小覷，此次的京東眾籌成功對國內傳統電動行業發布了一個信號， SOCO給傳統電動行業帶來了一場全新的、史無前例的行業革命，從目前來看，至少包括以下4個方面：
在傳統的電動品牌外形同質化嚴重的背景下，可以說消費者已然開始出現選擇和審美疲勞，一方面企業在尋求突破，消費者也在尋找不一樣的產品感受。另一方面，作為深受年輕人群喜愛的摩托車，其雖然擁有出色的外觀，不錯的騎行體驗，但受制于環保、安全出行等問題，在各大城市受到禁止，而SOCO的出現，正好彌補了這一空缺。抓住年輕一代張揚個性的心理，渴望自由的心，想掙脫鐐銬，釋放壓力，在城市中選擇自己的生活態度，而SOCO就是給用戶這種生活態度。當傳統電動品牌還停留在互相抄襲的層面時，SOCO全面的革新了電動車的外觀，將摩托車的設計元素，完美結合到自身產品中，重新定義出行市場“新形象”——美觀，時尚、性感，智能、酷動。為一片雷同、死寂的電動行業注入了一股全新的時尚風和新鮮血液，設計拉風，高顏值，滿足年輕人耍酷心理，開著上下班，霸氣穿梭，釋放壓力，很好的找準了實時下年輕人的心理述求和精神層次的渴望，俘獲一大批忠實粉絲自然是不在話下！
SOCO創始人謝玉賢早先在本田上海研究所任外觀造型設計中方總負責人，后開始創業成立上海創騁工業設計有限公司任CEO，從事摩托車和電動車的整車設計和研發，為市面上大多主流的兩輪車品牌做過設計工作，包括本田、雅馬哈等。所以個人有著高于電動行業的視覺和設計審美，在技術上做了全面的突破升級！SOCO立足產品本身，從使用價值，到體驗價值，帶動電動車行業挑戰革新。SOCO搭配的智能控制管理功能，借用手機APP實現在線互聯網+的服務體驗升級，率先開啟了電動車品牌的智能時代。至少在消費體驗上，領先同行業品牌3—5年左右，狠狠的將了其他電動車品牌一軍。同時，在車子的整體材料、設計以及技術研發研發上，其整合了摩托車的造型設計、賽車級別的材料使用、四輪車的航行里程、非機動車的行駛特權，智能操控的高科技時代感，打造出一款符合城市氣質的鋰電跨騎車，但其他同行還停留在2.0的價格張版本競爭時，SOCO卻已經完成了3.0版本的設計形象升級，以及4.0版本的技術全面革新，用SOCO的創始人謝桑在發布會上的一句話：“TS是一臺具備摩托車價值感的鋰電電動車”。這是出行行業中前所未有的事，站在用戶（粉絲）的維度來看，SOCO給消費者帶來的不再是單一的使用價值，其附帶的更高的質量和體驗價值，才是它大受消費者歡迎的根本原因!可以說SOCO出現，是電動車行業的希望，也是電瓶車小踏板時代終結的號角！
SOCO作為一家初創不久的企業，可以說其具有相當高度的互聯網基因，不同于傳統的電動車廠商的營銷和推廣方式，SOCO采用的線上線下雙渠道并行的營銷與推廣，從京東眾籌，到線下全球發布會，從業內花樣測評到線下環山實測，從趣味試駕會再到直播網紅的嫁接，通過多種媒體互動來擴大產品的知名度，營銷互動多樣化覆蓋引爆產品話題，深度的拓展了品牌的更多的可能性，帶來了全新的營銷模式突破。在互聯網信息快速流通化的今天，時效、快捷、全面覆蓋是一個品牌快速造勢的一個關鍵，也是產品推廣最有效的方式，SOCO就很好的把握住了這一點，自開啟眾籌以來，SOCO在微博上實時更新產品的最新活動，以及技術工藝的具體介紹，與粉絲深度互動，早期就積累了一批忠實粉絲。
我們以SOCO TS全球發布會為起點，復盤來看SOCO的首秀，其網狀的宣傳推廣布局讓人驚嘆。從傳統媒體到新媒體，從圖文直播到知名網紅直播，從官方論壇、自有媒體號到各大泛媒體……幾乎完美覆蓋所有流量出入口。再者，兩位創始人同時接受優酷，愛奇藝，樂視，PPTV，鳳凰網，環球網等眾多行業內外知名媒體采訪，在主流媒體效應下快速建立品牌傳播高度。另一方面線下6座城市連續開展巡回趣味試駕活動，除了通過SOCO自己官方論壇播報現場活動外，還借用微信與微博等其他新媒體平臺轉播現場消息引流，同時聯合時下最火的直播平臺斗魚TV和花椒，做線上直播引流，成功實現了跨界傳播，進一步擴展了自己的粉絲群體。SOCO采用線上線下“雙線”并行的模式，不僅僅降低了營銷成本，通過線上與線下的互動在傳播品牌口碑的同時，更能拓展流量入口，獲取和留純更多忠實粉絲，再者，加上線上信息傳播轉發的便捷特點，可以促使粉絲自發成為二次傳播的種子用戶，最終將達到“滾雪球式”的傳播效應。SOCO這種打通線下線下流量轉化傳播的營銷模式，能夠輕易有效的將品牌營銷推至高潮。
SOCO站在出行行業生態維度上，洞察城市交通現狀，面對交通壓力巨大、生態環境惡化兩大城市出行痛點，環保出行是未來需求更是要求，SOCO的創始人率先提出“跨騎、智能、有范兒、有趣”的Key Words，將“跨騎”和“智能”兩個關鍵詞與電動車品牌結合，開創了電動車智能化的品牌先河，SOCO在電動車行業的地位就如同“特斯拉”在汽車行業的地位一樣，他們是未來城市智慧環保出行的領導者和革命者。同時，另一方面，年輕人群對產品的體驗價值要求更高，隨著互聯網技術的發展普及，智慧出行是行業發展趨勢，更是行業迫在眉睫需要轉型的方向。SOCO此舉可以說前瞻性的把握住了行業未來發展的命脈，SOCO TS眾籌的成功，不僅僅意味著一個產品的成功，而是在未來戰略布局中，SOCO落下至關重要的一枚棋子，值得行業品牌深思和學習。
從SOCO TS的眾籌成功來看，在互聯網化的今天，對各個行業的沖擊和影響都客觀存在，企業能否順應時代需求，找準消費者全新的“訴求特點”，站在行業角度的出發點去立意，去做全新的嘗試，這將是檢驗企業未來發展和活力的一個新標準。SOCO對電動車的顛覆和創新，不僅是出行方式上的一點改變、進步，更是時代洪流中科技推陳出新的迫切要求！革新為路，訴求為本，這一戰，SOCO贏在眼界，它是創新者，更是革命者，其出現對電動行業意義重大，是電動行業的新未來，值得許多陷入傳統和互聯網抉擇發展僵局里，無法打破的品牌和企業學習！
雷峰網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。
