深圳零度：為什么說我們更貼近消費者

科技的進步推動更多前沿的技術從專業領域遷移到尋常百姓家。而目前，無人機也正在朝著這個趨勢發展。但是我們也知道，要讓一款硬件產品真正落地大眾消費，除了性價比外，還需要安全性和易用性。對于無人機來說，更是如此。正如一位無人機從業人士所言：炸機事小，傷人事大。

眾所周知，雷柏科技和零度智控在今年1月20日的時候共同成立消費級無人機公司——深圳零度智能飛行器有限公司（以下簡稱“深圳零度”），并在2月1日召開發布會，推出了三款新品Xplorer、Xplorer V、Xplorer G。相比于市面上其他無人機，這三款新品更為貼近消費者，使用起來更安全，操控起來也更簡便。為了更清楚了解Xplorer無人機，小編采訪了深圳零度技術總監何俊宏。

關注安全和穩定

據了解，在無人機方面，深圳零度主要負責圖像傳輸和影像系統方面的研發工作，至于云臺和飛控技術則由母公司即北京零度智控負責研發。由此，依托于母公司在飛控技術積累，在安全性上，Xplorer系列會更有優勢。

“零度智控從07年開始專注于無人機行業，不過那時候針對專業領域，所以對無人機的各方面性能以及穩定性的要求會比較高，除此之外，我們在飛控的安全性方面也做了很多研究：獨創了雙子星飛控技術方案、設計了帶降落傘的無人機。因此相比于其他廠商，我們在無人機安全這方面花的功夫會更多些，技術積累也會多一些”，何俊宏說。

基于安全的考慮，深圳零度將在下一代產品增加自動避障功能，不過，它采用了與行業不一樣的技術方案實現。目前來說，大多數無人機廠商會采用超聲波、激光和雷達等技術進行距離測試，并通過算法進行避障。不過這些方案都存在一些弊端，比如超聲波容易受到環境中其他聲波的干擾。對于深圳零度全新的避障技術，何俊宏介紹道：

“我們采用的新避障技術結合了光和影像兩部分。除了自動避障還搭配一個360度掃描系統，更加全面去判斷機器周圍的障礙物。總之，經過評估，新的避障技術要比超聲波的方案更加準確，最終也會更加安全。”

上圖無人機為技術驗證機

更易用，更好用

在易用性上，深圳零度更是苦心孤詣。據何俊宏介紹，在研發Xplorer系列前，深圳零度做過大量的用戶調研，發現了很多問題，比如用戶進行遠距離航拍時，無法分清機頭和機尾；普通用戶操控無人機不能即拿即用，需要大量的學習等等。為此，在打造Xplorer系列的過程，深圳零度充分考慮這些問題并通過相應的方案解決。

“當初我們準備打造Xplorer的時候，問了很多用戶，到底他們需要怎樣的產品。我們并不希望這款產品是高高在上的，只有一部分很會玩的人才能玩。我們希望它是所有人拿到手，不用怎么教就能很安全很穩定地飛行。所以在設計的過程中，把入門級別的用戶考慮進去，也為了他們做了很多工作。”

為了解決小白用戶飛行的難題，Xplorer系列劃分了三個檔次。第一檔，限制了飛行距離和速度，而且只能在有GPS的環境下飛行。其目的是保障用戶在剛上手的時候，不會因為操控不當而墜機；第二檔相比于第一檔開放一些，高度達到了120米，飛行距離達到300米遠；為了滿足高階用戶，第三檔是完全開放的，其飛行速度和上升速度達到最大值，距離也達到最遠的600米。同時為那些剛接觸飛機的用戶量身定制一項功能：一鍵起飛，可以讓無人機飛行到一定高度時，再進行航拍以及其他項目。

此外，針對用戶分不清楚機頭機尾的問題，Xplorer系列也提供了解決方案，在距離較遠的位置，不易分辨機頭和機尾的方向，此時就可以打開智能方向鎖定功能，飛機將以用戶所處的位置為基準，讓用戶輕松操控而無需擔憂。

除了上述在安全和易用方面的改進，在其他方面，深圳零度也做了大量的創新滿足用戶的需求。在圖傳方面，摒棄了傳統的WiFi傳輸方式，基于WiFi的調制方式自主研發了一個新的協議，不僅降低了傳輸過程中數據的丟包率，還增加了傳輸距離。而對于大家熱議的自動跟蹤功能，深圳零度也做了改進，研發出獨有的Follow Snap(智能視覺跟隨)技術。對此，何俊宏表示，這種技術基于影像的識別和跟蹤，通過機器到跟蹤目標的平移量變化，并利用算法，保證無人機在范圍內跟蹤目標。

除了技術和產品更加貼近用戶外，深圳零度在戰略上也更全面擁抱用戶。據何俊宏透露，在不久后，深圳零度會在硬件、操作系統和飛控技術等方面向開發者開放，通過這些應用讓人們去挖掘無人機更多應用場景。

對于未來，何俊宏充滿自信和樂觀。他表示，在技術層面上，未來的無人機除了在自動避障、視覺跟蹤等功能上會變得越來越完美，功能也會變得越來越簡便和智能，最終也會走向高度集成化。在采訪的最后，何俊宏也透露了下一代產品將于今年內發布，屆時深圳零度也將會推出更安全和易用的產品，同時，也會集成用戶更多喜聞樂見的功能滿足多層次的需求。

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